濟濱、德商、濟棗高鐵最新進展：預計投資1000多億四年建成

　　7月14日，記者在濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局了解到，該局在官方網(wǎng)站上，對新建的濟棗、德商、濟濱高鐵的社會穩(wěn)定風險評估公眾參與信息進行了公示。公示信息顯示，新建三條高鐵估算投資總額超1000億元，并對沿線設站進行了公示。

　　信息顯示，新建濟南至棗莊鐵路北起濟南樞紐，向南經(jīng)泰安、濟寧，止于棗莊市臺兒莊區(qū)。正線全長269.67km，其中新建正線264.42km，利用既有魯南高鐵曲阜東站已建工程5.25km。全線橋梁長度182.51km，隧道長度31.17km，橋隧比80.8%，全線共設濟南東、港溝、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城東、滕州東、棗莊南和臺兒莊9座車站。項目投資估算總額約5773474萬元。

　　信息顯示，新建德州至商河鐵路位于山東省西北部，呈西東走向，線路西起石濟客專德州東站，東至擬建濟南至濱州高速鐵路商河南站，途徑德城區(qū)、陵城區(qū)、臨邑縣、商河縣。新建正線全長74.331km（其中德州市境內(nèi)60.104km，濟南市境內(nèi)14.227km），右線繞行7.343km，新建橋梁全長68.056km（按雙線折算），橋梁比重為91.56%。全線共設4座車站，其中改建德州東、陵城2座車站，新建1座臨邑站，與擬建濟濱高鐵共建1座商河南站。項目投資估算總額約1674951萬元，計劃總工期4年。

　　信息顯示，新建濟南至濱州鐵路項目位于山東半島城市群北部，線路于濟南樞紐濟南東站引出（與濟青高鐵并場），向北經(jīng)濟南市歷城區(qū)、章丘區(qū)、濟陽區(qū)、商河縣，向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū)，接入濱洲站（濟濱、濱淄、津濰合場）。正線長度145.292km，其中濟南市境內(nèi)90.516km，濱州市境內(nèi)54.776km。正線新建橋梁131.658km/4座，隧道7.458km/2座，遙墻機場地下車站0.452km/1座，橋隧總長139.568km，占線路總長的96.06%（含遙墻機場地下站）。全線設濟南東、遙墻機場、濟陽、商河、惠民、濱州6處車站，其中新建車站4座，引入既有站2座（濟南東、濱州），遙墻機場站為地下站。項目投資估算總額約3206033萬元，項目計劃總工期4年。

　　至2025年，濟南市將建成黃臺聯(lián)絡線、濟萊高鐵、濟鄭高鐵、濟濱高鐵、濟棗旅游高鐵、德商高鐵等8個鐵路項目，全市高鐵總里程將達到約600公里，基本形成以濟南為中心的“米”字型高鐵網(wǎng)，將大大縮短濟南到中原地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)的時間。

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