濟(jì)寧市召開交通工程職稱“考評結(jié)合”“以考代評”改革新聞發(fā)布會

中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)濟(jì)寧頻道記者 孫莎然報道

自今年起，濟(jì)寧市交通工程系列職稱評審開展“考評結(jié)合”“以考代評”改革試點(diǎn)。9月9日，濟(jì)寧市召開交通工程職稱“考評結(jié)合”“以考代評”改革新聞發(fā)布會。市人力資源社會保障局黨組成員、副局長任憲民，市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長王建，市人力資源社會保障局專業(yè)技術(shù)人員管理科科長張軍，市交通運(yùn)輸局人事科負(fù)責(zé)人李旭，一起介紹我市交通工程職稱“考評結(jié)合”“以考代評”試點(diǎn)的工作情況，解讀試點(diǎn)工作方案和考試大綱。

任憲民首先就交通工程職稱評審改革情況做介紹。

經(jīng)省人力資源社會保障廳批準(zhǔn)，我市于2020年度起在工程系列職稱評審中開展評審方式改革試點(diǎn)，今年我市繼續(xù)拓寬試點(diǎn)領(lǐng)域，在交通工程初中級評審中推行“考評結(jié)合”“以考代評”。

一、改革背景

職稱是專業(yè)技術(shù)人才學(xué)術(shù)技術(shù)水平和專業(yè)能力的主要標(biāo)志，在交通工程專業(yè)實施“考評結(jié)合”“以考代評”，是工程技術(shù)系列職稱評審方式的改革探索。傳統(tǒng)的職稱評審依據(jù)的是“評審材料”，通過申報人員的論文、專利、成果、表彰等來進(jìn)行綜合評價，由于論文、專利等取得方式的多樣性，這種方式已不能準(zhǔn)確衡量參評人員的業(yè)務(wù)水平和能力。根據(jù)國家、省工程技術(shù)人員職稱評審的最新精神，工程技術(shù)人員參加職稱評審放開所學(xué)專業(yè)限制，對于所學(xué)專業(yè)與評審專業(yè)不一致的人員，更難確定其是否掌握了必要的專業(yè)基礎(chǔ)理論和知識。在此背景下，2020年度我市在全省率先在建設(shè)工程系列試行“考評結(jié)合”“以考代評”改革。全市共2685名申報人員考試取得初中級職稱，593人獲得高級評審資格。考試組織工作平穩(wěn)嚴(yán)謹(jǐn)，社會反映良好，試點(diǎn)工作取得了階段性成果。

二、改革內(nèi)容

交通工程技術(shù)初、中級職務(wù)資格試點(diǎn)“以考代評”，申報人員通過考試即取得相應(yīng)層級職務(wù)資格；副高級職務(wù)資格試點(diǎn)“考評結(jié)合”，考試合格方可參加評審，評審?fù)ㄟ^取得相應(yīng)職務(wù)資格。

為順利開展交通工程“以考代評”“考評結(jié)合”試點(diǎn)，我市人力資源社會保障、交通部門組織人員赴外地進(jìn)行了專題學(xué)習(xí)；多次聽取相關(guān)專家、專業(yè)技術(shù)人員代表和用人單位的意見建議；召集行業(yè)數(shù)十位專家，先后召開數(shù)次論證會議，草擬了試點(diǎn)工作方案和考試大綱，并委托省繼續(xù)工程教育協(xié)會審核后修改定稿。下一步，我市將嚴(yán)格按照工作方案、考試大綱規(guī)定做好政策宣傳、考試組織和申報評審工作。

隨后，張軍解讀《交通工程系列“考評結(jié)合”“以考代評”試點(diǎn)工作方案》。

一、參加考試條件

（一）在我市各類企業(yè)、事業(yè)單位（參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位除外）、社會團(tuán)體、個體經(jīng)濟(jì)組織等用人單位從事交通工程專業(yè)技術(shù)工作，與用人單位確定了人員勞動 (聘用 )關(guān)系的專業(yè)技術(shù)人才以及從事交通工程專業(yè)技術(shù)工作的自由職業(yè)者，滿足一定條件，均可報名參加交通工程初、中、副高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格考試。

（二）為促進(jìn)各類非公有制領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才隊伍發(fā)展，針對非公領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才開辟中級職稱“直通車”。在我市各非公領(lǐng)域從事交通工程工作滿1年，無助理級職務(wù)資格但具備下列情形之一的，可直接報考工程師。

（1）考試依據(jù)學(xué)歷專業(yè)與報考專業(yè)相同相近的，具備碩士學(xué)位或第二學(xué)士學(xué)位從事申報專業(yè)工作5年以上，具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位從事申報專業(yè)工作7年以上，具備大學(xué)?？茖W(xué)歷從事申報專業(yè)工作9年以上，具備中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷從事申報專業(yè)工作14年以上。

（2）考試依據(jù)學(xué)歷專業(yè)與報考專業(yè)不符，具備碩士學(xué)位或第二學(xué)士學(xué)位從事申報專業(yè)工作6年以上，具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位從事申報專業(yè)工作8年以上，具備大學(xué)?？茖W(xué)歷從事申報專業(yè)工作10年以上，具備中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷從事申報專業(yè)工作15年以上，高中及以下畢業(yè)從事申報專業(yè)工作17年以上。

（三）實現(xiàn)交通工程系列高技能人才與專業(yè)技術(shù)人才貫通。在交通工程技術(shù)領(lǐng)域生產(chǎn)一線崗位，從事技術(shù)技能工作，具有高級工及以上職業(yè)資格或職業(yè)技能等級的技能人才，符合《關(guān)于工程技術(shù)領(lǐng)域高技能人才與工程技術(shù)人才職業(yè)貫通發(fā)展的實施意見》（濟(jì)人社發(fā)〔2020〕14號）規(guī)定的申報初、中、高級條件的，可直接參加相應(yīng)級別的考試。

二、考試費(fèi)用

考試按照魯發(fā)改成本〔2021〕638號文件規(guī)定收取考試費(fèi)，每個考試科目60元。

三、組織程序

1、網(wǎng)上報名。選擇級別、專業(yè)、上傳照片、報名表等材料；2、資格審查確認(rèn)。按照審核權(quán)限審查考生報名信息；3、資格審查合格考生繳費(fèi)；4、打印準(zhǔn)考證；5、按規(guī)定時間地點(diǎn)參加考試；6、公布考試合格人員名單并進(jìn)行異議期公示；7、經(jīng)公示無異議，副高級合格人員獲得考試成績合格證書，證書2年內(nèi)有效，憑有效期內(nèi)證書申報參加職稱評審；初、中級合格人員獲得相應(yīng)職稱證書。

最后，王建解讀《濟(jì)寧市交通工程專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格“考評結(jié)合”“以考代評”考試大綱》。

一、大綱制定

為做好大綱起草工作，市交通運(yùn)輸局會同市人力資源社會保障局，多次聽取行業(yè)專家、用人單位和專技人員代表的意見建議，召集我市交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)十位專家組成職稱考試委員會，委員會專家涵蓋交通運(yùn)輸行業(yè)的各個專業(yè)，包括公路、水路、道路運(yùn)輸、交通信息等多個行業(yè)領(lǐng)域?？荚囄瘑T會先后召開多次編寫論證會議，擬定了《濟(jì)寧市交通工程專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格“考評結(jié)合”“以考代評”考試大綱（草稿）》，并委托省繼續(xù)工程教育協(xié)會審核后，最終修改定稿，形成2021版的考試大綱版本。

二、大綱簡介

（一）適用范圍。本考試大綱適用于濟(jì)寧市交通工程專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格“考評結(jié)合”“以考代評”考試。大綱以交通工程系列各專業(yè)基本要求為出發(fā)點(diǎn)，每個專業(yè)分為法律法規(guī)及職業(yè)道德部分和專業(yè)知識部分?？荚囋囶}側(cè)重于考核常用、必備知識點(diǎn)，并要求考生要區(qū)分掌握、熟悉、了解的不同層次要求。

（二）考試方式及內(nèi)容。參照原交通工程評審專業(yè)設(shè)置，考試委員會論證確定了我市的專業(yè)設(shè)置，最終確定設(shè)置“道路與橋隧、港口與航道、汽車運(yùn)用技術(shù)、交通工程機(jī)械運(yùn)用、船舶及檢驗、交通信息工程及控制、城市軌道交通、水上交通”8個考試專業(yè)。

初級、副高級考試科目為《綜合測試》（考試含法律法規(guī)和專業(yè)知識兩部分內(nèi)容），中級考試科目為《法律法規(guī)》和《專業(yè)知識》。考試擬采取“人機(jī)對話”的方式組織實施。

（三）考試題型設(shè)置?？碱}設(shè)置為：單項選擇題、多項選擇題、判斷題等。

三、下步工作

本次發(fā)布會后，我們會將考試大綱和實施方案發(fā)布到市交通運(yùn)輸局、市人力資源社會保障局官方網(wǎng)站，同時加強(qiáng)宣傳，讓廣大專業(yè)技術(shù)人員能夠充分了解政策。后續(xù)我們將盡快啟動考試報名，組織好考試和證書發(fā)放工作，讓我市本次交通工程領(lǐng)域職稱改革落實落地。

責(zé)任編輯：李欣然

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