電動車失火濃煙滾滾 濟寧消防迅速滅火

隨著新能源電動車的普及，電池安全、續(xù)航等方面問題也成為電動車的焦點話題。濟寧市消防救援支隊任城大隊濟安橋路消防救援站日前就接到報警稱，位于濟寧市區(qū)太白路電化廠附近某小區(qū)內一電動車著火。

接到報警后，濟安橋路消防救援站立即出動，到達現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)著火的是一輛四輪電動車，此時車的前蓋和車底冒出大量濃煙，現(xiàn)場消防指揮員立即下令利用水槍干線對其滅火降溫。

因車內還有大量濃煙，但是車主并不在現(xiàn)場，通過附近群眾與車主取得聯(lián)系，同意消防員對車進行破拆。消防員立即把車窗敲碎，利用一支水槍將車內部進行滅火降溫。在看到車的前蓋還是持續(xù)冒煙后，指揮員下令將車前蓋的啟動電源拿出，一支水槍仍持續(xù)給車降溫，防止爆炸。

隨著滅火工作的推進，現(xiàn)場消防員發(fā)現(xiàn)車的底部仍然有大量濃煙冒出，隨即消防員將水槍鋪設在車附近，用水槍對車底部進行噴射降溫，由于四輪電動車底部空間較小，工作面積不利于滅火，指揮員下令將車翻倒，對其進行滅火。經現(xiàn)場仔細勘察車底有一塊鋰電池鼓包變形外泄大量濃煙，消防員利用干粉滅火器對其滅火，待煙霧稍小點以后，隨后將拆卸底盤鋰電池進行滅火處理，查看電池是否還有明火和復燃的可能。經過1半小時的緊張撲救，確定該四輪電動車的電池并無復燃的跡象，并將車交與物業(yè)處理。

消防員提醒，夏季高溫，對于新能源汽車而言，充電時要從電池特性出發(fā)，根據天氣特征合理充電，以確保電池安全。注意散熱、少用快充、防止雷擊、嚴禁飛線、避開低洼。

責任編輯：李欣然

　　轉自：閃電新聞

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