雨山路與TOD的合謀，擎動(dòng)江北正核二次騰飛

　　國(guó)際化速度下的南京，城市骨架的擴(kuò)大，同樣帶動(dòng)著交通脈搏的延伸。在日新月異的江北新區(qū)，橫亙這片土地之上的，正是不斷刷新的道路。其中雨山路在不斷發(fā)展的同時(shí)，亦與這座城市的理想營(yíng)造者們，達(dá)成深厚的未來(lái)共識(shí)：城市的下一個(gè)未來(lái)，或?qū)⒃谶@條主軸之上熠熠新生。

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　　一條雨山路，江北發(fā)展新主軸

　　南京的城市發(fā)展史上，我們總能聽(tīng)到這些熟悉的經(jīng)歷：因?yàn)橐粭l大路的開(kāi)通，提升了所在區(qū)域的價(jià)值能級(jí)，甚至自成一處滿滿勢(shì)能的新區(qū)。

　　數(shù)十年的南京城市化進(jìn)程，也是中國(guó)城市化進(jìn)程的一個(gè)縮影，隨著一條條城市主軸的崛起，能清晰地看見(jiàn)城市交通對(duì)區(qū)域的深切賦能：道路帶來(lái)人居板塊的迅猛崛起，新一輪的城市格局發(fā)生聚變，由過(guò)去單一的核心城市邁向多核心城市。

　　如今的江北，形成了江北正核統(tǒng)領(lǐng)，四大板塊（六合、橋北、五橋、橋林）環(huán)伺，五大片區(qū)軸對(duì)稱的發(fā)展格局，共同崛起江北新區(qū)的宏大版圖。正如江南片區(qū)也擁有著屬于自己的主城區(qū)，江北正核承擔(dān)其中的主城功能，是板塊配套集中所在。而雨山路兼具大都市風(fēng)貌、山水田園風(fēng)貌兩種不同的空間體驗(yàn)，是不可多得的‘城市田園’樣本。

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　　多元化配套，雨山路華麗蝶變

　　提到雨山路板塊，不得不提到長(zhǎng)江五橋，這座已經(jīng)進(jìn)入全面建設(shè)狀態(tài)的跨江大橋，連接的是雨山路板塊和河西板塊，而且不設(shè)收費(fèi)站，全程免費(fèi)。一旦建成通車(chē)，江北到河西車(chē)程將縮短至10公里距離，兩大板塊的聯(lián)系也將得到加強(qiáng)，雨山路板塊可享河西商圈配套。

　　從交通規(guī)劃來(lái)看，4號(hào)線、10號(hào)線、11號(hào)線、15號(hào)線等多條地鐵通往雨山路，城西路換乘樞紐整體工程已經(jīng)基本完工，公交場(chǎng)站已正式啟用。除此之外，雨山路板塊還有多所學(xué)校在建，一大波優(yōu)質(zhì)教育資源匯入，這里未來(lái)指日可待！此外，海峽兩岸科工園，作為全國(guó)僅有的2個(gè)國(guó)際級(jí)科技工業(yè)園之一，也落子于雨山路，板塊產(chǎn)業(yè)發(fā)展也由此帶動(dòng)。

　　全球首個(gè)商圈高鐵TOD綜合體龍湖光年效果圖

　　龍湖TOD天街，勢(shì)領(lǐng)雨山路CLD

　　在一江兩岸的城市格局構(gòu)思之下，雨山路作為江北CLD，已被賦予強(qiáng)大能級(jí)，也是南京打造新的強(qiáng)勁活躍增長(zhǎng)極、增強(qiáng)城市核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。龍湖TOD天街項(xiàng)目作為提前入局者，自然將占得先行者紅利。

　　可以想象，沿著雨山路，通達(dá)未來(lái)國(guó)際生活的龍湖TOD天街，正向我們徐徐展開(kāi)。龍湖TOD天街所到之處，無(wú)不重新激發(fā)一個(gè)城市的想象。這一次，創(chuàng)造無(wú)數(shù)城市傳奇的天街TOD，首次入駐南京，以近30萬(wàn)方大城，集“轉(zhuǎn)念即達(dá)的歡樂(lè)入口”——約10萬(wàn)方龍湖天街、商業(yè)街、公寓及天街洋房于一體，打造龍湖南京第一座TOD，帶來(lái)國(guó)際化的都會(huì)綜合體生活體驗(yàn)。

　　成都上城天街TOD綜合體效果圖

　　5月下旬，龍湖天曜5大城市展廳盛大啟幕，城市展廳現(xiàn)場(chǎng)來(lái)訪不斷，人氣如炙，以其獨(dú)特魅力，讓全城沸騰萬(wàn)眾爭(zhēng)睹。龍湖天曜匠心巨作綻放南京江北，恭迎全城蒞臨品鑒。

　　龍湖天曜五大城市展廳現(xiàn)已公開(kāi)，恭迎品鑒！

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