南京揚(yáng)子江大道將于6月30日通車(chē)

　　【產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)訊】6月28日，記者從南京市建委獲悉，揚(yáng)子江大道將于6月30日全面建成通車(chē)。

　　據(jù)悉，該工程全線(xiàn)新建7公里地下綜合管廊和市級(jí)綜合管廊監(jiān)控中心。作為南京規(guī)劃快速路網(wǎng)中主城快速外環(huán)的重要組成部分，揚(yáng)子江大道快速化改造項(xiàng)目的進(jìn)展備受關(guān)注。改造工程北起揚(yáng)子江隧道南接地點(diǎn)，南至河西大街，全長(zhǎng)約7.07公里。2018年4月正式進(jìn)場(chǎng)實(shí)施，共設(shè)置四座節(jié)點(diǎn)隧道。道路主線(xiàn)設(shè)計(jì)速度80km/h，輔道設(shè)計(jì)速度40km/h。道路總體采用節(jié)點(diǎn)下穿方案，在草場(chǎng)門(mén)大街、清涼門(mén)大街、漢中門(mén)大街和水西門(mén)大街共設(shè)置四座節(jié)點(diǎn)隧道，全線(xiàn)新建7公里地下綜合管廊和市級(jí)綜合管廊監(jiān)控中心。全線(xiàn)設(shè)置輔道+慢行系統(tǒng)，在夢(mèng)都大街、奧體大街設(shè)置兩座地下過(guò)街通道，在應(yīng)天大街互通處增設(shè)一座人行天橋，滿(mǎn)足沿線(xiàn)市民濱江休閑需求。

　　快速化改造過(guò)程中，揚(yáng)子江大道項(xiàng)目樹(shù)立了智慧集約的管廊新標(biāo)桿。全線(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)配建了7公里雙艙、三艙干線(xiàn)管廊，該管廊是我市"兩環(huán)六射"干線(xiàn)管廊體系中江南環(huán)干線(xiàn)管廊的重要組成部分，也是全省目前規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的干線(xiàn)管廊，規(guī)劃入廊管線(xiàn)包括各種等級(jí)的供水、電力和通信管線(xiàn)，并同步建設(shè)了1座市級(jí)綜合管廊監(jiān)控中心、搭建了市級(jí)綜合管廊智慧管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)地下管線(xiàn)智慧集約化管理，提升片區(qū)地下管線(xiàn)安全水平，徹底解決了道路遠(yuǎn)期的反復(fù)開(kāi)挖問(wèn)題。一方面，揚(yáng)子江大道還打造了互聯(lián)互通的路網(wǎng)新體系。工程取消了道路原3處紅綠燈，并在草場(chǎng)門(mén)大街、清涼門(mén)大街、漢中門(mén)大街和水西門(mén)大街共設(shè)置四座節(jié)點(diǎn)隧道，在提升道路通行效率和實(shí)現(xiàn)全面快速化的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)處的全方向轉(zhuǎn)換；通過(guò)道路主輔分離，進(jìn)一步改善了沿線(xiàn)聲環(huán)境；道路沿線(xiàn)增設(shè)港灣式公交站臺(tái)，加強(qiáng)監(jiān)控、降低噪音、消除安全隱患，全面改善和提高現(xiàn)有交通狀況。另一方面，逐花異色的濱江新景觀也將給南京市民帶來(lái)全新視覺(jué)體驗(yàn)。揚(yáng)子江大道全線(xiàn)采用"觀葉、觀色和聞香"的理念，實(shí)現(xiàn)三季看花、一季看葉的四季景色，形成一條繁花似錦、彩韻動(dòng)人的印象江景廊道，塑造了"逐花異色，彩印濱江"的整體新景觀。

　　此外，在海綿城市建設(shè)方面，該工程積極落實(shí)海綿城市建設(shè)要求，在慢行道設(shè)置透水路面，在中分帶內(nèi)設(shè)置雨水花園、初期雨水凈化系統(tǒng)，合理控制地表徑流，削減道路面源污染；在建筑垃圾資源利用方面，使用廢棄渣土作為回填材料，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了城市建設(shè)棄土的二次利用；在地線(xiàn)管線(xiàn)集約管理方面，全線(xiàn)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)干線(xiàn)管廊，在示范段創(chuàng)新使用鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝技術(shù)，已入廊DN1800應(yīng)急水源輸水管道5公里，管徑規(guī)模為全省之最，創(chuàng)新使用智慧井蓋，實(shí)現(xiàn)對(duì)橫向位移、縱向沉降、有害氣體的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

　　下一步，揚(yáng)子江大道快速化改造項(xiàng)目還構(gòu)建了以人為本的慢行新系統(tǒng)。工程打造了全線(xiàn)慢行系統(tǒng)，在應(yīng)天大街設(shè)置過(guò)街天橋，在夢(mèng)都大街、奧體大街節(jié)點(diǎn)設(shè)置地下過(guò)街通道，結(jié)合全線(xiàn)各平交路口，在全面快速化的同時(shí)，新增8處過(guò)街通道，解決了行人過(guò)街難以及人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道缺失的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了濱江岸線(xiàn)與周邊板塊的慢行互通，給廣大沿線(xiàn)居民、外地游客提供了前往濱江風(fēng)光帶的安全步行通道。

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