內(nèi)蒙古呼和浩特市獲批建設(shè)陸港型國家物流樞紐

　　近日，國家發(fā)展改革委發(fā)布國家物流樞紐建設(shè)名單，呼和浩特市位列其中，獲批陸港型國家物流樞紐建設(shè)城市。這是呼和浩特市繼商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地之后，獲得的第三塊物流“國字品牌”，對呼和浩特市進(jìn)一步提升城市品牌和輻射帶動功能、強化區(qū)域物流樞紐地位、建設(shè)現(xiàn)代區(qū)域中心城市具有重要支撐作用。

　　呼和浩特陸港型國家物流樞紐緊鄰國鐵京唐線、呼準(zhǔn)高速、繞城高速等物流大通道。規(guī)劃建設(shè)總面積8385畝，分為沙良公鐵和嘉和煤炭兩大片區(qū)。樞紐總投資58億元，已完成投資32億元，已建成鐵路裝卸線10條、高標(biāo)準(zhǔn)倉庫8.2萬平方米、零擔(dān)倉庫3.8萬平方米等物流和配套設(shè)施，正在推進(jìn)建設(shè)海關(guān)監(jiān)管區(qū)、嘉和鐵路專用線等項目。2022年，呼和浩特陸港樞紐總計完成貨運總量3100萬噸，其中，沙良物流園區(qū)是國鐵集團一級物流基地和全路示范物流園區(qū)，是呼包鄂地區(qū)中歐班列及國際聯(lián)運組織中心，年貨運到發(fā)量500萬噸；嘉和物流園作為呼包鄂地區(qū)重要的大宗商品貨運基地，年貨運量2600余萬噸，兩大片區(qū)服務(wù)物流企業(yè)300余家。

　　下一步，呼和浩特市將充分發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)實體經(jīng)濟、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要作用，深入挖掘鐵路港、公路港、空港等集聚集成國際國內(nèi)要素資源樞紐功能，著力構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的高效物流運行體系，全力打造呼和浩特北疆國際陸港，培育城市高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展新動能。（記者 劉洋）

　　轉(zhuǎn)自：內(nèi)蒙古日報

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