匠心“筑”力 精益建造|中建三局承建青島膠東國際機(jī)場8月12日零時(shí)正式轉(zhuǎn)場運(yùn)營

　　規(guī)劃建設(shè)178個(gè)停機(jī)位，約是青島流亭機(jī)場的3倍，可停靠目前世界上最大客運(yùn)飛機(jī)……8月12日零時(shí)，這座由中建三局承建的青島膠東國際機(jī)場將迎來正式轉(zhuǎn)場運(yùn)營。

　　綠色施工 精益建造

　　2015年8月，中建三局開啟青島膠州國際機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目，自進(jìn)場起，中建三局就堅(jiān)持以“服務(wù)業(yè)主、精益建造”為目標(biāo)，以BIM技術(shù)為支撐、以綠色施工為導(dǎo)向，全力打造工建優(yōu)質(zhì)工程。

　　作為國內(nèi)首個(gè)采用集中式單體五指廊造型航站樓、全國首個(gè)集高鐵地鐵于一體的零換乘綜合交通中心，青島膠東國際機(jī)場的建設(shè)過程可謂工期緊、任務(wù)重。機(jī)場航站樓指廊工程是新機(jī)場的五個(gè)“翅膀”，長度400米，單程6公里的施工線路，10萬余平方米的基坑，為保證工程施工質(zhì)量和進(jìn)度，中建三局青島膠東國際機(jī)場項(xiàng)目部將施工工序分解、倒排工期，嚴(yán)格控制施工節(jié)點(diǎn)，確保施工有效推進(jìn)。經(jīng)過566天不間斷施工，青島新機(jī)場航站樓工程順利完成航站區(qū)指廊主體結(jié)構(gòu)全面封頂。

　　新機(jī)場主航站樓指廊鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量堪比“鳥巢”主結(jié)構(gòu)，科技感十足；航站樓平面采用“海星”型布局，有F區(qū)大廳及向心布置的A、B、C、D、E五個(gè)指廊組成。這是國內(nèi)首次采用單體五指廊航站樓構(gòu)型實(shí)現(xiàn)大集中與單元式的合理平衡，成功解決目前國內(nèi)新建機(jī)場規(guī)模越來越大卻導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜、步行距離過長的問題。立體化、全通型、零換乘的綜合交通中心與航站樓貫通，可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)青島全域、1.5至2小時(shí)覆蓋半島主要城市的客貨集疏目標(biāo)。旅客從高鐵站下車，步行80米即可達(dá)到機(jī)場出發(fā)大廳，旅客從安檢口到任一登機(jī)口都不超過600米，真正實(shí)現(xiàn)機(jī)場與軌道交通之間的“零換乘”，極大提高了出行體驗(yàn)。

　　智慧施工 技術(shù)賦能

　　青島膠東國際機(jī)場是國家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的區(qū)域性樞紐機(jī)場，也是我國北方面向日韓的門戶機(jī)場，按國際最高運(yùn)行等級(jí)4F標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。項(xiàng)目自開工伊始，中建三局就引入BIM技術(shù)，在土建、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻、金屬屋面等領(lǐng)域全方位應(yīng)用，并引進(jìn)三維激光掃描、AR技術(shù)、無人機(jī)航拍等技術(shù)，依托互聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)等信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)與信息集成化，同時(shí)將“互聯(lián)網(wǎng)+”理念與工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、技術(shù)、成本等管控要素相結(jié)合，打造高效、綠色、智慧、節(jié)能新機(jī)場。

　　青島膠東國際機(jī)場項(xiàng)目不銹鋼金屬屋面達(dá)22萬平米，為提高施工進(jìn)度、最大限度降低作業(yè)危險(xiǎn)性，中建三局項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性提出了“千噸級(jí)非對(duì)稱支點(diǎn)屋面網(wǎng)架整體提升施工技術(shù)”，將鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架在地面拼接好，整體提升，在空中只需拼接一次即可，技術(shù)獨(dú)創(chuàng)，國內(nèi)領(lǐng)先；項(xiàng)目還采用國內(nèi)首個(gè)不銹鋼焊接金屬屋面系統(tǒng)，首次采用世界先進(jìn)的全自動(dòng)焊接機(jī)器人技術(shù)，提高焊接施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)屋面整體結(jié)構(gòu)式密封。

　　中建三局承建的青島膠東國際機(jī)場航站樓指廊工程創(chuàng)造多項(xiàng)中國之最，先后榮獲華夏建筑科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、局級(jí)科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)、中施企協(xié)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、中施企協(xié)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、山東省土木建筑科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)1項(xiàng)、山東省建筑工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)1項(xiàng)、專利3項(xiàng)、省部級(jí)工法10項(xiàng)、國家級(jí)BIM獎(jiǎng)項(xiàng)5項(xiàng)，省部級(jí)BIM一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，譜寫了中建三局科技賦能、綠色施工的建筑新篇。

　　按照“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的建設(shè)理念，青島膠東國際機(jī)場在中建三局等參建單位的努力下從圖紙飛速變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，從一個(gè)個(gè)工程“難點(diǎn)”變?yōu)楣こ獭傲咙c(diǎn)”，讓其成為青島市的新地標(biāo)，也成為青島城市發(fā)展的一個(gè)新動(dòng)力源。轉(zhuǎn)場運(yùn)營后，將極大提升青島航空通達(dá)度，助力青島加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐，深度融入雙循環(huán)發(fā)展新格局。

　　匠心筑精品，一座現(xiàn)代國際化的“4F級(jí)”機(jī)場正蓄勢待飛，而中建三局作為國有大型建筑施工企業(yè)，也將繼續(xù)以“敢為人先爭創(chuàng)第一”的拼搏進(jìn)取姿態(tài)，在加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、助力城市經(jīng)濟(jì)“騰飛”的征程中，精益建造，貢獻(xiàn)力量。

　?。ㄍㄓ崋T 趙新華 于志超）

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