8月12日,青島膠東國際機(jī)場正式轉(zhuǎn)場運營,青島流亭國際機(jī)場同步關(guān)閉。
青島膠東國際機(jī)場(簡稱膠東機(jī)場)定位為“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機(jī)場,是我省首座4F級機(jī)場(機(jī)場最高等級),與北京大興機(jī)場、上海浦東機(jī)場等級相當(dāng)。一期工程占地16.25平方公里,總投資360.39億元,建設(shè)2條平行遠(yuǎn)距跑道,規(guī)劃到2025年,可滿足旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機(jī)起降30萬架次的保障需求。二期工程也同步啟動,規(guī)劃到2045年,可滿足旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機(jī)起降45.2萬架次的保障需求。
相較流亭機(jī)場,膠東機(jī)場不僅在體量上進(jìn)行升級,還真正意義上實現(xiàn)了不同交通方式間的互聯(lián)互通,為我省再添一功能完善的綜合交通樞紐。機(jī)場綜合交通中心與航站樓貫通,與高鐵、地鐵、高架無縫連接,可實現(xiàn)1小時通達(dá)青島全域,2小時內(nèi)覆蓋半島主要城市的客貨集疏。旅客從距離地面20米的高鐵站下車,步行80米即可達(dá)到機(jī)場出發(fā)大廳,真正實現(xiàn)機(jī)場與軌道交通之間的“零換乘”,極大方便了旅客出行。
8月12日上午9點,伴隨首班航班飛離膠東機(jī)場,新機(jī)場的功能性將逐步顯現(xiàn)。膠東機(jī)場將構(gòu)建“溝通南北、輻射西部、面向日韓、連接世界”的開放型航線網(wǎng)絡(luò)布局。國內(nèi)航點約130個,空中快線通達(dá)“京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝”城市群核心城市和中西部、東北部地區(qū)重要航空樞紐城市,支線航空運營網(wǎng)絡(luò)覆蓋三、四線城市。國際及地區(qū)航點連通日韓、歐美澳、東南亞、南亞、中東及港澳臺地區(qū)約50個重點城市。其中,日韓航點17個,基本實現(xiàn)日韓市場全覆蓋。此外,膠東機(jī)場國際全貨機(jī)航線大約有11條左右,將廣泛實現(xiàn)與全球重要經(jīng)濟(jì)體間航空物流的快速暢達(dá)。
除了極大提升青島航空通達(dá)度,為青島建設(shè)開放、現(xiàn)代、活力、時尚的國際大都市提供通達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)支撐外,青島膠東國際機(jī)場還對提升城市功能品質(zhì),更好承載上合示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略,打造“一帶一路”國際合作新平臺,建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市,更好發(fā)揮新發(fā)展格局中的“雙節(jié)點”價值意義重大。
以青島機(jī)場為開端,山東“十四五”期間還將積極支持和培育煙臺、臨沂打造區(qū)域樞紐機(jī)場,全面加快煙臺蓬萊國際機(jī)場二期、臨沂啟陽國際機(jī)場航站樓改擴(kuò)建工程,力爭2022年建成投用。積極推進(jìn)濟(jì)寧、威海、濰坊機(jī)場遷建和新建棗莊、聊城機(jī)場。到2025年,全省運輸機(jī)場總數(shù)達(dá)到12個,100公里縣級行政單元覆蓋率達(dá)到95%。
轉(zhuǎn)自：大眾日報
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