5月11日,記者從成都海關(guān)獲悉,1—4月四川鋼軌出口7.5萬噸、同比增長67.4%,其中對(duì)南美洲國家出口鋼軌1.1萬噸、同比增長45.8倍。前4月四川鋼軌出口量占全國總量約50%,穩(wěn)居國內(nèi)鋼軌第一出口大省。
攀鋼集團(tuán)是四川乃至中國鋼軌出口量最大的企業(yè)。自1983年首次出口印度至今,攀鋼鋼軌市場已遍布五大洲,40年來總計(jì)出口鋼軌超過300萬噸,占我國高端鋼軌出口總量的70%。
“前4月四川對(duì)南美洲國家鋼軌出口量猛增,原因之一就是攀鋼在巴西又拿下一個(gè)重要訂單?!背啥己jP(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此前攀鋼已拿下東南亞首條高鐵——雅萬高鐵全線鋼軌的生產(chǎn)訂單。
“四川造”鋼軌何以穩(wěn)立全球市場?在攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司軌梁廠生產(chǎn)現(xiàn)場,記者看到了百米長鋼軌的快速成型。
“滋滋……轟……”隨著上千攝氏度高溫的加熱爐打開閘門,一塊近7噸重、被燒得火紅的鋼坯出爐。隨即,這塊“巨無霸”“坐”上熱處理鋼軌生產(chǎn)線進(jìn)入軋機(jī)。7分鐘后,它“變身”為一條平直光滑、散發(fā)著金屬光澤的100米長鋼軌成品下線。目前,這里每天能產(chǎn)出五六千根這樣的鋼軌。
“這是國內(nèi)第一條萬能生產(chǎn)線,也是國內(nèi)第一條百米鋼軌生產(chǎn)線和數(shù)字化鋼軌生產(chǎn)線?!痹搹S生產(chǎn)技術(shù)室主任呂攀峰介紹,雖然一條百米鋼軌生產(chǎn)時(shí)間只有7分鐘,但鋼軌的表面平整度和平直度誤差都在毫米級(jí),為世界領(lǐng)先水平。
嚴(yán)苛還體現(xiàn)在鋼軌內(nèi)部?!懊織l鋼軌下線前,都將通過3D設(shè)備檢測?!痹搹S設(shè)備室主任王小龍說話間,一條正待下線的百米鋼軌已先后接受激光、渦流探傷、超聲波、圖像識(shí)別等多種檢測,鋼軌質(zhì)量缺陷檢出率高達(dá)99.5%以上。
對(duì)拿下巴西重大項(xiàng)目訂單,承擔(dān)攀鋼進(jìn)出口業(yè)務(wù)的鞍鋼國貿(mào)攀枝花公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人祖彥輝印象深刻:在對(duì)巴西的一次實(shí)地考察中,他無意中發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)卣龑ㄅ输撛趦?nèi)的世界幾大主要鋼軌生產(chǎn)商產(chǎn)品并行鋪設(shè)在礦場生產(chǎn)運(yùn)輸線上,進(jìn)行對(duì)比測試,“在反復(fù)測試中,能看出誰的品質(zhì)更好。”
搶占國際市場,出口通關(guān)效率很關(guān)鍵。攀枝花海關(guān)關(guān)長李銳透露,過去我國鋼軌出口需批批檢驗(yàn),2008年1月,攀鋼鋼軌順利獲得“出口免驗(yàn)”資格,成為我國唯一獲得“出口免驗(yàn)”資格的鋼軌生產(chǎn)企業(yè)。質(zhì)效并舉之下,攀鋼鋼軌年出口量從2004年的9000噸增長至2022年的21萬噸,年均增速達(dá)19.1%。(四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 陳碧紅)
轉(zhuǎn)自:四川日?qǐng)?bào)
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