四川：構(gòu)建全方位開放格局

　　今年是中國改革開放40周年。這是黨和國家決勝全面建成小康社會、開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的一個重要工作坐標(biāo)和時間節(jié)點。四川從不缺乏敢為天下先的改革精神，是我國改革開放的策源地和先行省份之一，是支撐“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)動發(fā)展的倡議紐帶，在服務(wù)國家發(fā)展大局中具有十分重要的地位。

　　滿載貨物的中歐班列（蓉歐快鐵）駛出成都，沿著古老的絲綢之路一路向西，11天后就能到達(dá)波蘭羅茲，運載的貨物可在3天內(nèi)到達(dá)歐洲絕大部分城市。載著“四川造”的外貿(mào)鐵路班列從瀘州港駛出，順長江而下，經(jīng)廣州至香港，進而轉(zhuǎn)運全球。

　　一個向西，一個向南，不同的方向，指向同樣的格局——一條條新的外貿(mào)通道打通，四川立體全面開放格局正加快形成。

　　改革開放40周年，四川由“跟跑”開放邁上“并跑”甚至“領(lǐng)跑”前沿。在新的歷史起點上，四川大膽探索內(nèi)陸地區(qū)全面開放的新途徑、新模式、新機制，進一步提升對外開放水平。

　　成都：泛歐泛亞的國際樞紐城

　　從“一帶一路”向西開放高地，到現(xiàn)如今的西部國際門戶樞紐城市，四川省將成都置于更加廣闊的全球城市開放體系當(dāng)中，支持成都全面建成泛歐泛亞有重要影響力的國際門戶樞紐城市，建設(shè)匯集國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)、資本、人才的內(nèi)陸開放前沿區(qū)。

　　長期以來，貨物貿(mào)易在成都對外貿(mào)易中占據(jù)絕對優(yōu)勢，2017年，貨物貿(mào)易總額達(dá)3941.8億元、占貿(mào)易總額的80.3%。深入分析貨物貿(mào)易產(chǎn)業(yè)層次，以勞動密集型為主的加工貿(mào)易占比高達(dá)64.1%。

　　在新的計劃中，成都將進一步擴大其作為亞太人口稠密地區(qū)的地理中心優(yōu)勢，進一步強通道、聚產(chǎn)業(yè)，在全球范圍內(nèi)配置高端資源，并探索屬于成都特色的國際標(biāo)識。成都將大力實施“國際資源引入”計劃，吸引更多國際機構(gòu)、跨國公司、旅游代表處等落戶成都，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)成都領(lǐng)館區(qū)，爭取更多國家在蓉設(shè)立領(lǐng)事機構(gòu)。在產(chǎn)業(yè)方面，成都將重點發(fā)力集成電路、新型顯示、生物醫(yī)藥、新能源、新材料、智能裝備、航空航天等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

　　川南城市群：建成沿江和南向開放重要門戶

　　川南城市群目前已經(jīng)初具雛形，是依托川南經(jīng)濟區(qū)，是由四川盆地南部的內(nèi)江、自貢、宜賓、瀘州構(gòu)成的多核心城市群。川南城市群既承接成渝，也輻射云貴北部。川南城市群經(jīng)濟總量占四川全省五分之一左右，是僅次于成都都市圈的全省第二大城市群。

　　宜賓港和瀘州港是長江上游的重要港口，依托“長江黃金水道”的優(yōu)勢，科學(xué)利用和有效保護港口資源，扎實抓好生態(tài)環(huán)保和航道整治，進一步提高港口基礎(chǔ)設(shè)施水平和長江航道等級，積極推進多式聯(lián)運，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，培育壯大港口經(jīng)濟。

　　產(chǎn)業(yè)是區(qū)域經(jīng)濟的根基。自貢、宜賓、瀘州三市是老工業(yè)基地，五糧液集團、航空產(chǎn)業(yè)園、中國白酒金三角酒業(yè)園區(qū)、長江機械公司等皆坐落于此。三市正因地制宜打造一批主業(yè)突出、特色鮮明、帶動力強的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，主要集中在航空與燃機、節(jié)能環(huán)保、白酒釀造、電子信息、軌道交通、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、汽車和高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展、技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域。

　　川陜革命老區(qū)：培育形成區(qū)域性開放高地

　　四川省川陜革命老區(qū)的振興發(fā)展工作鎖定七個方面，包括：強化基礎(chǔ)設(shè)施支撐、培育特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、抓好脫貧攻堅“頭等大事”、提高基本公共服務(wù)水平、深化改革擴大開放、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、加強生態(tài)建設(shè)與環(huán)境保護，共23項具體內(nèi)容。

　　為使基礎(chǔ)設(shè)施支撐更強，交通更便捷，四川省提出加快建設(shè)成蘭鐵路，實現(xiàn)巴中恩陽機場建成通航、巴中至陜西、綿陽至西充高速公路全線建成通車，大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，推動農(nóng)村公路進一步向城鎮(zhèn)新區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、農(nóng)村社區(qū)、旅游景區(qū)延伸。

　　同時，四川省要求抓好脫貧攻堅“頭等大事”，提出確保11個貧困縣(區(qū))摘帽、1355個貧困村退出、40.04萬貧困人口脫貧，完成15.46萬農(nóng)村建檔立卡貧困人口易地扶貧搬遷任務(wù)。

　　此外，四川還在加快攀西戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開發(fā)試驗區(qū)建設(shè)，打造成為世界級釩鈦產(chǎn)業(yè)基地、水能開發(fā)基地和亞熱帶特色農(nóng)業(yè)基地、陽光康養(yǎng)旅游目的地。依托地緣優(yōu)勢，加快孟中印緬經(jīng)濟走廊運輸通道和西南出海大通道建設(shè)，形成連接泛亞的對外開放捷徑。

　　轉(zhuǎn)自：國際商報

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