今年年底前 成都地鐵線路井噴式開通

　　今年年底前，成都地鐵將迎來史上最多的“井噴式”線路開通——6號線一二期、6號線三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線一期、18號線二期工程7條線路將全部建成開通運營。屆時，成都市城市軌道交通開通運營里程達到518.5公里，形成“米+環(huán)+放射”的線網格局，進一步優(yōu)化城市交通結構，緩解城區(qū)交通擁堵，提高居民出行品質。成都城市軌道交通的快速發(fā)展，也將提高城市公共交通服務水平，為成都建設全面體現新發(fā)展理念的城市提供強力支撐。

　　8月6日，記者從成都軌道建設管理有限公司（以下簡稱建設公司）獲悉，目前2020年計劃建成的在建線路正大面積開展驗收、移交等工作。至此，離開通運營達到518.5公里的目標任務更近一步。按下“快進鍵”的成都軌道交通建設項目，正火力全開決戰(zhàn)決勝2020。

　　6號線

　　一、二期工程

　　8月4日23時，隨著6號線一二期工程中段“熱滑”試驗的完成，全線“熱滑”試驗全部順利完成，這也為全線軌行區(qū)移交及空載試運行奠定堅實基礎。

　　隨著車站控制中心調度臺清楚的“收到”聲響起，6號線一二期工程專用無線通信系統800兆覆蓋完成，該線進入無線通話聯絡狀態(tài)。

　　三期工程

　　6號線三期供電系統通過對進度的嚴格卡控和資源的合理安排，利用各類孔洞及搭設平臺實現了全線設備的無軌運輸以及接觸網無軌測量等，實現45天內完成130公里環(huán)網電纜敷設及送電，在軌行區(qū)移交前實現供電系統全點位測試通過率達100%，為整個供電系統穩(wěn)定運行提供了堅實保障。該線站后工程（機電安裝及裝飾裝修等）已由聯調聯試階段逐步邁向單位工程實體驗收階段。

　　8號線

　　一期工程

　　隨著8號線一期工程最后一段軌行區(qū)移交工作的完成，全線軌行區(qū)完成移交，為列車空載調試奠定基礎。

　　9號線

　　一期工程

　　9號線一期工程第二批車站于近日完成移交工作，至此，9號線一期工程10個車站完成移交。伴隨著全線車站全點位測試和系統聯調的持續(xù)推進，為空載試運行創(chuàng)造了條件。目前，全線13座車站、武青車輛段、元華停車場及全線軌行區(qū)的全點位測試及系統聯調，全線各站點系統聯調一次通過率均達到98%以上。

　　17號線

　　一期工程

　　繼第一批車站金星站和黃石站完成整體移交，近日，17號線一期工程第二批車站市五醫(yī)院站、溫泉大道站、明光站也相繼完成整體移交。相關調度指揮權、屬地管理權和設備使用權順利由建設單位移交至運營單位。

　　18號線

　　一、二期工程

　　此次18號線一二期工程首開段消防驗收共分兩批次。首批次涉及火車南站、孵化園站等4個站點。第二批次涉及海昌路站、合江車輛段等6個站點。同時，18號線一二期及同步同體工程人防專項竣工驗收也已通過。

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　　轉自：成都日報

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