膠東五市,能否寫出“1+1+1+1+1>5”的算式?


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2020-05-13





  最近,青島、煙臺、濰坊、威海、日照五市,會同省直部門,通過視頻連線,召開了一次膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展工作推進(jìn)會議,這標(biāo)志著膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展各項工作全面啟動。

  膠東五市,面朝大海、勾連內(nèi)陸,地緣相近、習(xí)俗相通,有優(yōu)良的市場環(huán)境,有改革開放的基因,更有優(yōu)勢互補、攜手做強的底子和愿望。

  如果把這五市看成五個內(nèi)涵各不相同的“1”,他們相互之間究竟怎樣疊加交融,才能寫出一道“1+1+1+1+1>5”的算式,這是留給山東的一道復(fù)雜考題。

  解好這道算式,用歷史的眼光回頭看看十分必要。


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  搞活膠東經(jīng)濟圈的思路,山東人并不陌生。

  從2008年提出的“一體兩翼”中的“一體”,到三年后的山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū),從2017年的山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃,到今天的膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展……可以說,從中央到省里,對膠東半島的發(fā)展一直寄予厚望、充滿期待。

  客觀講,這些年,我們在區(qū)域一體化發(fā)展進(jìn)程中取得了一定成績,但和京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等城市群相比,無論是經(jīng)濟體量,還是發(fā)展活力都有不小差距。

  有人說是膠東各市之間距離太遠(yuǎn),交通路網(wǎng)不夠發(fā)達(dá);有人說是產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè),同質(zhì)化競爭嚴(yán)重;還有人說,是我們的干部思想解放不夠,探索創(chuàng)新不夠,沒有真正形成同心同德、同向同行的發(fā)展氛圍,這些說法不無道理。

  發(fā)展進(jìn)程中的任何成敗得失、經(jīng)驗教訓(xùn),都是后人的財富,都值得我們借鑒。用歷史的眼光回頭看,就是要以此為鏡鑒,從中吸取教訓(xùn),找尋經(jīng)驗,啟迪我們更好地破解今天一體化發(fā)展進(jìn)程中出現(xiàn)的各種難題矛盾。

  解好這道算式,需要“大”處著眼,“小”處著筆。

  膠東經(jīng)濟圈一體化是一項系統(tǒng)工程,其中涉及要素資源的優(yōu)化配置,生產(chǎn)力布局的重新調(diào)整,審批、服務(wù)、執(zhí)法等行政資源力量的有效整合。


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  “大”處著眼,就是在認(rèn)識上提高站位。一體化的最大難題,在于破除行政壁壘和體制機制障礙,沒有相互之間的利益讓渡,不動一動“奶酪”,是搞不好的。只有著眼全局,協(xié)商形成突破傳統(tǒng)體制的利益共享、責(zé)任共擔(dān)的新機制,才能真正構(gòu)筑出“一體化”和“高質(zhì)量”的制度基礎(chǔ)。

  這個最大的難題一旦解決,換來的就是生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合,提高的是行政效能、治理能力,必將更加有利于集聚要素資源,推動膠東經(jīng)濟圈成為全省新舊動能轉(zhuǎn)換的強力引擎,發(fā)揮好在山東高質(zhì)量發(fā)展中的領(lǐng)跑帶動、示范輻射作用。

  “小”處著筆,就是說今天的一體化剛剛啟動,擺在我們面前的是一幅“大寫意”,接下來需要我們拿出繡花功夫,一針一線、一勾一畫,精雕細(xì)刻出一幅“工筆畫”來。


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  比如,產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟的建設(shè),創(chuàng)新要素的流通,政務(wù)服務(wù)的一網(wǎng)通辦,區(qū)域環(huán)境污染的聯(lián)防聯(lián)控,綜合交通路網(wǎng)的進(jìn)一步打通暢通……每一個具體項目的推進(jìn),每一項具體的改革創(chuàng)新,都需要鍥而不舍、久久為功,都需要具體地去抓落實、抓執(zhí)行、抓推進(jìn),十分不易。

  解好這道算式,“主角”要當(dāng)?shù)么蠖龋芭浣恰币莸镁省?/p>


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  一個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展,就像一場大劇,有“主角”,有“配角”,要想精彩不斷、高潮迭起,不能光有主角,沒有配角,也不能只想著自己當(dāng)主角,希望別人來配置我,而不愿意配置別人當(dāng)配角。

  只有主配角科學(xué)合理分工,才有利于開展專業(yè)化生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率、推動技術(shù)創(chuàng)新、提升經(jīng)濟效益,進(jìn)而有效避免產(chǎn)業(yè)發(fā)展的盲目性、無序性。

  拿膠東半島來講,各地都有自己的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和比較優(yōu)勢。比如青島擁有卡奧斯等一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,專注于打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都,那就要吸引區(qū)域內(nèi)更多企業(yè)上云、上平臺,為五市工業(yè)企業(yè)提供更多更好更智能的解決方案。同樣的道理,濰坊有濰柴動力,煙臺有萬華化學(xué),正全力推進(jìn)裕龍島煉化一體化項目,日照有先進(jìn)鋼鐵基地,威海在遠(yuǎn)洋漁業(yè)、精品旅游、海洋生態(tài)方面優(yōu)勢明顯。

  可以看出,在各自主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里,每個市都是主角。但是,主角不會是所有領(lǐng)域里的主角,配角也不會在所有領(lǐng)域都是配角,你在這個領(lǐng)域是主角,別人來配置你,在另外領(lǐng)域可能就是配角,你要主動配置別人。


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  因此,我們說主角要當(dāng)?shù)么蠖?,提升發(fā)展境界,擴大格局與視野,真正對周邊起到輻射帶動作用。配角要演得精彩從容,明確自身在產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈價值鏈中的定位,主動對接尋找與主角的利益契合點,大家相融相吸,相互賦能,相互補臺,一定能創(chuàng)造一個齊頭并進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟新生態(tài)來。


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  轉(zhuǎn)自:大眾日報

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