煙臺(tái)市歐邱線農(nóng)村公路獲評(píng)全國(guó) “十大最美農(nóng)村路” --助力鄉(xiāng)村振興 山東省全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)


來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   作者:張蕾 劉祺    時(shí)間:2020-12-01





  中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)煙臺(tái)12月1日訊 近日,交通運(yùn)輸部2019年度“十大最美農(nóng)村路”暨“十大交通微博”發(fā)布活動(dòng)在福建省福州市舉行。山東省煙臺(tái)市歐邱線獲評(píng)全國(guó)“十大最美農(nóng)村路”。


  歐邱線北起招遠(yuǎn)市玲瓏鎮(zhèn)的歐家夼村,止于大秦家辦事處的邱家村,路線經(jīng)過9個(gè)村莊,全長(zhǎng)8.7公里。該路位于全國(guó)黃金儲(chǔ)量最大的“生態(tài)型金山”羅山腳下,兩側(cè)坐落中國(guó)黃金實(shí)景苑和淘金小鎮(zhèn)為代表的中國(guó)黃金文化特色旅游度假區(qū),一路景觀怡人,旅游公交專線通達(dá),將黃金文化旅游、羅山生態(tài)旅游、農(nóng)業(yè)觀光旅游緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展到哪里,道路就延伸到哪里,是“四好農(nóng)村路+旅游、農(nóng)業(yè)、工業(yè)”的精品鄉(xiāng)村旅游線路,也是發(fā)展壯大黃金產(chǎn)業(yè)、深入推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的“暢、安、舒、美”產(chǎn)業(yè)路、財(cái)富路、幸福路。


  煙臺(tái)市歐邱線是山東省推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的一個(gè)范例。近年來,山東省認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要指示精神,堅(jiān)持把農(nóng)村公路發(fā)展作為交通惠民、讓農(nóng)民群眾共享交通改革發(fā)展成果的實(shí)際舉措,高標(biāo)準(zhǔn)謀劃、高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),全省農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施條件得到全面改善,為打造鄉(xiāng)村振興齊魯樣板提供了有力保障,創(chuàng)樹了山東“新農(nóng)村幸福路”優(yōu)質(zhì)品牌?!笆濉币詠?,全省新改建農(nóng)村公路近7萬公里,路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到25.2萬公里,累計(jì)完成投資超過1000億元。全部建制村實(shí)現(xiàn)通瀝青(水泥)路,具備條件的建制村100%實(shí)現(xiàn)通客車,農(nóng)村公交化改造率達(dá)到91.1%。


  為加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),山東省持續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策文件,從管理養(yǎng)護(hù)水平和通行能力、確定道路硬化目標(biāo)、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化等方面作出規(guī)定,搭建起農(nóng)村公路建設(shè)政策體系的“四梁八柱”。2017年,省交通運(yùn)輸廳等11部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化提升公共服務(wù)水平的實(shí)施意見》,在城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施一體化、客運(yùn)服務(wù)一體化、貨運(yùn)物流服務(wù)一體化等方面提出16項(xiàng)具體任務(wù),推動(dòng)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展。2018年,省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”工作的實(shí)施意見》,為全省農(nóng)村公路工作提供了強(qiáng)有力政策保障。2020年,省政府辦公廳出臺(tái)《山東省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》,探索建立建、管、養(yǎng)、運(yùn)長(zhǎng)效機(jī)制,推動(dòng)著力解決“四好農(nóng)村路”工作中管好、護(hù)好等短板問題。通過不斷強(qiáng)化政策引導(dǎo)和制度供給,系統(tǒng)規(guī)范了全省農(nóng)村公路建設(shè),全面提升了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平和通行能力。


  為切實(shí)發(fā)揮交通先行官作用,針對(duì)農(nóng)村公路工作存在的薄弱環(huán)節(jié),自2018年起,省政府在全省深入實(shí)施開展“三年集中攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng),著力推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。堅(jiān)持規(guī)劃先行,將農(nóng)村公路建設(shè)納入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃統(tǒng)籌考慮,科學(xué)編制農(nóng)村公路規(guī)劃,并與新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、村鎮(zhèn)整體發(fā)展、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、綜合交通、產(chǎn)業(yè)布局、全域旅游、精準(zhǔn)扶貧等專項(xiàng)規(guī)劃有效銜接,合理配置資源、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),確保路網(wǎng)規(guī)劃中縣鄉(xiāng)公路比例、三級(jí)路以上比例逐年上升。堅(jiān)持提檔升級(jí),重點(diǎn)提升改造“窄路基路面”“暢返不暢”“油返砂”路段,逐步消除路網(wǎng)中“斷頭路”“瓶頸路”。堅(jiān)持統(tǒng)籌推進(jìn),將“四好農(nóng)村路”建設(shè)與精準(zhǔn)扶貧、“第一書記”扶貧、黃河灘區(qū)遷建等工作有機(jī)結(jié)合,進(jìn)一步加大貧困區(qū)域資金扶持力度,加快黃河灘區(qū)遷建臨時(shí)撤離道路、陸島交通碼頭建設(shè),充分發(fā)揮交通扶貧脫貧攻堅(jiān)基礎(chǔ)支撐作用。截至11月底,山東省三年累計(jì)新改建農(nóng)村公路4.3萬公里,較原計(jì)劃增加0.9萬公里,完成投資近700億元,全面提升了全省農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)能力,為打造山東“四好農(nóng)村路”齊魯樣板奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


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