“搶灘”碳纖維 山西為什么要力爭(zhēng)“下游”


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-01-12





  聚焦高端碳材料,山西加快碳纖維的產(chǎn)業(yè)化培育和市場(chǎng)化應(yīng)用,積極布局打造晉東南、晉中、晉北三大碳基新材料集聚區(qū),推動(dòng)以碳纖維為代表的碳基新材料產(chǎn)業(yè)搶占先機(jī)、贏得未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。


  攻克“黑金”趕超引領(lǐng)


  用“細(xì)如發(fā)絲,輕如鴻毛,強(qiáng)如鋼鐵,貴如黃金”四個(gè)詞來(lái)形容碳纖維材料毫不為過(guò)。一輛用碳纖維做成的自行車,重量?jī)H5公斤,成年人可輕松單手提起;揮動(dòng)碳纖維羽毛球拍,扣殺擊球,攻勢(shì)凌厲;碳纖維釣魚(yú)竿,彈性好、不易折斷。生活中碳纖維產(chǎn)品越來(lái)越多。


  碳纖維密度是鋼鐵的四分之一左右,抗拉強(qiáng)度卻是鋼的7-9倍。一束標(biāo)準(zhǔn)的12k碳纖維可以承受130公斤重量。在惰性氣氛下,碳纖維可以經(jīng)受住3000攝氏度高溫。其實(shí),制成碳纖維的原料,是普通碳素長(zhǎng)絲,之所以被賦予超強(qiáng)的性能,靠的是它的組成材料和添加物助力。一種叫環(huán)氧樹(shù)脂的材料,可以把碳素長(zhǎng)絲和各種材料充分混合并實(shí)現(xiàn)硬化,變成超強(qiáng)韌性、耐高溫的復(fù)合材料——碳纖維。碳纖維造價(jià)每千克20美元,是傳統(tǒng)鋼質(zhì)材料的20倍。正因如此,輕如鴻毛的碳纖維卻有貴比黃金的美譽(yù)。


  常說(shuō)做什么事都要力爭(zhēng)上游,但碳纖維卻要力爭(zhēng)“下游”。中科院山西煤化所碳纖維制備技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任呂春祥這樣解釋:碳纖維材料要在100多公里長(zhǎng)度上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定,反復(fù)拉扯中不能折斷,這些都是難關(guān)。從技術(shù)角度講,碳纖維制備需要1400攝氏度高溫。沒(méi)有一種產(chǎn)品制備比碳纖維工藝路徑長(zhǎng),從碳纖維原料到成品,有3000個(gè)測(cè)控點(diǎn)要求達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。從學(xué)科來(lái)講,沒(méi)有任何一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程有碳纖維復(fù)雜,涉及20多個(gè)學(xué)科。雖然很難,但碳纖維是不可或缺的戰(zhàn)略材料,也是高技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵核心領(lǐng)域。


  正是因?yàn)樘祭w維的不可或缺,世界各國(guó)紛紛布局,大力推動(dòng)碳纖維材料的研發(fā)生產(chǎn)。中科院山西煤化所作為我國(guó)最早從事碳纖維研究的科研院所之一,2019年,該所成功制取的聚丙烯腈基中空碳纖維通過(guò)驗(yàn)收,實(shí)現(xiàn)了干噴濕紡制備T-1000級(jí)超高強(qiáng)度碳纖維的核心技術(shù)的突破。在沒(méi)有任何外部資料借鑒的情況下,山西煤化所碳纖維團(tuán)隊(duì)研發(fā)了丙烯腈間歇聚合工藝技術(shù),扭轉(zhuǎn)了我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)連續(xù)聚合主導(dǎo)的工藝路線存在的弊端,引導(dǎo)國(guó)產(chǎn)碳纖維技術(shù)走到科學(xué)合理的路線上來(lái)。T300制備技術(shù)解決了碳纖維灰分高、抗燒蝕性差、耐濕熱性能差的難題。這使國(guó)產(chǎn)碳纖維實(shí)現(xiàn)成分、結(jié)構(gòu)、性能與國(guó)外產(chǎn)品一致,為國(guó)產(chǎn)碳纖維在高端領(lǐng)域的替代奠定了理論基礎(chǔ)和物質(zhì)基礎(chǔ)。“這個(gè)問(wèn)題的解決,使我國(guó)成為國(guó)際上第3個(gè)具有宇航級(jí)碳纖維的國(guó)家。”山西煤化所研究員楊禹說(shuō)。


  我省碳纖維科研團(tuán)隊(duì)從2003年開(kāi)始碳纖維研究,從T300\T600\T700到T1000不斷實(shí)現(xiàn)突破。呂春祥告訴記者,多年來(lái),研究人員從基礎(chǔ)研發(fā)、工藝攻關(guān)、裝備研制到技術(shù)基層做了大量細(xì)致工作,面向國(guó)家重大需求,進(jìn)行T300、T700、T800等系列碳纖維攻關(guān),滿足了國(guó)家重大需求,解決了系列型號(hào)的國(guó)產(chǎn)化保障問(wèn)題,從T800著手,向高端新材料發(fā)起一場(chǎng)創(chuàng)新突破的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”,推動(dòng)系列碳纖維產(chǎn)業(yè),建成系列化工程平臺(tái),解決系列碳纖維產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題。但是,國(guó)家的碳纖維發(fā)展歷程以跟蹤仿制為主,沒(méi)有形成自主技術(shù)體系,下一步,碳纖維發(fā)展一定要有自己的技術(shù)體系,繼續(xù)潛心攻關(guān)高強(qiáng)、高模、高韌碳纖維。


  應(yīng)用端發(fā)力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新


  要從應(yīng)用端發(fā)力推動(dòng)基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新,碳纖維材料還有著廣泛應(yīng)用領(lǐng)域和無(wú)限的開(kāi)拓空間。


  碳纖維最高端用途在航空航天,但民用領(lǐng)域應(yīng)用更廣闊,比如風(fēng)力發(fā)電,百米長(zhǎng)的風(fēng)機(jī)葉片由碳纖維制成;軌道交通,交通工具輕量化,優(yōu)化運(yùn)輸能力;碳纖維復(fù)材修復(fù)老舊建筑……在許多領(lǐng)域,山西省布局了很多課題,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展做了相應(yīng)的鋪墊。


  2017年,工作人員在定期橋梁檢查中發(fā)現(xiàn),青銀高速呂梁牛尾溝大橋部分地方出現(xiàn)了豎向裂縫。山西交通科技研發(fā)有限公司碳纖維材料首席專家李登華率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用碳纖維新材料對(duì)橋梁進(jìn)行加固。他說(shuō):“整個(gè)工程,我們用了1200米的碳纖維板,對(duì)橋梁15個(gè)梁板進(jìn)行底板加固,碳纖維板和橋梁底板形成一個(gè)整體。一塊碳纖維板,它只有幾頁(yè)紙的重量,卻可承受35噸拉應(yīng)力?!蓖瓿赏瑯右粋€(gè)加固工程,碳纖維材料的價(jià)格雖然是鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)的1.5倍,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,碳纖維板因其耐腐蝕、耐疲勞的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),使得加固效果在整個(gè)橋梁服役周期持續(xù)有效,真正起到全生命周期加固養(yǎng)護(hù)的作用,大大減少反復(fù)加固的費(fèi)用。李登華覺(jué)得很值,他說(shuō),讓更多的橋梁用上新材料,也讓碳纖維整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸得更長(zhǎng)更遠(yuǎn)。


  拓展碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域,山西有著怎樣的優(yōu)勢(shì),突破方向在哪里?中國(guó)科學(xué)院化學(xué)研究所副所長(zhǎng)徐堅(jiān)認(rèn)為,碳纖維在民用生產(chǎn)中有很大的前景,中科院山西煤化所是我國(guó)最早研究碳纖維的單位之一,擁有悠久的碳纖維研究歷史,特別是在丙烯碳纖維領(lǐng)域做了大量的工作,為中國(guó)碳纖維事業(yè)奠定了基礎(chǔ)。但是碳纖維只是一種基礎(chǔ)性的原材料,碳纖維更多應(yīng)用在它的下游,會(huì)產(chǎn)生非常多的復(fù)合材料領(lǐng)域,山西在碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)還是有強(qiáng)大基礎(chǔ)的,在今后發(fā)展過(guò)程中,料要成材,材要成器,器要好用,這些方面山西還有機(jī)會(huì)進(jìn)一步發(fā)展。


  碳纖維研發(fā)要從應(yīng)用端發(fā)力來(lái)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。目前,山西優(yōu)勢(shì)還集中在上游和中游——碳纖維的研發(fā)與制造。如何力爭(zhēng)“下游”,縮短從研發(fā)生產(chǎn)到應(yīng)用的過(guò)程,長(zhǎng)期從事碳纖維下游成型設(shè)計(jì)的工程師李秀文認(rèn)為,這首先需要引進(jìn)專業(yè)人才和專業(yè)團(tuán)隊(duì),培養(yǎng)出自己的復(fù)合材料設(shè)計(jì)師。專業(yè)人才要具備產(chǎn)品特性分析能力、模具方案結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力、復(fù)合材料工藝設(shè)計(jì)能力及分析和檢測(cè)方面能力。其次,要增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,掌握核心技術(shù)。每個(gè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同,應(yīng)用環(huán)境也不同,先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)并不能拿來(lái)直接借用。真正要做好碳纖維高端材料的下游應(yīng)用,還要找到具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,獲取市場(chǎng)效應(yīng),才能使碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用得到良性循環(huán)發(fā)展。


  要立足山西的產(chǎn)業(yè)布局,進(jìn)行合作模式創(chuàng)新,以點(diǎn)帶面,實(shí)現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。呂春祥認(rèn)為,新興產(chǎn)業(yè)有兩方面驅(qū)動(dòng),一靠技術(shù)驅(qū)動(dòng),需要不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,提高創(chuàng)新能力,提高技術(shù)的成熟度,使得產(chǎn)業(yè)成功。二靠需求拉動(dòng),需求拉動(dòng)是市場(chǎng)行為,只有需求才能使技術(shù)進(jìn)步,雙輪驅(qū)動(dòng)才能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


  聚焦高端材料,拓展市場(chǎng)應(yīng)用


  聚焦高端碳材料,碳纖維的發(fā)展要以產(chǎn)業(yè)培育和拓展市場(chǎng)應(yīng)用為主要任務(wù)。放眼全球,日本東麗公司在碳纖維領(lǐng)域一直處于領(lǐng)跑的地位。東麗公司的成功經(jīng)驗(yàn),在新華社駐東京記者站郭威看來(lái),就是始終把握下游發(fā)展趨勢(shì),開(kāi)辟新市場(chǎng),打開(kāi)增量空間。該公司第一桶金是通過(guò)開(kāi)發(fā)高爾夫球桿得來(lái),通過(guò)打開(kāi)民用休閑體育這一全球新的市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了公司全新的發(fā)展。其次,企業(yè)抓住了產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的機(jī)遇,與行業(yè)領(lǐng)先客戶深度合作。上世紀(jì)70年代的T300性能遠(yuǎn)遜于國(guó)產(chǎn)碳纖維目前的水平,但企業(yè)發(fā)現(xiàn)并抓住了輕量化的迫切需求,設(shè)計(jì)并制造出能保證安全通過(guò)適航的民機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)部件,實(shí)現(xiàn)了民機(jī)部件批量化生產(chǎn),從而實(shí)現(xiàn)了東麗T300的產(chǎn)業(yè)化。企業(yè)在深挖性能優(yōu)勢(shì)的同時(shí),拓展工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。碳纖維在民機(jī)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用不斷增加,保證了碳纖維的持續(xù)生產(chǎn)和性能不斷提高,才有目前性能穩(wěn)定優(yōu)異的東麗碳纖維。在成為民機(jī)產(chǎn)業(yè)碳纖維主供應(yīng)商的同時(shí),公司在風(fēng)電、汽車領(lǐng)域積極探索、拓展。


  從下游研發(fā)應(yīng)用再回望整個(gè)碳纖維產(chǎn)業(yè),山西應(yīng)該從哪些方面發(fā)力,讓整個(gè)碳纖維產(chǎn)業(yè)走上快速發(fā)展的道路?呂春祥認(rèn)為,在碳纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)布局中,建鏈、延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈,是可持續(xù)發(fā)展的保證。具體來(lái)說(shuō),創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、資本鏈的融合,是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。山西在碳纖維的發(fā)展過(guò)程中,已布局一系列課題,使碳纖維產(chǎn)業(yè)走上良性循環(huán)的道路,也使山西碳纖維走在中國(guó)碳纖維發(fā)展的前列。碳纖維的突破要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、大力協(xié)同,科研人員從基礎(chǔ)研發(fā)、工藝攻關(guān)、裝備研發(fā)、技術(shù)集成、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用同步推進(jìn),靠社會(huì)各方力量去支持、協(xié)同,碳纖維的實(shí)驗(yàn)室技術(shù)才能變成產(chǎn)業(yè)化技術(shù),碳纖維產(chǎn)業(yè)才能走到良性循環(huán)發(fā)展的軌道上來(lái)。


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  轉(zhuǎn)自:山西日?qǐng)?bào)

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