山西：臨空經(jīng)濟(jì) 乘“機(jī)”起航

　　速度成就未來，交通運(yùn)輸方式塑造了城市的輪廓，一座機(jī)場(chǎng)對(duì)于毗鄰的城市來說早已不單單是大型交通設(shè)施。當(dāng)以樞紐機(jī)場(chǎng)撬動(dòng)區(qū)域發(fā)展成為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種新模式時(shí)，計(jì)劃于2025年投入使用的太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓，為山西發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)帶來全新契機(jī)。

　　發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，以樞紐機(jī)場(chǎng)撬動(dòng)區(qū)域發(fā)展

　　何謂臨空經(jīng)濟(jì)，顧名思義，是基于大型樞紐機(jī)場(chǎng)的客流、物流和信息流優(yōu)勢(shì)，所形成的一種區(qū)域經(jīng)濟(jì)形態(tài)。臨空經(jīng)濟(jì)是產(chǎn)業(yè)革命和交通運(yùn)輸革命的共同產(chǎn)物，目前在國(guó)際上已有多種類型的成熟模式。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空運(yùn)輸對(duì)城市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的貢獻(xiàn)率約占GDP總量的4.5%；大型樞紐機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量每增加100萬人，將拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)0.5個(gè)百分點(diǎn)，增加就業(yè)崗位1萬人；每增加10萬噸航空貨物，將創(chuàng)造800個(gè)工作崗位；每新增一班國(guó)際直達(dá)航班，可為當(dāng)?shù)卦黾?500多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　正因?yàn)楹娇者\(yùn)輸蘊(yùn)含著巨大發(fā)展能量，所以由一個(gè)機(jī)場(chǎng)衍生出一個(gè)航空大都市并不是什么天方夜譚，而是距離山西8000多公里以外的生機(jī)勃勃的一個(gè)實(shí)例——全球臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展典范史基浦航空城——以史基浦機(jī)場(chǎng)為核心，機(jī)場(chǎng)周邊聚集了2000多家國(guó)際公司，形成了航空物流、航空航天、電子信息、信息與高科技、健康醫(yī)療、專業(yè)與金融服務(wù)、時(shí)裝、鮮花等8大產(chǎn)業(yè)集群。

　　荷蘭史基浦機(jī)場(chǎng)持續(xù)保持在歐洲機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量第四、貨運(yùn)量第三的位置，其穩(wěn)步增長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)能級(jí)是航空產(chǎn)業(yè)與臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，史基浦機(jī)場(chǎng)也因此被稱為“歐洲商業(yè)界神經(jīng)中樞”。

　　在2025年，伴隨著40萬平方米的T3航站樓的投入使用，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)較前整體規(guī)模有了極大的提升，屆時(shí)將能夠滿足4000萬旅客的吞吐量、28.4萬架次起降量和30萬噸貨郵吞吐量的巨大需求。毋庸置疑，機(jī)場(chǎng)周邊發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)迎來了全新契機(jī)。

　　“在《關(guān)于新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》里面，對(duì)于山西的定位之一就是發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，它的產(chǎn)業(yè)方向無疑是高附加值、高技術(shù)含量的產(chǎn)品?！鄙轿魇∩缈圃貉芯咳控?fù)責(zé)人高劍峰認(rèn)為，對(duì)于山西來說，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)方向正確、正逢其時(shí)。

　　山西財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授王建功表示，結(jié)合交通方式變革，結(jié)合新一輪科技變革，市場(chǎng)去催生和激活更多的新業(yè)態(tài)，這十分值得期待。

　　據(jù)悉，在T3航站樓內(nèi)，國(guó)際國(guó)內(nèi)旅客通過雙層商業(yè)空間，能夠享受到便捷、高效的商業(yè)服務(wù)，在航站樓外，通過完善市政道路等城市基礎(chǔ)設(shè)施，充分挖掘太原武宿機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)開發(fā)潛力，將打造集城市商務(wù)客廳、總部經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、臨空產(chǎn)業(yè)、特色會(huì)展于一體的商務(wù)區(qū)。按照預(yù)測(cè)及經(jīng)濟(jì)分析，可以給太原武宿機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)帶來近35萬人的就業(yè)機(jī)會(huì)和2000億元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。

　　結(jié)合全國(guó)資源，為培育未來產(chǎn)業(yè)打好基礎(chǔ)

　　臨空經(jīng)濟(jì)依托機(jī)場(chǎng)向外輻射圈層式發(fā)展，形成中心機(jī)場(chǎng)環(huán)、商業(yè)服務(wù)環(huán)、制造配送環(huán)以及外圍環(huán)等四個(gè)環(huán)形。每個(gè)環(huán)形不僅漸次擴(kuò)大覆蓋了機(jī)場(chǎng)周圍約15公里的區(qū)域，而且涉及的產(chǎn)業(yè)從飛機(jī)航空核心服務(wù)內(nèi)容逐步擴(kuò)展到高新技術(shù)、空港物流以及出口加工產(chǎn)業(yè)，再到總部經(jīng)濟(jì)、旅游博覽、金融會(huì)展服務(wù)，最終與城市功能和涵蓋的產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

　　“更重要的在于對(duì)整個(gè)大的區(qū)域經(jīng)濟(jì)來講，對(duì)太原、對(duì)山西，臨空經(jīng)濟(jì)的間接作用無法估量。隨著T3航站樓未來建成以后，機(jī)場(chǎng)容量更大、覆蓋面更廣、更加國(guó)際化，可以配合更多的產(chǎn)業(yè)落地山西?！蓖踅üφf。

　　目前我國(guó)主要幾個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角及粵港澳大灣區(qū)，其經(jīng)濟(jì)總量、常住人口、人均收入及機(jī)場(chǎng)數(shù)量已經(jīng)代表了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要方向，航空運(yùn)輸?shù)闹饕髁恳苍谶@幾個(gè)區(qū)域里。

　　在我國(guó)境內(nèi)的241個(gè)機(jī)場(chǎng)中，已經(jīng)有100多個(gè)機(jī)場(chǎng)周邊規(guī)劃和建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)，山西的臨空經(jīng)濟(jì)如何加速啟航？對(duì)此，中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)理論首創(chuàng)者、中國(guó)民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究中心主任曹允春教授提出了三點(diǎn)建議，他認(rèn)為，首先要用樞紐經(jīng)濟(jì)的新發(fā)展理念進(jìn)行指導(dǎo)，更好地去發(fā)揮太原機(jī)場(chǎng)和太原南站這兩個(gè)能量極的作用，實(shí)現(xiàn)“1+1大于2”，即把機(jī)場(chǎng)周邊整個(gè)區(qū)域當(dāng)成一個(gè)樞紐，吸引臨空和臨鐵相關(guān)產(chǎn)業(yè)入駐。第二，要更好地發(fā)揮武宿綜合保稅區(qū)的作用，“開放平臺(tái)+航空產(chǎn)業(yè)”，更好地發(fā)展跨境電商。第三，吸引臨空偏好的龍頭企業(yè)進(jìn)入臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，利用全球新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，結(jié)合山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，更好地培育臨空產(chǎn)業(yè)集群，最終實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、臨空經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)三者的協(xié)同發(fā)展。

　　根據(jù)規(guī)劃，太原距離武宿機(jī)場(chǎng)約7公里的區(qū)域布局建設(shè)了航空配套產(chǎn)業(yè)園，主要引進(jìn)航空類企業(yè)，包括航空材料、飛機(jī)零部件、飛機(jī)內(nèi)飾系統(tǒng)、航空電子、航空衍生制造類企業(yè)。王建功認(rèn)為，除了航空類，還可以優(yōu)先選擇機(jī)器人、半導(dǎo)體等智能化、高科技產(chǎn)業(yè)布局臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，加上具有前瞻性的高端服務(wù)業(yè)與之相配套，高附加值產(chǎn)品的制造、生產(chǎn)、轉(zhuǎn)銷、分銷、運(yùn)輸將會(huì)逐漸形成完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

　　“要把航空物流產(chǎn)業(yè)自身做得周全、完備，更好地服務(wù)各類產(chǎn)業(yè)在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)落地，通過機(jī)場(chǎng)吸納國(guó)內(nèi)國(guó)際高端科技、人才等資源，為發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！蓖踅üφf道。

　　對(duì)標(biāo)一流機(jī)場(chǎng)，發(fā)展更高層次開放型經(jīng)濟(jì)

　　毗鄰上海虹橋機(jī)場(chǎng)和世界最大的虹橋綜合交通樞紐，擁有20余年歷史的上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)，目前已聚集了一大批高端企業(yè)總部以及信息服務(wù)業(yè)、航空服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)三大產(chǎn)業(yè)的諸多企業(yè)，形成以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)悉，上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)還將建設(shè)高端服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、全國(guó)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)基地和低碳綠色發(fā)展區(qū)，為上海區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展探尋新路。

　　遠(yuǎn)有全球臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展典范史基浦航空城，近有國(guó)內(nèi)臨空經(jīng)濟(jì)的先進(jìn)坐標(biāo)上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)，再對(duì)照以航空物流為核心驅(qū)動(dòng)的鄭州航空港、以航空制造業(yè)為核心驅(qū)動(dòng)的天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，毋庸置疑，即將擴(kuò)容升級(jí)提質(zhì)的太原臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)有著極大發(fā)展?jié)摿椭T多發(fā)展方向。

　　有數(shù)據(jù)顯示，太原機(jī)場(chǎng)近幾年航空貨運(yùn)增長(zhǎng)率是6.6%，這充分證實(shí)了太原機(jī)場(chǎng)巨大的發(fā)展?jié)摿Α玫乩门R空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展機(jī)遇，太原機(jī)場(chǎng)將成為重要的航空物流樞紐。

　　曹允春認(rèn)為，航空樞紐能夠吸引更多的國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素，在新的發(fā)展格局當(dāng)中，航空樞紐必將成為國(guó)內(nèi)大循環(huán)的重要結(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略連接點(diǎn)。充分依托核心節(jié)點(diǎn)的區(qū)位，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)能夠放大空港樞紐價(jià)值，成為城市參與國(guó)際高端產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品消費(fèi)鏈和技術(shù)創(chuàng)新鏈的核心通道。

　　放眼全球，國(guó)際經(jīng)濟(jì)正在創(chuàng)造一個(gè)以時(shí)間價(jià)值為基礎(chǔ)的數(shù)字化、全球化全新競(jìng)爭(zhēng)體系，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)展新的動(dòng)力源，而由此延伸出的臨空經(jīng)濟(jì)也成為繼“港口經(jīng)濟(jì)”“鐵路經(jīng)濟(jì)”“公路經(jīng)濟(jì)”之后國(guó)家與地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。可以預(yù)見，隨著武宿T3航站樓的建成及投入使用，山西將插上臨空經(jīng)濟(jì)的翅膀，乘勢(shì)起航。（冷雪）

　　轉(zhuǎn)自：山西日?qǐng)?bào)

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