山西按下建設交通強省“快進鍵”

　　耗資209.86億元、預計2024年建成通車的昔呂高速是山西省“三縱十二橫十二環(huán)”線路規(guī)劃中的重要內(nèi)容，是我省投資最大的在建高速項目。它的建成將成為山西省與河北省連接的重要路線。

　　修建高速公路本身就是為當?shù)爻鞘兄\求更好的發(fā)展，不僅能使交通更加便利，還能提升本土形象。去年年底，山西省召開全省推進交通強省建設動員大會，把交通在現(xiàn)代化建設全局中的地位提到了前所未有的高度，為山西省全面推進交通運輸建設按下了“快進鍵”。

　　2022年，山西省交通會有哪些變化？

　　打造便捷出行交通圈

　　今年山西省努力打造便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質量國家綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通。

　　高速公路以“貫通、擴容”為重點，實施縣縣通高速、打通“出省口”、貫通“斷頭路”、城市群都市圈融合、繞城高速改線等工程，完成投資350億元以上。14個續(xù)建項目要提速，建成隰吉、朔神等4條高速公路。加快推進陽城至永濟等項目的前期工作，力爭年內(nèi)批復立項。

　　普通國省道方面，以“暢通、升級”為重點，實施城市過境改線、瓶頸路段升級、重要節(jié)點聯(lián)通工程，完成投資140億元以上。加快推進27個續(xù)建項目建設，加快推進國道108太原段等5個支撐太忻經(jīng)濟區(qū)項目和國道209王官黃河大橋等4個出省口項目的前期工作，力爭年內(nèi)開工。

　　農(nóng)村公路方面，以“覆蓋、提質”為重點，實施農(nóng)村公路路網(wǎng)延伸、三個“一號旅游”公路成網(wǎng)、農(nóng)村公路提質工程，完成投資240億元以上。其中，“四好農(nóng)村路”建成4000公里，旅游公路建成2500公里。

　　民航機場以“新建、完善”為重點，推進干線機場改擴建、支線機場新建完善、通用機場成網(wǎng)工程。加快推動太原武宿國際機場三期改擴建、運城機場飛行區(qū)改擴建和朔州機場新建工程，推動晉城機場新建和大同機場改擴建的前期工作。推進芮城、靈丘、繁峙等通用機場建設。

　　水上交通實施航道整治提升、碼頭渡口布局完善工程。力爭年底前完成汾河三期景區(qū)至晉陽湖、榆社云竹湖、沁縣千女湖至瘦西湖旅游航運建設工程的前期工作，推動第一批庫湖區(qū)便民交通碼頭項目建設開工。

　　助推交通運輸智能化

　　近年來，借助科技進步，山西省智慧交通發(fā)展先試先行，在助力社會公眾智慧出行的同時，還有效服務綜合交通精細化管理工作。

　　智慧交通囊括的不只有交通，更涉及企業(yè)、個人等方面問題。其核心就是在考量“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”信息化體系融合發(fā)展的程度。

　　今年山西省將加強交通基礎設施智慧化升級，擴大智能公交、智慧調度，推動交通運輸系統(tǒng)各類信息資源共享交互。推動大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術與交通行業(yè)深度融合，賦能交通運輸高質量發(fā)展。

　　山西省將加強長大橋健康性能實時監(jiān)測預警，完成晉濟高速南河特大橋、七甲坡3號大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)建設。在已建成通車路段布設5G基站5936個。加快推進長治市國道環(huán)線公路開放式自由流收費試點，打造普通國省收費公路按里程精準計費“山西樣板”。

　　為旅客提供全鏈條、多方式、一站式出行服務，推動旅客聯(lián)程運輸發(fā)展和全程服務數(shù)字化。將完成我省道路客運電子客票服務系統(tǒng)建設，推動客運售票、檢票、安檢等環(huán)節(jié)電子化、無感化。

　　提高行業(yè)治理數(shù)字化升級。推進省交通運輸信息監(jiān)管平臺建設，推動全系統(tǒng)各類信息資源共享交互；加快建設網(wǎng)絡貨運監(jiān)管服務平臺，延伸服務功能；依托全省農(nóng)村公路云平臺、“路長制”手機App等信息化手段，建立農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)中心；建立全省公路橋梁檔案庫，形成“一路一檔”“一橋一檔”“一隧一檔”；完善公路建設智慧監(jiān)管指揮調度平臺，推進交通運輸領域“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”平臺及時與國家對接。

　　貫通拓寬物流大動脈

　　交通的快速發(fā)展不僅方便了人們回鄉(xiāng)，也為創(chuàng)業(yè)和就業(yè)帶來了機會。

　　今年內(nèi)山西省將打造3個客貨郵融合發(fā)展樣板縣、建成10個以上客貨郵綜合服務站、開通20條以上客貨郵合作線路。人民交通為人民，辦好服務民生實事，兜牢民生底線，為鄉(xiāng)村全面振興、促進共同富裕當好開路先鋒。

　　山西省將推動農(nóng)村公路建設項目更多向進村入戶傾斜，年內(nèi)建成自然村通硬化路1300公里、建制村通雙車道700公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路740公里、縣鄉(xiāng)公路改造1120公里、資源路產(chǎn)業(yè)路420公里。

　　山西省將加快農(nóng)村物流公共節(jié)點建設，支持縣鄉(xiāng)公路客運站改造，健全快遞收寄、倉儲配送、流通加工等功能，實現(xiàn)“一點多能、一網(wǎng)多用、多站合一”。支持郵政、快遞企業(yè)網(wǎng)點下沉，加快實施“快遞進村”工程。推廣“運郵”融合發(fā)展，實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)一集中配送，不斷提升農(nóng)村物流服務水平。

　　山西省將最大程度滿足農(nóng)村群眾出行需求，提升農(nóng)村客運通達廣度和深度，有序推進城市公交線路向城區(qū)周邊重點鎮(zhèn)村延伸和農(nóng)村客運班線公交化改造，提升城鄉(xiāng)客運均等化服務水平。

　　同時，山西省將厚植交通運輸發(fā)展綠色底色，持續(xù)推廣綠色低碳運輸工具，優(yōu)化調整運輸結構，持續(xù)推動煤炭等大宗貨物和中長途公路貨物運向。（張劍雯）

　　轉自：山西日報

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