“晉肥”營養(yǎng)“黑土地” 山西首趟化肥專列開往東北

　　記者15日從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，一列編掛38節(jié)車輛、滿載2500噸化肥的45040次化肥專列，從山西稷山站駛出，開往東北糧食主產(chǎn)區(qū)，保障當(dāng)?shù)卮焊シN用肥需求，這是山西開行的首趟化肥專列。

　　山西南部是重要的化肥產(chǎn)區(qū)，每年有200多萬噸化肥通過鐵路運(yùn)往全國各地。陽煤豐喜肥業(yè)公司是當(dāng)?shù)卮笮突噬a(chǎn)企業(yè)，也是中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司重要的化肥發(fā)運(yùn)客戶。

　　“此次東北地區(qū)春耕比較急，化肥運(yùn)量比較大，以往的鐵路(零散)運(yùn)輸方式中間停站比較多，時(shí)間比較長，沒法滿足我們的需求?！标柮贺S喜肥業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉云峰說。

　　針對(duì)化肥企業(yè)提出的運(yùn)輸需求，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司研究貨物集中到達(dá)方向，開行稷山直達(dá)沈陽方向的化肥專列，途中不用解編，運(yùn)輸時(shí)間從5天至7天左右壓縮到3天。

　　太原鐵路物流中心河津營業(yè)部負(fù)責(zé)人趙東旭表示，“為滿足化肥企業(yè)運(yùn)輸需求，我們積極協(xié)調(diào)，全力調(diào)配車輛，優(yōu)先取送、優(yōu)先掛運(yùn)，為農(nóng)耕物資運(yùn)輸開辟綠色通道，組織開行化肥專列，讓運(yùn)輸時(shí)間縮短了1/3以上?！?/p>

　　劉云峰說，“這趟專列滿足了我們的發(fā)運(yùn)需求，節(jié)省了時(shí)間成本，能夠確?；实谝粫r(shí)間運(yùn)送到需要春耕備耕的客戶手中?！保ㄈ嘻惸龋?/p>

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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