高考志愿怎么報(bào)？學(xué)長支招助你告別“選擇焦慮癥”

王思佳

賈文博

滕懷鈺

于承志

李昊龍

任釗

　　2020年高考剛剛結(jié)束，大學(xué)和專業(yè)的選擇又將成為這屆考生、家長們關(guān)心的頭等大事。作為每年吸納就業(yè)的大戶，汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等出行領(lǐng)域的專業(yè)一直是備受社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)。

　　本期“青年說”，6位優(yōu)秀的青年學(xué)子現(xiàn)身說法，從專業(yè)現(xiàn)狀、就業(yè)前景、未來發(fā)展等多個(gè)維度帶來出行專業(yè)“面面觀”，以第一視角為考生和家長提供最新鮮的專業(yè)解讀。

　　車輛工程專業(yè)一直很年輕

　　清華大學(xué)車輛工程專業(yè)博士生 王思佳

　　我本科和博士期間所學(xué)的專業(yè)都是車輛工程，它曾是一門傳統(tǒng)工科，但隨著汽車產(chǎn)業(yè)的變革，如今的車輛工程已成為一項(xiàng)交叉學(xué)科，培養(yǎng)復(fù)合型人才。專業(yè)設(shè)置的課程注重?cái)?shù)理基礎(chǔ)和工程素養(yǎng)，除了《汽車?yán)碚摗贰栋l(fā)動(dòng)機(jī)原理》等本專業(yè)核心課程之外，還包括數(shù)理類、信息類、機(jī)械類等課程，工科中實(shí)踐類課程也必不可少，如《汽車結(jié)構(gòu)拆裝實(shí)習(xí)》等，在實(shí)操中培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計(jì)能力和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ罱K達(dá)到學(xué)以致用的目標(biāo)。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是體現(xiàn)國家競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志，中國在從“汽車大國”到“汽車強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型的路上勢(shì)在必行。如今，汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化正在重塑中國汽車行業(yè)格局，車輛工程專業(yè)也與時(shí)俱進(jìn)、推陳出新，產(chǎn)學(xué)研用四位一體。

　　隨著許多國家和地區(qū)政府出臺(tái)相關(guān)政策，保障和促進(jìn)汽車相關(guān)前沿行業(yè)的快速發(fā)展，谷歌、蘋果、華為、百度等互聯(lián)網(wǎng)公司、科技巨頭紛紛進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)鏈，老牌車企積極轉(zhuǎn)型，布局新能源及智能駕駛領(lǐng)域，未來汽車產(chǎn)業(yè)仍有很大的發(fā)展?jié)摿蜕仙臻g，人才缺口大，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

　　“新基建”來了 自動(dòng)駕駛專業(yè)迎最強(qiáng)助推器

　　大連理工大學(xué)車輛工程專業(yè)碩士研究生 賈文博

　　隨著人工智能、5G、云計(jì)算等學(xué)科的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)的研究重點(diǎn)，而且它要比我們想象中更快地到來。

　　自動(dòng)駕駛行業(yè)雖然最近幾年才在大眾眼中火熱起來，但是發(fā)展速度卻非常快。它由高精度地圖、定位、感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃、控制等主要模塊構(gòu)成，每一個(gè)模塊中都有亟待攻克的技術(shù)。

　　自從研究生階段接觸到這一行業(yè)后，我就被這汽車行業(yè)的終極夢(mèng)想所吸引，目前我的研究生方向是自動(dòng)駕駛汽車的環(huán)境感知。顧名思義，環(huán)境感知的任務(wù)就是讓汽車有一雙看到周圍環(huán)境的眼睛，它包括傳感器配置、目標(biāo)檢測(cè)、傳感器信息融合等多項(xiàng)內(nèi)容。

　　隨著國家大力推進(jìn)5G新基建，自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展速度還會(huì)不斷加快，對(duì)專業(yè)性人才的需求也會(huì)越來越大。不僅在環(huán)境感知方面，在高精度地圖、定位、預(yù)測(cè)、規(guī)劃、控制等方面也需要更多更專業(yè)的人才。各個(gè)車企、汽車電子供應(yīng)商以及汽車研究院都會(huì)將自動(dòng)駕駛這一課題提上日程，特定應(yīng)用場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛汽車也會(huì)不斷投放，相應(yīng)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也會(huì)進(jìn)行試點(diǎn)?；蛟S就像前輩們說的那樣，在不久的將來，我們就會(huì)看到自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)。

　　追尋內(nèi)心 用興趣定位未來

　　華北理工大學(xué)車輛工程專業(yè) 滕懷鈺

　　汽車產(chǎn)業(yè)近年來得到了快速發(fā)展。我國這一支柱產(chǎn)業(yè)也正在積極地從中國制造轉(zhuǎn)向中國創(chuàng)造。

　　目前，我們車輛工程的同學(xué)在本科階段的專業(yè)課構(gòu)成以汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計(jì)、汽車制造工藝學(xué)以及內(nèi)燃機(jī)原理等傳統(tǒng)汽車的知識(shí)為主。隨著部分學(xué)校開始實(shí)行“本科生導(dǎo)師制”以及“本科生進(jìn)實(shí)驗(yàn)室”制度之后，我們?cè)絹碓蕉嗟耐瑢W(xué)可以提早在本科階段了解到近年來興起的智能物聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展、新能源與清潔能源汽車的相關(guān)技術(shù)突破攻關(guān)以及汽車結(jié)構(gòu)輕量化技術(shù)的進(jìn)步等等。

　　回想兒時(shí)，父母工作繁忙，奶奶總是帶著我坐公交車兜轉(zhuǎn)在城市中間。那時(shí)我經(jīng)常思考為什么司機(jī)旁邊有個(gè)總在響的大鐵包，夏天不會(huì)熱嗎？車尾的排氣管為什么經(jīng)常冒黑煙，難道不會(huì)對(duì)城市造成污染嗎……擁抱著自兒時(shí)以來的疑問與期待，我如愿以償?shù)卦诟呖己筮M(jìn)入車輛工程專業(yè)學(xué)習(xí)。興趣是我們每個(gè)人學(xué)習(xí)與工作的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力，希望對(duì)車輛工程及相關(guān)專業(yè)感興趣的相關(guān)考生能夠追尋自己的內(nèi)心，考上自己心儀的學(xué)校、心儀的專業(yè)，尋找屬于自己的未來。

　　重燃飛行夢(mèng) 民航業(yè)期待更多青年力量

　　美國L3航空飛行學(xué)院飛行員專業(yè) 于承志

　　疫情當(dāng)下，要說哪一行受到的沖擊最大，民航業(yè)首當(dāng)其沖。無論是國際航班量的大幅減少，還是國內(nèi)航班降價(jià)銷售，抑或是各個(gè)航司推出的各種“隨心飛”套餐，都無不展示出民航業(yè)正在接受嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。作為一名民航人，自然也受到了這種沖擊的影響。但我堅(jiān)信，背靠祖國，嚴(yán)冬終將過去，民航業(yè)一定會(huì)迎來復(fù)蘇。

　　時(shí)間回到3年前，作為一名土木相關(guān)專業(yè)的大學(xué)生，偶然接觸到了“大畢改”這一成為飛行員的途徑，讓我兒時(shí)的飛行夢(mèng)想又重新燃燒了起來。雖然對(duì)我來說，相較于之前學(xué)習(xí)的專業(yè)，飛行是一個(gè)完全陌生的領(lǐng)域，“怎樣成為一名飛行員”，“能不能成為一名飛行員”是我那個(gè)時(shí)候最操心的問題。雖然心中有疑慮，但我還是決定要拼一把。“我一定要試一試!”這就是我那時(shí)候最真實(shí)的想法，就是抱著這樣的想法，先后通過了各項(xiàng)體檢、面試，正式成為一名飛行學(xué)員，開始了我的飛行之路。

　　很多時(shí)候，大部分人都認(rèn)為飛行是擁抱藍(lán)天的自由，是看見與眾不同的景色。但在我看來，飛行更多時(shí)候是程序化的、標(biāo)準(zhǔn)化的、機(jī)械化的，是對(duì)每一條航理知識(shí)的消化，是對(duì)飛行操作動(dòng)作的精準(zhǔn)掌控，是對(duì)緊急情況的沉穩(wěn)處置?！暗孛婵嗑?，空中靜飛”就是對(duì)飛行生活的最好概括。

　　隨著民航業(yè)的蓬勃發(fā)展，未來肯定還需要更多優(yōu)秀的新鮮血液，希望廣大有志青年踴躍加入，為祖國民航業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。

　　“新四化”轉(zhuǎn)型下 內(nèi)燃機(jī)研發(fā)仍有發(fā)展?jié)摿?/strong>

　　吉林大學(xué)能源與動(dòng)力工程專業(yè) 李昊龍

　　我所學(xué)的專業(yè)是能源與動(dòng)力工程專業(yè)，因?yàn)殡`屬汽車工程學(xué)院，所以我們的專業(yè)涉及的也主要是汽車方面，屬于傳統(tǒng)機(jī)械類專業(yè)，在大二下學(xué)期我們還要再一次選擇專業(yè)，專業(yè)會(huì)分為兩大類：熱能和內(nèi)燃機(jī)，選擇專業(yè)不同，將來的專業(yè)課和就業(yè)方向也就會(huì)有所不同。

　　盡管新能源轉(zhuǎn)型成為汽車行業(yè)的新趨勢(shì)，但是在未來幾十年內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)在汽車中仍然起到關(guān)鍵作用。在其他動(dòng)力源汽車仍存在如電池能量密度低、成本高及充電難等問題的情況下，可以對(duì)內(nèi)燃機(jī)挖掘更大的潛力。

　　對(duì)于汽車行業(yè)的我們來說，隨著汽車智能化的發(fā)展，應(yīng)該在學(xué)習(xí)期間盡可能多學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)，熟練掌握多種工程軟件，方能在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型中把握自己，成為綜合性人才。

　　跨界成特色 自動(dòng)化專業(yè)“搶跑”互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

　　北方工業(yè)大學(xué)自動(dòng)化專業(yè) 任釗

　　我所就讀的專業(yè)以系統(tǒng)科學(xué)、控制科學(xué)、信息科學(xué)等新興橫斷學(xué)科為理論基礎(chǔ)，以電工技術(shù)、電子技術(shù)、傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)為主要技術(shù)手段，以實(shí)現(xiàn)各類運(yùn)動(dòng)體的運(yùn)動(dòng)控制、各類生產(chǎn)過程的過程控制、各類系統(tǒng)的最優(yōu)化等跨學(xué)科綜合性專業(yè)。

　　自動(dòng)化專業(yè)屬于具有廣泛適應(yīng)性的寬口徑專業(yè)，幾乎所有的工業(yè)部門都可以同自動(dòng)化專業(yè)掛鉤，現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)、國防、城市管理、服務(wù)業(yè)也都與自動(dòng)化技術(shù)息息相關(guān)。在掌握一定的動(dòng)手能力和專業(yè)技能的基礎(chǔ)之后，自動(dòng)化系設(shè)置了工業(yè)智能檢測(cè)與智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、機(jī)器人技術(shù)等一系列極具現(xiàn)代化特點(diǎn)的專業(yè)方向。

　　轉(zhuǎn)自：中國青年報(bào)

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