中國一拖首款可"下海"拖拉機(jī)下線

　　近日，中國一拖設(shè)計(jì)制造的國內(nèi)首款專門用于沿海作業(yè)的涉水東方紅拖拉機(jī)批量下線。該產(chǎn)品是中國一拖專門針對沿海涉水作業(yè)對現(xiàn)有成熟產(chǎn)品東 方 紅-LX904的升級。

　　成功升級完成的東方紅-LX904“下海版”能牽引10噸拖車，可在1.5~1.7米沿海淺灘進(jìn)行作業(yè)，涉水作業(yè)深度為目前國內(nèi)拖拉機(jī)最高，其他相關(guān)性能數(shù)據(jù)也位居國內(nèi)領(lǐng)先。目前該新產(chǎn)品已通過定型試驗(yàn)，開始交付使用。

　　此前，中國一拖在南通市周邊縣市實(shí)地走訪調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)赜脩魪V泛使用拖拉機(jī)帶拖斗，到海邊及淺水區(qū)進(jìn)行海產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。因?yàn)殚L期水中作業(yè)，傳統(tǒng)拖拉機(jī)密封系統(tǒng)不能滿足作業(yè)要求，覆蓋件、底盤等部位被海水腐蝕銹蝕嚴(yán)重。

　　因此，中國一拖技術(shù)人員為東方紅-LX904優(yōu)化設(shè)計(jì)了全密封傳動(dòng)軸，解決傳動(dòng)軸進(jìn)水的問題；對電瓶及電源開關(guān)的布置位進(jìn)行調(diào)整，避免海水侵蝕；在保證相應(yīng)附著力的同時(shí)，提高整機(jī)離地間隙，從而滿足較高水位要求和安全性保障……改進(jìn)后的東方紅-LX904以較高的吃水位及良好的涉水表現(xiàn)，將成為沿海地區(qū)海產(chǎn)品養(yǎng)殖、運(yùn)輸和收獲作業(yè)的一大 “利器”。（李芳蕾）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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