國產新一代吸力桶基礎沉貫系統(tǒng)研發(fā)成功

　　近日，中國地質科學院勘探技術研究所（以下簡稱“勘探技術所”）聯合廣州海洋地質調查局（以下簡稱“廣海局”）成功研制新一代吸力桶基礎沉貫系統(tǒng)，最大工作水深150米，可用單桶獨立沉貫及多桶聯動沉貫，適用于淺海風電吸力桶基礎、系泊錨、海底結構基礎等領域。

　　系統(tǒng)由水下系統(tǒng)和甲板系統(tǒng)組成，系統(tǒng)之間通過臍帶纜進行動力和信號傳輸。水泵單臺排量175立方米/小時，2臺并聯后最大排水量350立方米/小時。功能切換閥可實現吸力錨沉貫和回收。多參數監(jiān)控系統(tǒng)一方面可以控制水下執(zhí)行器動作，另一方面可以實時采集傳感器數據，吸力錨沉貫過程的壓差、桶頂離底高度、姿態(tài)、艏向可實時監(jiān)測，通過甲板系統(tǒng)動態(tài)顯示，便于技術人員實時掌控吸力桶沉貫過程并加以干預。目前，該沉貫系統(tǒng)已完成水池試驗，等待進行實際工程應用的檢驗。

　　2019年廣海局和勘探技術所聯合研發(fā)了首個國產深海井口吸力錨，并成功應用于海域天然氣水合物試采，各項技術指標達到了國際領先水平，填補了我國深海井口吸力錨技術空白。試采結束后，雙方瞄準海上風電行業(yè)，歷時兩年研發(fā)了有纜吸力桶沉貫系統(tǒng)，助力海上風電降本增效。（牛慶磊）

　　轉自：中國能源報

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