新工藝破解無(wú)套管層甲板海洋鉆探難題

　　中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局勘探技術(shù)研究所研發(fā)的“一種無(wú)套管層甲板的海洋鉆探工藝”近日獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。目前，該工藝已成功在“海洋地質(zhì)十號(hào)鉆探船”中實(shí)踐應(yīng)用，取得了理想的試驗(yàn)效果。

　　據(jù)悉，現(xiàn)常規(guī)下套管方法有使用帶有鉆臺(tái)層甲板和套管層甲板的鉆井船進(jìn)行下放套管作業(yè)，部分無(wú)套管層甲板鉆井船在遇到必須下套管的工況時(shí)，需臨時(shí)搭建套管層平臺(tái)進(jìn)行下放套管作業(yè)，但易受鉆機(jī)和鉆具體積及質(zhì)量的限制。

　　該專(zhuān)利可有效解決無(wú)套管層甲板的鉆井船在海洋鉆探取心時(shí)需要下入套管的難題，采用可伸縮套管及相關(guān)設(shè)備，在海底井口與小型鉆井船之間建立泥漿上返通道，封隔不穩(wěn)定地層，實(shí)現(xiàn)泥漿回收循環(huán)及鉆具升沉補(bǔ)償。在鉆井過(guò)程中，伸縮套管還可以起到導(dǎo)向定位的作用，防止潮差水流流速變化影響鉆具下入，為淺海鉆井節(jié)省時(shí)間和成本。（王林清 馬漢臣）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)礦業(yè)報(bào)

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