華為首家完成IMT-2020(5G)推進(jìn)組5G-Advanced無(wú)人機(jī)通感一體技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-07-27





  2022年7月15日,在IMT-2020(5G)推進(jìn)組的指導(dǎo)下,華為在北京懷柔外場(chǎng)完成面向5G-Advanced無(wú)人機(jī)通信感知一體技術(shù)的測(cè)試驗(yàn)證。這是繼2021年12月30日華為成功驗(yàn)證了全球首個(gè)通感一體在智慧交通和園區(qū)入侵檢測(cè)的應(yīng)用之后,在相關(guān)無(wú)人機(jī)反制專(zhuān)業(yè)部門(mén)的支持和見(jiàn)證下,進(jìn)一步成功驗(yàn)證通感一體在低空無(wú)人機(jī)探測(cè)的應(yīng)用。通感一體基站的探測(cè)距離超過(guò)1200米,相對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的定位值,感知精度達(dá)到分米級(jí),能夠?qū)χ憋w、小角度轉(zhuǎn)彎、懸?;剞D(zhuǎn)、環(huán)繞飛行等動(dòng)作下的無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)跟蹤。本次測(cè)試結(jié)果表明,基于5G-Advanced通信感知一體技術(shù),可以滿(mǎn)足物流無(wú)人機(jī)管控和園區(qū)低空安全探測(cè)的場(chǎng)景要求,將為通感一體技術(shù)創(chuàng)新提供重要參考。


  通感一體是5G-Advanced的重要?jiǎng)?chuàng)新方向之一,在通信系統(tǒng)上融合感知能力,利用無(wú)線(xiàn)信號(hào)提供實(shí)時(shí)的環(huán)境感知,其中無(wú)人機(jī)低空探測(cè)已成為行業(yè)共識(shí)的重要通感應(yīng)用之一。2021年2月,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,首次提出要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的不斷發(fā)展,低空經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)高增長(zhǎng)期,而讓無(wú)人機(jī)可控可管是保障低空安全以及低空開(kāi)放的基本前提。5G-Advanced通感一體技術(shù)具有復(fù)用基站站址和5G基站設(shè)備的優(yōu)勢(shì),能夠低成本的部署連續(xù)覆蓋的低空感知網(wǎng)絡(luò),從而為重點(diǎn)區(qū)域乃至全域提供高可靠低延遲的低空無(wú)人機(jī)探測(cè)服務(wù)。通感一體技術(shù)持續(xù)驗(yàn)證將牽引產(chǎn)業(yè)展開(kāi)技術(shù)研究和應(yīng)用創(chuàng)新,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)研究,加速生態(tài)構(gòu)建。


  本次測(cè)試采用毫米波頻段的3GPP 5G信號(hào),驗(yàn)證了通感一體基站對(duì)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)距離探測(cè)和精準(zhǔn)跟蹤能力,測(cè)試結(jié)果表明,基站探測(cè)無(wú)人機(jī)的最遠(yuǎn)距離超過(guò)1200米;相對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的定位值,感知精度達(dá)到分米級(jí),感知結(jié)果與無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的結(jié)果高度匹配,能穩(wěn)定跟蹤,滿(mǎn)足低空無(wú)人機(jī)探測(cè)的應(yīng)用需求,感測(cè)結(jié)果可用于指導(dǎo)實(shí)施防護(hù)和反制措施。


  華為將持續(xù)積極參與IMT-2020(5G)推進(jìn)組工作,不斷提升通感一體應(yīng)用于智慧交通、園區(qū)入侵檢測(cè)和低空無(wú)人機(jī)探測(cè)場(chǎng)景的技術(shù)能力,同時(shí)通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新,拓展通感一體的應(yīng)用場(chǎng)景促進(jìn)社會(huì)的數(shù)字化和智能化發(fā)展。


  轉(zhuǎn)自:C114通信網(wǎng)

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