上海隧道股份以數(shù)字技術(shù)持續(xù)推動(dòng)城市管理手段創(chuàng)新

　　近日，經(jīng)過(guò)為期1年的試運(yùn)行，由上海隧道股份數(shù)字集團(tuán)打造的全國(guó)首個(gè)整合BIM、GIS、CAD技術(shù)的市政道路“前期規(guī)劃協(xié)同管理平臺(tái)”正式上線。已成功應(yīng)用于上海市漕寶路快速路工程、S32公路立交工程、G15公路嘉金段工程、油墩港航道工程等20余個(gè)項(xiàng)目的前期規(guī)劃。

　　該平臺(tái)通過(guò)多維信息集成、可視化分析、三維場(chǎng)景交互等手段，有效幫助管理人員快速發(fā)現(xiàn)潛在隱患，預(yù)先把道路施工對(duì)周邊居民、單位的影響降到最低，全面輔助市政規(guī)劃方案優(yōu)化，切實(shí)提升決策效率和準(zhǔn)確度。

　　更直觀——數(shù)字技術(shù)“集大成”。平臺(tái)深度融合BIM、GIS和前期規(guī)劃管理理念，創(chuàng)新應(yīng)用了空地聯(lián)合影像融合建模、矢量驅(qū)動(dòng)建模技術(shù)和基于實(shí)景影像、BIM融合的工程規(guī)劃空間分析等技術(shù)，為工程規(guī)劃前期管理提供了行之有效的可視化分析決策手段，使前期規(guī)劃變得更為直觀，是數(shù)字集團(tuán)數(shù)字化能力的“集大成”體現(xiàn)，目前該平臺(tái)現(xiàn)已獲發(fā)明專利1項(xiàng)、軟件著作權(quán)1項(xiàng)。

　　更高效——前期決策“全解答”。平臺(tái)支持“周邊環(huán)境”橫向?qū)Ρ群汀岸喾N方案”縱向?qū)Ρ?，使市政道路?guī)劃中的碰撞分析、土地拆遷、管線改建、噪聲分析、綠化移植、交通流量等散點(diǎn)信息集聚在平臺(tái)上一覽無(wú)余，有效解決了前期決策跨部門的溝通難題，相較于傳統(tǒng)的PPT和CAD匯報(bào)，該平臺(tái)可將工程的規(guī)劃方案總體溝通效率提高50%，前期決策效率提高20%。

　　數(shù)字賦能——讓前期規(guī)劃更智慧、更經(jīng)濟(jì)。平臺(tái)已成功應(yīng)用于漕寶路智慧快速路新建工程前期規(guī)劃。工程主線西起嘉閔高架立交，東至漕寶路桂平路交叉口，全長(zhǎng)約7.2千米。平臺(tái)集成該工程設(shè)計(jì)方案25項(xiàng)，管理各類文件416份，證照6項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了分類展示征地動(dòng)拆、管線搬遷、噪音影響、交通流量等規(guī)劃決策指標(biāo)，提升了項(xiàng)目規(guī)劃方案決策效率和決策有效性，同時(shí)控制工程建設(shè)整體投資成本。

　　持續(xù)升級(jí)——2.0版本預(yù)計(jì)可于年內(nèi)發(fā)布。在當(dāng)前1.0版本成果管理、方案配置、方案展示、證照管理模塊基礎(chǔ)上，隧道股份數(shù)字集團(tuán)將持續(xù)推動(dòng)BIM、GIS等信息技術(shù)在市政道路工程前期規(guī)劃階段應(yīng)用與發(fā)展，平臺(tái)2.0版本將新增要素管理、證照庫(kù)、企業(yè)級(jí)大屏、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等模塊，可全面透視市政道路規(guī)劃細(xì)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化前期各方協(xié)同，提升信息共享能級(jí)。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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