我國(guó)研制的電磁彈射微重力實(shí)驗(yàn)裝置啟動(dòng)試運(yùn)行


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-07-27





  記者19日從中國(guó)科學(xué)院獲悉,由該院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心研制建設(shè)的4秒電磁彈射微重力實(shí)驗(yàn)裝置日前啟動(dòng)試運(yùn)行。此裝置采用電磁彈射的方式在地面構(gòu)建微重力實(shí)驗(yàn)環(huán)境,相關(guān)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。


  “充分有效的地面驗(yàn)證,是空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的前提和基礎(chǔ)。地基研究能夠大幅縮短實(shí)驗(yàn)周期,降低實(shí)驗(yàn)成本,提升空間實(shí)驗(yàn)成功率,是天基研究的重要補(bǔ)充手段?!敝袊?guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心電磁技術(shù)研究室主任張建泉介紹。


  此裝置采用電磁彈射系統(tǒng)將實(shí)驗(yàn)艙垂直加速到預(yù)定速度后釋放,實(shí)驗(yàn)艙在上拋和下落階段可為科學(xué)載荷提供時(shí)間4秒、水平10μg的微重力環(huán)境,同時(shí),過載加速度不超過5倍重力加速度,實(shí)驗(yàn)間隔不大于10分鐘。


  “與單程落塔、拋物線飛機(jī)等傳統(tǒng)微重力實(shí)驗(yàn)設(shè)施相比,此裝置在實(shí)驗(yàn)效率、實(shí)驗(yàn)載荷力學(xué)強(qiáng)度要求、運(yùn)行成本等方面具有較大的優(yōu)勢(shì)?!睆埥ㄈf。


  據(jù)介紹,傳統(tǒng)單程落塔平均每天僅可做2至3次實(shí)驗(yàn),拋物線飛機(jī)實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備周期約2至3個(gè)月,而此裝置可達(dá)到每天近百次實(shí)驗(yàn)的頻率,準(zhǔn)備時(shí)間僅1至2天;傳統(tǒng)單程落塔在降落回收階段,實(shí)驗(yàn)艙和實(shí)驗(yàn)載荷要承受約20倍重力加速度的沖擊,常規(guī)科學(xué)儀器難以使用,而此裝置中,實(shí)驗(yàn)艙的回收加速度可控制在3倍重力加速度左右,大部分常規(guī)科學(xué)儀器都可以用于實(shí)驗(yàn)。


  在運(yùn)行成本方面,此裝置采用儲(chǔ)能和電磁驅(qū)動(dòng)技術(shù),裝置運(yùn)行僅消耗電能,單次實(shí)驗(yàn)僅消耗1度電左右,便于開展大規(guī)模的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。


  據(jù)介紹,中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心正在規(guī)劃建設(shè)20秒電磁彈射微重力實(shí)驗(yàn)裝置,力爭(zhēng)為空間科學(xué)研究、載人航天、深空探測(cè)等提供高效便捷的地基微/低重力研究平臺(tái)和技術(shù)驗(yàn)證條件。(記者張泉)


  轉(zhuǎn)自:新華網(wǎng)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964