攻克9項(xiàng)技術(shù)難題 全球首套“一體式水下井口系統(tǒng)”海試成功


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-05-06





  中國(guó)深海油氣勘探開(kāi)發(fā)再迎“利器”——近日,中國(guó)海油發(fā)布消息,中國(guó)自主研發(fā)的全球首套“一體式水下井口系統(tǒng)”在文昌海域海試應(yīng)用成功,該系統(tǒng)可以使水下鉆井時(shí)的表層建井階段提速超40%,有效解決了傳統(tǒng)水下井口系統(tǒng)工程難度大、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)和成本高等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)海上油田更加經(jīng)濟(jì)有效開(kāi)發(fā),對(duì)推動(dòng)海洋石油工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。


  水下井口系統(tǒng)是深水油氣勘探開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵設(shè)備,一般由導(dǎo)向基板、低壓井口頭、高壓井口頭及套管掛等內(nèi)部部件組成。它被安裝在海底海床附近,向下與油井的油氣生產(chǎn)管道連接,形成一個(gè)密閉的油氣生產(chǎn)通道,向上與水下采油樹(shù)、水下防噴器組等大型設(shè)備連接并支撐它們的重量,在海洋石油鉆探和油氣生產(chǎn)流程中起到承上啟下的作用。


  傳統(tǒng)的海底水下井口需要先在海底鉆一個(gè)井眼,下入導(dǎo)向基板、低壓井口頭和表層套管,注入水泥將它們固定在海底,打一個(gè)承載重量的海底“地基”;然后在其中鉆一個(gè)尺寸更小的井眼,下入高壓井口頭和尺寸更小的套管并再次注入水泥固定,最后下入水下防噴器組等設(shè)備,建立一個(gè)可承受高溫高壓的油氣生產(chǎn)通道。這個(gè)在海底“打地基”并建立油氣生產(chǎn)通道的過(guò)程,也被稱(chēng)為海上鉆完井表層建井作業(yè)。傳統(tǒng)的表層建井作業(yè)需要“鉆兩次井眼,下入兩次套管和兩種井口頭”,工程難度大、施工程序多、耗時(shí)長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性差。


  此次中國(guó)海油自主研發(fā)的“一體式水下井口系統(tǒng)”對(duì)傳統(tǒng)的水下井口系統(tǒng)和套管結(jié)構(gòu)進(jìn)行全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),攻克了井口穩(wěn)定性研究、一體式井口頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、變徑套管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和服務(wù)工具能力升級(jí)等9項(xiàng)技術(shù)難題,將兩種不同尺寸功能的井口頭和套管分別“合二為一”。


  “我們不再是先‘打地基’再建立通道,而是‘地基和油氣生產(chǎn)通道同時(shí)建立’,開(kāi)創(chuàng)了一項(xiàng)只需要‘鉆一次井眼,下一次套管和一種井口頭’就完成海上鉆完井表層建井作業(yè)的高效建井新方案?!敝袊?guó)海油湛江分公司項(xiàng)目經(jīng)理鄭金龍介紹。該井口系統(tǒng)總體重量約6噸、總長(zhǎng)3米,適用水深500米、壓力等級(jí)70MPa,后續(xù)還可進(jìn)一步升級(jí),可滿(mǎn)足全球大部分半潛式平臺(tái)鉆完井應(yīng)用,極大提升海上油氣田勘探開(kāi)發(fā)的時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性。


  此次在文昌海域海試的“一體式水下井口系統(tǒng)”海上安裝應(yīng)用共實(shí)施13天,累計(jì)進(jìn)行了5項(xiàng)海試作業(yè),在最?lèi)毫庸r模擬下,水下井口承載力達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,井口系統(tǒng)各項(xiàng)功能應(yīng)用正常并高效完成了一口油井的鉆探作業(yè)。僅單口深水油氣井即可節(jié)約工期30小時(shí)以上,節(jié)約費(fèi)用約300萬(wàn)元。一體式設(shè)計(jì)的水下井口系統(tǒng)還具備產(chǎn)品生產(chǎn)成本和回收重復(fù)利用的維修成本更低等特點(diǎn)。


  中國(guó)海油湛江分公司工程技術(shù)作業(yè)中心總經(jīng)理黃熠說(shuō):“以往水下井口系統(tǒng)的生產(chǎn)制造基本由國(guó)外幾個(gè)大的石油公司壟斷,現(xiàn)在我們不但實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用,而且此次應(yīng)用的‘一體式水下井口系統(tǒng)’在同類(lèi)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了‘彎道超車(chē)’。”


  據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)共有半潛式鉆井平臺(tái)15座,每年鉆探井超過(guò)50口,在“一體式深水水下井口系統(tǒng)”規(guī)?;瘧?yīng)用后,每年節(jié)省鉆井工期超30天、節(jié)約費(fèi)用約6000萬(wàn)元,有利于降低海洋勘探鉆井成本,進(jìn)一步推動(dòng)海上深水油氣田經(jīng)濟(jì)有效開(kāi)發(fā)。


  2023年,中國(guó)海洋原油產(chǎn)量突破6200萬(wàn)噸,成為中國(guó)能源上產(chǎn)的關(guān)鍵增量。國(guó)家能源局方面表示,近年來(lái),中國(guó)海上油氣勘探開(kāi)發(fā)持續(xù)發(fā)力,通過(guò)創(chuàng)新成盆成凹機(jī)制、油氣成藏模式認(rèn)識(shí),開(kāi)辟深水、深層、隱蔽油氣藏、盆緣凹陷等勘探新領(lǐng)域,支撐海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。同時(shí),海洋油氣工程裝備瞄準(zhǔn)發(fā)展需求,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,加快數(shù)字化、智能化技術(shù)應(yīng)用,攻克自主設(shè)計(jì)、建造、海上安裝等技術(shù)難題,推動(dòng)中國(guó)深海油氣勘探開(kāi)發(fā)關(guān)鍵核心技術(shù)裝備研制取得重大突破。


  轉(zhuǎn)自:人民日?qǐng)?bào)海外版

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