11月22日,中國華電自主研制的“華電睿翼”F級燃?xì)廨啓C透平一級動葉順利通過48小時試驗驗證,實現(xiàn)國內(nèi)首次掛機運行。
透平一級動葉是重型燃機典型熱端零部件,設(shè)計難度大、制造工藝復(fù)雜、服役環(huán)境惡劣,屬于關(guān)鍵核心制造技術(shù),實現(xiàn)自主穩(wěn)定供應(yīng)對保障國家能源安全至關(guān)重要。
華電江蘇公司、華電燃機公司和華電電科院聯(lián)合高等院校、科研機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開展聯(lián)合攻關(guān),攻克多種特種制造關(guān)鍵技術(shù)工藝,打通了國內(nèi)制造供應(yīng)鏈,形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的研發(fā)設(shè)計、質(zhì)量控制與驗收規(guī)范體系,為“華電睿翼”系列化、批量化制造奠定基礎(chǔ)。
此次F級燃?xì)廨啓C透平一級動葉成功掛機運行,標(biāo)志著中國華電突破不同機型重型燃機核心部件材料選型、研制、試驗等多項難題,形成了燃機關(guān)鍵部件設(shè)計制造、檢修、運維為一體的燃機國產(chǎn)化供應(yīng)鏈。(記者 王璐)
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