山東船載自動站技術及測試報告通過評審

　　11月10日，山東省氣象局大氣探測中心歷時兩年時間形成的船載自動氣象站技術參數和運行科學測試評估報告順利通過專家評審，為船載自動氣象站的使用行政許可提供了技術參照。作為成果之一的《船載自動氣象站功能規(guī)格需求書》也獲中國氣象局發(fā)布。

　　此前，我國船載自動氣象站的發(fā)展存在設備標準不統(tǒng)一。測評不規(guī)范的問題嚴重制約了海洋氣象觀測事業(yè)的發(fā)展?！贝舜渭夹g審查首次明確了船載自動氣象站技術規(guī)范。

　　山東省氣象局組建了專家團隊，歷經兩年時間，完成了船載自動氣象站使用許可技術審查任務，成功建立了氣象裝備使用許可省級技術審查工作體制機制。記者了解到，2015年8月至9月，該中心測試專家團隊對4家企業(yè)提交的申請資料進行嚴格審查，發(fā)現(xiàn)兩家企業(yè)的部分技術指標不達標。依照要求，測試組于2015年10月至2016年3月對未達標的兩家公司研制生產的6套船載自動氣象站分別進行了基本功能性能測試、靜態(tài)測試及動態(tài)測試評估。

　　為了做好動態(tài)測試評估工作，測試專家團隊將威海石島新港定為試驗場地，先后組織海上航行10次，總里程達到102海里。技術人員克服暈船和寒冷完成動態(tài)海上測試，以檢驗被測設備的一致性、數據完整性及系統(tǒng)可靠性等性能。

　　據悉，自2015年7月中國氣象局向社會發(fā)布《船載自動氣象站功能規(guī)格需求書》以來，企業(yè)、科研院所積極響應，先后有4家企業(yè)設計、制造船載自動氣象觀測裝備，并向中國氣象局提交使用許可申請。（記者孫彥 通訊員 孫建楠 倫江濤）

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