日前，為檢驗東風(fēng)福瑞卡國五整車在寒區(qū)的性能狀況，東風(fēng)汽車股份有限公司聯(lián)合常柴股份有限公司、遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司、安徽艾可藍(lán)環(huán)保股份有限公司對搭載常柴4F20TCIE5國五柴油機(jī)的東風(fēng)福瑞卡在黑龍江黑河市進(jìn)行極寒試驗，一次性點(diǎn)火成功只用了2.3秒，比行業(yè)規(guī)定提前7.7秒。
黑河市地處中國東北邊陲，冬天的黑河市白天溫度低至-20℃左右，晚上氣溫低至-31℃,白雪皚皚，潑水成冰，對搭載常柴4F20TCIE5國五柴油機(jī)的東風(fēng)福瑞卡國五車型是極為嚴(yán)峻的考驗。本次的試驗樣車為東風(fēng)福瑞卡國五多款重型系列平板車型，試驗的類型有冷啟動試驗、新風(fēng)共軌系統(tǒng)試驗、后處理試驗等。
在冷啟動試驗中，為較好地達(dá)到冷啟動試驗條件，試驗人員白天特意將車停放在背陰、通風(fēng)良好的野外掀開駕駛室進(jìn)行冷凍，使發(fā)動機(jī)處于相對較低的環(huán)境中，同時為了測試加載試驗，還在車廂內(nèi)增加負(fù)重。在夜間，進(jìn)行冷啟動，檢驗不同溫度下的性能狀況，不斷排除一切不良因素的影響，縮短啟動時間，優(yōu)化啟動數(shù)據(jù)。在正常冷啟動基礎(chǔ)上，試驗人員還進(jìn)行斷缸冷啟動、斷水溫冷啟動試驗等，均能正常啟動。
本次試驗持續(xù)兩周，搭載常柴4F20TCIE5國五柴油機(jī)的東風(fēng)國五福瑞卡經(jīng)過重重極寒考驗，鍛煉出了一副好身板，安全性、可靠性進(jìn)一步得到了提升。
常柴4F20TCIE5國五柴油機(jī)采用先進(jìn)的高壓共軌技術(shù)，經(jīng)濟(jì)性好、排放低，關(guān)鍵部件采用先進(jìn)CAE分析技術(shù)，可靠性好、壽命長，采用大扭矩減速電機(jī)、高效電熱塞，低溫啟動性好，技術(shù)上的強(qiáng)大優(yōu)越性更能支撐市場未來的發(fā)展需求，是配套輕卡、皮卡、SUV等機(jī)械的理想動力。（中國工業(yè)報記者 郭宇）
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