鼎橋?qū)拵Ъ航鉀Q方案破解機(jī)場海量大數(shù)據(jù)交互難題

　　隨著國家對機(jī)場建設(shè)及投資力度的不斷加大，中國正迎來一輪“智慧機(jī)場”信息化升級的高峰。“智慧機(jī)場”的建設(shè)與實(shí)施可以極大的提升機(jī)場的運(yùn)營和管理效率，為機(jī)場帶來了全新的運(yùn)營和發(fā)展機(jī)遇，同時必然涉及到海量的大數(shù)據(jù)交互。如何有力保障機(jī)場大數(shù)據(jù)及時、安全和高效的傳輸，是目前機(jī)場急需解決的問題。鼎橋Witen寬帶集群解決方案在三亞鳳凰機(jī)場的部署和實(shí)施，成功解決了這一難題，為“智慧機(jī)場”的部署應(yīng)用提供了一個良好的示范。

 

　　早期三亞鳳凰機(jī)場的通信手段主要是窄帶集群對講，只有語音功能，無法提供數(shù)據(jù)和視頻的通信。隨著三亞機(jī)場的快速發(fā)展，窄帶集群對講越來越難以滿足機(jī)場生產(chǎn)運(yùn)行的需求和發(fā)展。雖然窄帶集群通訊系統(tǒng)已延伸到三亞機(jī)場生產(chǎn)作業(yè)流程中的每個步驟和每個檢查點(diǎn)，但是因?yàn)槿狈θ娴谋O(jiān)控和回溯手段，無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的實(shí)時上傳和下達(dá)。工作任務(wù)只能語音傳遞，更不用說大容量的航行情報(bào)資料、氣象情報(bào)資料、機(jī)載電子設(shè)備數(shù)據(jù)等的傳輸，而這些數(shù)據(jù)恰恰是智慧機(jī)場部署應(yīng)用的關(guān)鍵需求。

 

　　三亞鳳凰機(jī)場有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鼎橋Witen機(jī)場寬帶集群解決方案帶來的不僅是更寬、更快的通信網(wǎng)絡(luò)，更重要的是實(shí)現(xiàn)了工單的電子化和數(shù)字化，并輔以高質(zhì)量的語音和視頻，減少了工作差錯率和工作強(qiáng)度，進(jìn)而對三亞鳳凰機(jī)場業(yè)務(wù)流產(chǎn)生了積極的革新，極大地提高了運(yùn)營效率，有效降低了管理成本。隨著引導(dǎo)、車輛、行李、安檢、航食、航油、清潔、駐場航空公司等眾多崗位使用鼎橋?qū)＞W(wǎng)進(jìn)行運(yùn)營工作，機(jī)場的運(yùn)行指揮人員只需通過一部智能終端就能夠完成集群語音、任務(wù)調(diào)度、人員及車輛定位、應(yīng)急指揮、移動視頻監(jiān)控等多媒體調(diào)度業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了各個部門的資源精細(xì)調(diào)度、準(zhǔn)確及時的信息發(fā)布和反饋，提高了整個地勤服務(wù)的效率。

 

　　目前，民航總局要求各機(jī)場應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本機(jī)場圍界以內(nèi)及距機(jī)場基準(zhǔn)位置點(diǎn)8公里范圍內(nèi)區(qū)域的應(yīng)急救援工作，當(dāng)有突發(fā)情況時，通訊系統(tǒng)能否及時準(zhǔn)確的協(xié)助應(yīng)急指揮進(jìn)行有效施救，將事件的詳細(xì)情況實(shí)時地傳送到指揮中心，提供全面的現(xiàn)場第一手資料是急需解決的問題。打通這8公里，對于機(jī)場來說至關(guān)重要。

 

　　鼎橋Witen機(jī)場寬帶集群解決方案為三亞鳳凰機(jī)場成功打通了這8公里的應(yīng)急通訊問題。鼎橋機(jī)場應(yīng)急部署解決方案可根據(jù)實(shí)際需求及應(yīng)急現(xiàn)場情況靈活選擇、搭配，真正做到“快速部署，全面掌控”。整個應(yīng)急系統(tǒng)集成了基站、核心網(wǎng)、調(diào)度系統(tǒng)、網(wǎng)管系統(tǒng)等功能，通過微波、衛(wèi)星、光纖、公網(wǎng)等多種傳輸方式實(shí)現(xiàn)與后方指揮中心的互聯(lián)互通。值得一提的是，鼎橋靈活便捷的機(jī)場快速部署系統(tǒng)，可在任何惡劣環(huán)境下順利運(yùn)抵現(xiàn)場，無需任何配置，直接加電即可完成系統(tǒng)開通并提供專業(yè)集群服務(wù)。

 

　　除了在三亞鳳凰機(jī)場成功應(yīng)用，目前鼎橋在“智慧機(jī)場”項(xiàng)目的動作頻頻，在南寧機(jī)場、鄭州機(jī)場、上海虹橋國際機(jī)場和上海浦東國際機(jī)場的網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)均已成功實(shí)施部署。（紀(jì)杰）