全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”第100輛下線


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-07-18





  7月4日,“Cr eate2018”百度AI開發(fā)者大會(huì)在京啟幕,無(wú)人駕駛巴士金龍阿波龍?jiān)俅纬蔀槿珗?chǎng)的焦點(diǎn)。李彥宏在現(xiàn)場(chǎng)視頻連線地處南中國(guó)的廈門金龍客車阿波龍生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng),與總裝生產(chǎn)線的金龍客車董事長(zhǎng)謝思瑜在線對(duì)話,南北共舉全球首輛L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士金龍阿波龍下線儀式。


  隨著完成全部裝配的金龍阿波龍緩緩駛出生產(chǎn)線,謝思瑜宣布,第100輛金龍阿波龍正式下線。至此,無(wú)人駕駛汽車的歷史翻開了新篇章,也使汽車時(shí)代進(jìn)入一個(gè)全新的里程。


  量產(chǎn)下線的金龍阿波龍將相繼發(fā)往北京、雄安、平潭、廣州、深圳等地封閉園區(qū)投入示范運(yùn)營(yíng),并將銷往日本,實(shí)現(xiàn)我國(guó)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的首次“出海”。


  金龍阿波龍是金龍客車與百度聯(lián)合研發(fā)的中國(guó)首款商用級(jí)無(wú)人駕駛車輛,也是中國(guó)目前自動(dòng)化等級(jí)最高的無(wú)人駕駛車輛。整車沒(méi)有方向盤、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)踏板的無(wú)人駕駛車輛,完全按照L4無(wú)人駕駛級(jí)別的特點(diǎn),以電動(dòng)化、電子化及智能化構(gòu)建的新形態(tài)汽車產(chǎn)品。


  金龍阿波龍之所以能實(shí)現(xiàn)L4無(wú)人駕駛,源于它搭載了百度最新Apol l o系統(tǒng),擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力?;诟呔貓D和智能感知,金龍阿波龍智慧“汽車大腦”實(shí)時(shí)感知環(huán)境信息、高精地圖數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)于路徑的最優(yōu)規(guī)劃,預(yù)測(cè)車輛、行人的行為和意圖,做出合適路況的行車決策,從而控制無(wú)人車正常行駛。


  據(jù)悉,在量產(chǎn)之前,金龍阿波龍完成了平潭無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地道路測(cè)試、廈門軟件園三期封閉道路測(cè)試、重慶自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試等嚴(yán)格試驗(yàn)。


  接照計(jì)劃,不久后,在北京海淀公園,極具未來(lái)感的金龍阿波龍將成為古老園林在新時(shí)代的耀眼風(fēng)景;在雄安新區(qū),金龍阿波龍將成為智慧城市的出行標(biāo)桿;在風(fēng)光迤邐的福建平潭,金龍阿波龍讓游客盡情享受旖旎的海濱風(fēng)光;在碧桂園社區(qū),不管是購(gòu)物還是接送孩子上下學(xué),金龍阿波龍將貼心服務(wù)的生活……隨著金龍阿波龍商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的推進(jìn),自動(dòng)駕駛將進(jìn)入大眾交通更多出行領(lǐng)域。


  就在第100輛金龍阿波龍量產(chǎn)下線前夕的7月3日,金龍客車與百度及軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛SB Drive簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,三方將共同研發(fā)日本版金龍阿波龍,在東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。在全球范圍內(nèi)開啟無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng),也代表著中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)及車輛制造獲得發(fā)達(dá)國(guó)家認(rèn)可。


  尤為值得一提的是,金龍客車近年來(lái)在汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面擁有系統(tǒng)性的領(lǐng)先技術(shù)。三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將大力推進(jìn)金龍阿波龍?jiān)谌毡镜穆涞剡\(yùn)營(yíng),開創(chuàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)際化合作運(yùn)營(yíng)的先河。


  當(dāng)今,在人工智能的大風(fēng)口下,無(wú)人駕駛成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。汽車電動(dòng)化、智能化是大勢(shì)所趨,也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的新機(jī)遇。金龍阿波龍的量產(chǎn)正是在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略指導(dǎo)下,向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要成果。 (記者 趙偉)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)質(zhì)量報(bào)

  版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 國(guó)內(nèi)首條自動(dòng)駕駛中低速磁懸浮線順利開通

    國(guó)內(nèi)首條自動(dòng)駕駛中低速磁懸浮線順利開通

    1月3日從國(guó)資委獲悉,2017年12月30日,裝備中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的FZL200型MATC信號(hào)系統(tǒng)的北京中低速磁懸浮S1線正式開通試運(yùn)營(yíng)。
    2018-01-04
  • 我國(guó)高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)取得重大突破

    我國(guó)高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)取得重大突破

    近日,由中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司研發(fā)的全球首套時(shí)速350公里高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(C3+ATO)順利完成實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,即將進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),標(biāo)志著我國(guó)高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)取得重大突破。
    2018-04-28
  • 我國(guó)高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)取得重大突破

    我國(guó)高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)取得重大突破

    4月29日,“國(guó)資委新聞中心”官方微信號(hào)“國(guó)資小新”宣布一個(gè)重磅消息:中國(guó)高鐵即將進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代!值得每位中國(guó)人自豪的是:這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破,完全是中國(guó)自主研發(fā)取得的,核心技術(shù)和產(chǎn)品100%國(guó)產(chǎn)化,并建立了中國(guó)的技...
    2018-05-01

熱點(diǎn)視頻

宏觀經(jīng)濟(jì)“底色”良好 財(cái)政收支“亮點(diǎn)”頻現(xiàn) 宏觀經(jīng)濟(jì)“底色”良好 財(cái)政收支“亮點(diǎn)”頻現(xiàn)

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

特色小鎮(zhèn)

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964