國內自主設計純電動礦用車試制成功

　　本報訊　9月27日上午11時，一輛滿載沙石的綠色礦用車在內蒙古包頭市稀土高新區(qū)沃土壕村的坡地上來回穿梭，靈活而有力，駕駛艙上方，一行大字標明了它的身份―――純電動礦用車。當天，包頭北工機械有限公司、天盛重工公司與清華大學產學研合作項目“BT3650純電動礦用車”試制成功。這輛具有自主知識產權的新型礦用車的問世，開了我國大噸位自卸礦用車純電驅動的先河。

　　據了解，該車額定載荷50噸，充電10分鐘可以滿載行駛20公里，運營成本僅為柴油車的1/5。該車具有綠色環(huán)保、零排放、低消耗等特點，主要用于露天煤礦巖層剝離及煤炭短距離運輸、水利等建設工地土方運輸。

　　據統(tǒng)計，柴油礦用車平均每公里油耗2公升左右，用油成本為14元；而純電動礦用車每公里耗電僅4千瓦時，每公里的用電成本為2.4元。兩者相比，節(jié)約成本近6倍。按礦區(qū)300輛車計算，年可節(jié)約費用1億多元。

來源：中國冶金報

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