我國實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎微負(fù)壓熱解智能化

　　本報(bào)訊 由山東城礦環(huán)保集團(tuán)有限公司與韓國東城集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)首條智能廢舊輪胎微負(fù)壓熱解技術(shù)生產(chǎn)線即將投產(chǎn)。該生產(chǎn)線可使廢舊輪胎生成35%的工業(yè)炭黑、40%的燃料油、15%的鋼絲以及10%的瓦斯可燃?xì)怏w，實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎100%環(huán)境無害化回收再利用。

　　我國是廢舊輪胎產(chǎn)生量最大的國家，每年約有2.6億條，近950萬噸。這些廢舊輪胎如果回收處理不當(dāng)，就會(huì)成為“黑色垃圾”，嚴(yán)重污染環(huán)境。

　　該生產(chǎn)線的工藝流程是將輪胎碎片通過鏟車送入投料口，經(jīng)過皮帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)送入熱分解系統(tǒng)，在600攝氏度的高溫下進(jìn)行分解。其中炭黑和鋼絲經(jīng)過炭黑加工區(qū)，首先將鋼絲分離出來，送入鋼絲儲(chǔ)存區(qū)，再將炭黑加工成350目左右，經(jīng)過炭黑包裝送入炭黑儲(chǔ)存區(qū)；燃料油通過油氣分離裝置收集后，送入油罐區(qū)；瓦斯氣送入到熱氣發(fā)生器燃燒，實(shí)現(xiàn)能量的自給自足。

　　據(jù)介紹，該單條生產(chǎn)線日處理廢舊輪胎68噸，年約處理2萬噸。5條生產(chǎn)線全部投產(chǎn)后將形成年處理10萬噸廢舊輪胎的能力。（王飛）

來源：中國礦業(yè)報(bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀