中國新一代列車“大腦”技術(shù)獲國際市場“通行證”

　　中國南車株洲電力機(jī)車研究所自主研發(fā)的新一代列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)技術(shù)已成功通過國際電工委員會IEC的互聯(lián)互通測試考核，獲得了國際市場“通行證”，從而打破國外的技術(shù)壟斷。

　　列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)技術(shù)被稱為列車“大腦”，廣泛應(yīng)用于高鐵、城軌、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車等軌道交通裝備，以及工業(yè)傳動、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域。其通過聯(lián)接整列機(jī)車電氣設(shè)備的各種控制裝置，形成一個移動網(wǎng)絡(luò)平臺控制整列車的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　南車株洲研究所研究院基礎(chǔ)與平臺研發(fā)中心主任尚敬27日介紹說，該所研發(fā)的DTECS-2系統(tǒng)技術(shù)核心是實(shí)時以太網(wǎng)、交換技術(shù)、無線通信三大技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)對列車控制、診斷等信息和數(shù)據(jù)傳輸平臺的統(tǒng)一，使列車的通信速率網(wǎng)絡(luò)速度比上一代產(chǎn)品快60多倍。（記者陽建）

來源：新華網(wǎng)

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