滾裝汽車(chē)智能理貨技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

　　本報(bào)訊 日前，由廣州外輪理貨有限公司自主研發(fā)的“一種滾裝船裝卸汽車(chē)?yán)碡浶畔⒈O(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其監(jiān)測(cè)方法”（即滾裝船汽車(chē)智能理貨圖形化技術(shù)）正式獲得國(guó)家專(zhuān)利局發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

　　滾裝船汽車(chē)智能理貨圖形化技術(shù)是一種新型滾裝汽車(chē)?yán)碡浖夹g(shù)，它以“物聯(lián)網(wǎng)”為基礎(chǔ)，采用手持理貨終端二維成像技術(shù)自動(dòng)采集車(chē)架號(hào)（見(jiàn)右圖），通過(guò)滾裝船艙體三維坐標(biāo)精確定位車(chē)輛裝載位置，并利用圖形化技術(shù)直觀顯示積載情況，能同時(shí)滿足滾裝汽車(chē)?yán)碡浶畔⒌氖占?、傳送、處理、共享、交換等需求，實(shí)現(xiàn)了滾裝船汽車(chē)?yán)碡浀闹悄芑?、無(wú)紙化作業(yè)。這不僅降低了理貨人員的工作強(qiáng)度，還提高了汽車(chē)?yán)碡浄?wù)的專(zhuān)業(yè)性和準(zhǔn)確性，為實(shí)現(xiàn)滾裝汽車(chē)?yán)碡洈?shù)據(jù)“零誤差”提供了重要技術(shù)保障。

　　值得一提的是，該技術(shù)還率先解決了滾裝船理貨不能自動(dòng)生成積載圖的世界性難題，可按滾裝船實(shí)際船型結(jié)構(gòu)，生成包括總積載圖和分艙分層積載圖在內(nèi)的全套理貨規(guī)范單證，且裝船積載圖能以顏色標(biāo)識(shí)自動(dòng)區(qū)分卸港，避免積載差錯(cuò)。

　　目前，該技術(shù)已全面應(yīng)用到廣州港新沙港區(qū)滾裝汽車(chē)裝卸理貨業(yè)務(wù)中。2013年，廣州外理新沙經(jīng)營(yíng)部使用該技術(shù)完成滾裝船理貨481艘次，完成商品車(chē)?yán)碡洺?0萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全年汽車(chē)?yán)碡洈?shù)據(jù)“零誤差”，并有效節(jié)約了勞動(dòng)成本。憑借準(zhǔn)確、高效、便捷、實(shí)用的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，該技術(shù)深得港航貨各方認(rèn)可，受業(yè)內(nèi)同行青睞。

來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)

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