截至3月30日,中國石油渤海鉆探井下技服公司在大港油田官頁1號南平臺,采用工廠化拉鏈式作業(yè)模式,完成50段壓裂任務(wù),創(chuàng)渤海灣地區(qū)23小時29分鐘單套壓裂機組單日壓裂段數(shù)最多、注入液量最多、大通徑遠程液控管匯連接施工井最多三項紀錄。
官頁1號南平臺共有6口水平井,完鉆井深最深5395米,是大港油田頁巖油重點項目。為減少征地,解決遠程供水等難題,井下技術(shù)服務(wù)公司應(yīng)用水馬力達到1萬立方米的全國最大電驅(qū)橇,與柴驅(qū)設(shè)備混搭,縮減現(xiàn)場整體設(shè)備近20%。同時,該公司將大通徑遠程液控管匯、連續(xù)輸砂、供油等自動化系統(tǒng)應(yīng)用到壓裂施工中,全面提升了施工速度,降低了勞動強度。
施工中,井下技服公司嚴格按照現(xiàn)場設(shè)計要求,適時調(diào)整泵注砂液量技術(shù)參數(shù),以及降阻劑比例、砂比濃度和施工順序,攻克了現(xiàn)場施工壓力高、段間差異大、井間應(yīng)力干擾等技術(shù)難點。在官頁1號南平臺施工中,單日累計壓裂11段、注液1.2558萬立方米、加砂931.78立方米,最大施工排量14立方米/分鐘,最大壓力82.8兆帕,最高砂比20%。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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