時(shí)尚的白色涂裝、動感的車身線條、簡潔的整車造型,在泰國曼谷素萬那普機(jī)場,由中國車企生產(chǎn)的電動出租車成為一道靚麗的風(fēng)景線。
素萬那普機(jī)場是泰國最大、最繁忙的國際機(jī)場,年吞吐量超過5000萬人次,是不少游客進(jìn)入泰國的第一站。為了進(jìn)一步提升游客出行體驗(yàn),泰國機(jī)場公司(AOT)和中國汽車品牌廣汽埃安合作,自今年1月起在素萬那普機(jī)場引入電動出租車服務(wù),助力打造成綠色出行機(jī)場。
58歲的曼谷出租車車主素察從事出租車行業(yè)已有8年,他有7輛傳統(tǒng)燃油出租車,廣汽埃安是他購買的第一輛電動出租車。談及駕駛電動出租車兩個(gè)多月的感受,素察表示很滿意。“這輛電動出租車馬力足、起步快,車內(nèi)空間也大了不少,可以說既寬敞又舒適?!彼f。
讓素察最滿意的是電動出租車性價(jià)比高、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?!皞鹘y(tǒng)燃油出租車一個(gè)月的油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)加起來要2萬泰銖(1美元約合36泰銖),使用新能源出租車只需充電,幾乎沒有保養(yǎng)費(fèi),一個(gè)月下來成本能減少三分之一。”素察說。
泰國機(jī)場公司總裁革拉滴·吉瑪那瓦表示,公司響應(yīng)泰國交通運(yùn)輸部鼓勵低碳出行的政策,在素萬那普機(jī)場試點(diǎn)電動出租車更替計(jì)劃,旨在將素萬那普機(jī)場打造成綠色機(jī)場的典范或者泰國第一個(gè)環(huán)保機(jī)場。
革拉滴說,泰國機(jī)場公司除了在素萬那普機(jī)場引入電動出租車服務(wù)外,同時(shí)還在該機(jī)場的E區(qū)長期停車場安裝了16臺40千瓦充電樁和2臺150千瓦充電樁,以確保電動出租車能夠方便、快捷地充電。
泰國是東南亞地區(qū)重要的汽車生產(chǎn)國,具有產(chǎn)業(yè)鏈完整、輻射范圍廣的優(yōu)勢,近年來中國車企紛紛在泰國市場推出電動車并布局建廠。根據(jù)泰國工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù),2023年泰國乘用車銷量約為40.7萬輛,其中純電動車的銷量超過7.3萬輛,同比增長603.66%。根據(jù)泰國陸路交通廳的數(shù)據(jù),2023年新上牌純電動車超過80%來自中國品牌。
2023年9月,廣汽埃安在曼谷發(fā)布首款海外車型。今年年初,廣汽埃安泰國工廠項(xiàng)目在泰國羅勇府羅勇工業(yè)園正式開工建設(shè)。
埃安(泰國)總經(jīng)理馬海洋介紹,廣汽埃安在泰國進(jìn)行電動汽車和配套設(shè)施的布局,與泰國打造綠色機(jī)場的愿景不謀而合,這是雙方合作的基礎(chǔ)。目前,埃安在泰國已交付1500多輛電動出租車。根據(jù)規(guī)劃,未來電動出租車將逐步推廣到泰國其他機(jī)場和泰國全境。(記者 高博 陳家寶 王騰)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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