如果只選一座大廠,能夠代表遼寧,那應(yīng)該是鞍鋼。從“三大工程”奠基,到擔(dān)當(dāng)國家重大項(xiàng)目“主心骨”,鞍鋼用七十五載奮進(jìn),詮釋了何謂國之脊梁。
國家需要什么,鞍鋼就生產(chǎn)什么,用75年鍛造“一爐好鋼”。
一城一廠
鞍山,被譽(yù)為“鋼都”,因鋼而立、因鋼而興,整座城市散發(fā)著濃郁的工業(yè)氣息。
金秋九月,藍(lán)天白云相映,駕車駛?cè)氚吧绞袇^(qū),行至五一立交橋上,便可遠(yuǎn)眺鞍鋼壯觀的廠區(qū)和林立的廠房,仿佛連片的鋼鐵森林。
“大廠之‘大’,鞍鋼面貌、鞍鋼歷史,最有代表性?!弊咴诎颁搹S區(qū)內(nèi),職工智春山如數(shù)家珍,“曾經(jīng)鞍鋼廠區(qū)面積占鞍山市區(qū)面積的1/3還多,鞍山也是依鞍鋼而建。讓人有種‘廠在城內(nèi),城在廠中’的感覺。”
來到制鋼車間,一對(duì)師徒正在對(duì)話。
“師傅,您看今天這爐鋼煉得咋樣?”段興宇一邊擦著汗,一邊大聲問道。
韓師傅抬眼看了看通紅的鋼水,同樣大聲地回應(yīng)說:“錯(cuò)不了,這溫度控制得正好,肯定是一爐好鋼?!?/p>
一股鋼水從煉鋼爐涌入鋼水罐,被澆鑄成一塊塊鋼錠。智春山說:“現(xiàn)在都是智能化生產(chǎn),可以對(duì)煉鋼工藝做精準(zhǔn)把控。早年煉鋼,可沒有這么‘容易’!”
智春山的父親智育民在新中國成立初期被選調(diào)到鞍鋼工作。彼時(shí),黨中央發(fā)出全國支援鞍鋼的號(hào)召,有近2萬名干部、技術(shù)人員、大中專畢業(yè)生和各類技工響應(yīng)號(hào)召從祖國各地奔赴而來。智育民便是其中之一。
“鞍山剛解放的時(shí)候,鞍鋼可以說是千瘡百孔?!敝谴荷秸f,鞍鋼恢復(fù)生產(chǎn)的故事,其實(shí)早在1948年便已開始。
1948年2月19日,一個(gè)春寒料峭的日子。遼南地委書記兼軍分區(qū)政委楊春茂進(jìn)駐鞍山的第一個(gè)任務(wù)就是保護(hù)好鞍鋼,安置好工程技術(shù)人員。他在回憶文章中寫道:“解放鞍山前,特意了解了鞍鋼的基本情況,包括生產(chǎn)規(guī)模、工人數(shù)量、機(jī)器設(shè)備等?!?/p>
面對(duì)遭到嚴(yán)重破壞的鞍鋼,第一代鞍鋼人沒有絲毫退縮。通過開展獻(xiàn)交器材運(yùn)動(dòng),解決了缺少設(shè)備器材的問題。僅僅40多天的時(shí)間,全市便獻(xiàn)交器材1123種21萬余件,其中鞍鋼職工獻(xiàn)交器材5.2萬余件。通過廣泛的思想動(dòng)員,留住了新中國成立前在鞍鋼工作的技術(shù)工人400余人。
正式開工前,鞍鋼完成了兩個(gè)“第一”。
1949年4月25日,第一煉鋼廠2號(hào)平爐首次出鋼。
1949年6月27日,煉鐵廠修復(fù)后的2號(hào)高爐提前1個(gè)月零3天流出了第一爐鐵水。
這也意味著鞍鋼這個(gè)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)采礦、選礦、煉鐵、煉鋼、初軋、成材整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的形成。
鞍鋼已經(jīng)具備全面開工生產(chǎn)的條件。
“咱們工人有力量,嘿!咱們工人有力量??”1949年7月9日,鞍鋼2萬多職工齊聚在“大白樓”(鞍鋼機(jī)關(guān)辦公大樓)廣場(chǎng)上,他們手中的紅旗隨風(fēng)飄揚(yáng),他們的歌聲此起彼伏,盛大的“鞍鋼開工典禮慶祝大會(huì)”召開。
這是令鞍鋼人永遠(yuǎn)難忘的日子,也是值得每個(gè)鞍鋼人自豪的日子。這一天標(biāo)志著新中國第一個(gè)大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)正式開工,也預(yù)示著新中國踏上了鋼鐵工業(yè)化之路。
頭號(hào)工程
展柜里,數(shù)份印著鮮紅的“絕密”二字的文件折疊著,展品說明一欄寫著“‘三大工程’設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)資料”,這里展陳的是被載入共和國史冊(cè)的鞍鋼“三大工程”。
“這里的圖紙只是‘三大工程’相關(guān)資料的冰山一角,當(dāng)年共有42名蘇聯(lián)設(shè)計(jì)院的專家專程前來,先收集了2763張圖紙、資料85冊(cè)。回國后用一年多的時(shí)間編制出《恢復(fù)和改造鞍鋼總體規(guī)劃初步設(shè)計(jì)書》。1952年10月12日交付鞍鋼的時(shí)候,改擴(kuò)建總體初步設(shè)計(jì)書多達(dá)120卷。據(jù)統(tǒng)計(jì),鞍鋼共收到‘三大工程’的設(shè)計(jì)圖紙和資料重達(dá)6.5噸,全部鋪開占地十幾畝?!敝谴荷秸f。
為把鞍鋼建設(shè)成為一個(gè)先進(jìn)的鋼鐵大型企業(yè),“一五”時(shí)期,鞍鋼建成了現(xiàn)代化大型軋鋼廠、無縫鋼管廠和煉鐵廠的七號(hào)高爐,被稱為鞍鋼的“三大工程”?!斑@是一項(xiàng)宏偉的建設(shè)計(jì)劃,中國鋼鐵工業(yè)的序幕就此拉開?!敝谴荷秸f。
如今,在鞍鋼還能尋得到“三大工程”的蹤跡。
2020年成立的鞍鋼股份大型總廠由鞍鋼“三大工程”中的大型軋鋼廠和無縫鋼管廠整合重組而成。大型總廠無縫鋼管廠擁有1條熱軋生產(chǎn)線和1條管加工生產(chǎn)線。煉鐵總廠七號(hào)高爐經(jīng)過兩次大修改造,在歷史上曾經(jīng)發(fā)揮過重要作用,是鞍鋼集團(tuán)乃至全國煉鐵行業(yè)中最長(zhǎng)壽的大型高爐之一。
“‘三大工程’的每一項(xiàng)都涉及了鋼鐵生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié),是從一張藍(lán)圖創(chuàng)造出的新中國工業(yè)建設(shè)史上的奇跡,是鞍鋼一座不朽的豐碑?!敝谴荷秸Z氣鏗鏘地說。
鋼鐵脊梁
鞍鋼博物館“品牌鞍鋼”展廳里靜靜地陳列著幾個(gè)銹跡斑斑的老零件,它們被鞍鋼人稱為“爭(zhēng)氣鋼”。這是從南京長(zhǎng)江大橋檢修拆換下來的幾段鋼材,它們記錄著鞍鋼生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)橋梁鋼的光榮歷史,也見證了鞍鋼成為新中國第一家生產(chǎn)橋梁鋼的鋼鐵企業(yè)。
1956年,新中國決定建設(shè)南京長(zhǎng)江大橋。當(dāng)時(shí),國家還沒有一家鋼鐵企業(yè)能夠生產(chǎn)出符合大橋建設(shè)要求的鋼材。這個(gè)重任又落在了鞍鋼身上。“任務(wù)接下來了,面對(duì)困難就要一個(gè)一個(gè)地解決?!?時(shí)任半連軋廠副廠長(zhǎng)兼總工程師楊方泰曾這樣說。研發(fā)團(tuán)隊(duì)從煉鋼、初軋到半連軋各個(gè)環(huán)節(jié)上進(jìn)行無數(shù)次試驗(yàn),終于摸索出一套符合國家建設(shè)要求的橋梁板生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)出了6.6萬噸優(yōu)質(zhì)橋梁用鋼材,建成了舉世矚目的南京長(zhǎng)江大橋。
從那時(shí)開始,中國橋梁史上眾多標(biāo)志性工程都鐫刻下“鞍鋼制造”的印記。如今,“爭(zhēng)氣鋼”的后輩們也已經(jīng)登上了更為廣闊的舞臺(tái),成為港珠澳大橋、滬通長(zhǎng)江大橋、虎門二橋、蕪湖長(zhǎng)江公路二橋、鴨綠江橋等重點(diǎn)項(xiàng)目的“主心骨”。
“可以說,鞍鋼從廢墟上站起來的那一刻,肩膀上就擔(dān)負(fù)起建設(shè)共和國工業(yè)的重任——國家需要什么,鞍鋼就生產(chǎn)什么?!卑吧戒撹F集團(tuán)負(fù)責(zé)人自豪地說。
進(jìn)入新時(shí)代,隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,鞍鋼緊跟時(shí)代腳步,不斷突破科研瓶頸,解決了數(shù)個(gè)“卡脖子”難題。從“神舟”上天到“蛟龍”入海,從中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”到海上開采可燃冰鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”,從世界最長(zhǎng)的跨海大橋港珠澳大橋到國之利器“遼寧艦”,鞍鋼將繼續(xù)以“鋼鐵長(zhǎng)子”大國之材,挺起“大國重器”的鋼鐵脊梁。
鞍鋼博物館展廳結(jié)尾處的一面墻上,羅列著鞍鋼創(chuàng)造的新中國歷史上的數(shù)個(gè)第一:第一爐鋼水、第一爐鐵水、第一爐焦炭、第一根無縫鋼管、第一卷帶鋼卷??
在新中國75年的工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程中,鞍鋼從未缺席。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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