你知道“嫦娥”探月衛(wèi)星、“天宮”空間實(shí)驗(yàn)室、“復(fù)興號(hào)”高鐵用的是哪個(gè)牌子的潤(rùn)滑油嗎？說(shuō)到這些，從事潤(rùn)滑油行業(yè)近30年的張春輝如數(shù)家珍。
作為中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油技術(shù)總監(jiān)、首席信息官，張春輝見(jiàn)證了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在中國(guó)高端裝備中的應(yīng)用。他說(shuō)，“長(zhǎng)城潤(rùn)滑油為每一次中國(guó)重大航天任務(wù)提供全程潤(rùn)滑保障，我們是中國(guó)航天工業(yè)的堅(jiān)定支持者。”
2017年9月，京滬線上的“復(fù)興號(hào)”以350公里/小時(shí)的速度運(yùn)行，成為世界商業(yè)運(yùn)行速度最快的高鐵，創(chuàng)下了舉世矚目的“中國(guó)速度”。
高鐵的整車技術(shù)我國(guó)已實(shí)現(xiàn)自主化，部分核心零部件正在逐步國(guó)產(chǎn)化。“但我們的潤(rùn)滑油走得更先一步，在高鐵核心設(shè)備尚未國(guó)產(chǎn)化時(shí)，已獲得德國(guó)弗蘭德和日本東洋電機(jī)的認(rèn)證，然后用在了中國(guó)的整車上。后續(xù)公司參與了高鐵的國(guó)產(chǎn)化齒輪箱和軸承的配套油品開發(fā)。”在張春輝看來(lái)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油促進(jìn)了中國(guó)高鐵裝備的快速國(guó)產(chǎn)化。
黨的十九大報(bào)告提出，培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。目前，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油瞄準(zhǔn)航天、高鐵等高端裝備領(lǐng)域，并在工業(yè)機(jī)器人、電動(dòng)車等新興領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，已成為中國(guó)第一、亞洲最大的專業(yè)潤(rùn)滑油公司。
“我們要做全球一流的潤(rùn)滑油公司。”在接受《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者專訪時(shí)，張春輝闡述了公司的戰(zhàn)略目標(biāo)。
航天高鐵見(jiàn)證中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)的“創(chuàng)新能力”
潤(rùn)滑油被稱為“黃金血液”，廣泛應(yīng)用于航天、航空、高鐵、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、冶金、煤炭、電力、機(jī)械加工、民用轎車、高端農(nóng)機(jī)等各行各業(yè)。
“就市場(chǎng)占有率來(lái)看，截至目前，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體份額1/3以上，產(chǎn)品銷往60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，國(guó)際影響力持續(xù)增強(qiáng)。”張春輝介紹說(shuō)，在國(guó)內(nèi)一些細(xì)分領(lǐng)域，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油占比非常高。“比如航天、軍用飛機(jī)、鐵路貨運(yùn)等領(lǐng)域，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油都保持非常高的使用率。”
如果把這一串?dāng)?shù)字放在中國(guó)這個(gè)全球最大的潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)的背景中去觀察，那么長(zhǎng)城潤(rùn)滑油無(wú)疑是行業(yè)中的“帶頭大哥”。
中國(guó)是一個(gè)航天工業(yè)大國(guó)，在航天領(lǐng)域，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油是中國(guó)唯一一個(gè)航天潤(rùn)滑油提供商。
“就全球來(lái)看，航天潤(rùn)滑油公司非常少，不超過(guò)三五家。”據(jù)張春輝介紹，航天運(yùn)載、衛(wèi)星運(yùn)行、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使用超高溫、超抗氧化劑潤(rùn)滑油脂。“‘嫦娥’、‘天宮’的各個(gè)部位用的都是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油。”
1962年4月，為了打破西方國(guó)家的技術(shù)封鎖，中國(guó)組建了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的前身——原石油工業(yè)部北京試驗(yàn)廠，開始進(jìn)行航空航天、核工業(yè)等國(guó)防尖端工業(yè)所需特種潤(rùn)滑油的研發(fā)和生產(chǎn)。
1964年10月，根據(jù)三線建設(shè)需要，重慶巴縣建設(shè)了新型材料研究所，即現(xiàn)在的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油重慶分公司。
如今，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油形成了北京、重慶、天津3個(gè)中國(guó)航天潤(rùn)滑油脂基地，先后自主研發(fā)了航天發(fā)動(dòng)機(jī)油、航天液壓油、航天儀表油、精密潤(rùn)滑脂等7大類60多種航天潤(rùn)滑產(chǎn)品，滿足了中國(guó)航天工程的需要。
“在高鐵方面，中國(guó)動(dòng)車組最初走技術(shù)引進(jìn)路線。”張春輝介紹說(shuō)，剛開始用的是國(guó)外的齒輪箱、軸承、減震器，添加的也是國(guó)外的潤(rùn)滑油。
2012年，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油成立攻關(guān)組，研發(fā)出的齒輪箱潤(rùn)滑油既通過(guò)國(guó)家鑒定，又獲得國(guó)外認(rèn)證，用在了青島四方生產(chǎn)的中國(guó)高鐵動(dòng)車組上。
此后，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油遵循“同步設(shè)計(jì)、同步研發(fā)”理念，在高鐵裝備國(guó)產(chǎn)化過(guò)程中，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了油品國(guó)產(chǎn)化。目前，“復(fù)興號(hào)”高鐵齒輪箱配套使用的潤(rùn)滑油，就是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油為其量身定制。
這種潤(rùn)滑油進(jìn)行了60萬(wàn)公里、相當(dāng)于繞地球15圈的行車試驗(yàn)，歷經(jīng)復(fù)雜路況、工況考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了齒輪箱油的原裝配套，成為“復(fù)興號(hào)”刷新“中國(guó)速度”的見(jiàn)證者。
“我們的潤(rùn)滑油技術(shù)走得比有些裝備超前一些，所以在高鐵裝備國(guó)產(chǎn)化時(shí)，我們更有優(yōu)勢(shì)，也促進(jìn)了中國(guó)裝備的快速國(guó)產(chǎn)化。”張春輝表達(dá)了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油研發(fā)團(tuán)隊(duì)的一份豪情。
從配套服務(wù)到同步研發(fā)，再到標(biāo)準(zhǔn)制定，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油建立起服務(wù)中國(guó)高鐵的新模式。
“雪龍?zhí)?rdquo;助力 跨越遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)門檻
在采訪中，提起印象最深的一件事，張春輝講到了“雪龍?zhí)?rdquo;的故事。
2000年，執(zhí)行南極科學(xué)考察任務(wù)的“雪龍?zhí)?rdquo;是從烏克蘭整船引進(jìn)的一艘破冰船，它能沖破1.2米厚的冰層。
“這艘船前往南極，要經(jīng)過(guò)西風(fēng)帶，面對(duì)海浪高達(dá)二三十米，然后又要破冰，溫度會(huì)急劇變化，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑要求很高。”張春輝介紹說(shuō)，當(dāng)初引進(jìn)時(shí)，“雪龍?zhí)?rdquo;甲板上的各種設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)、推進(jìn)器用的全是國(guó)外品牌的潤(rùn)滑油。
為此，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的研發(fā)人員暗下決心：要讓“雪龍?zhí)?rdquo;的潤(rùn)滑油實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
經(jīng)過(guò)3年的技術(shù)攻關(guān)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油拿出了一整套的方案和產(chǎn)品。張春輝坦言，“‘雪龍?zhí)?rsquo;使用的是瑞士瓦錫蘭公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我們就去瑞士做實(shí)驗(yàn)，通過(guò)海上運(yùn)轉(zhuǎn)5000小時(shí)（208天）鑒定試驗(yàn)，并拿到了全球兩大船舶發(fā)動(dòng)機(jī)制造商——瑞士瓦錫蘭和丹麥MAN公司的技術(shù)認(rèn)證。”
張春輝說(shuō)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的真正實(shí)力是，已完成海上運(yùn)轉(zhuǎn)8000小時(shí)（333天）實(shí)驗(yàn)。
接下來(lái)的事情順理成章，瓦錫蘭公司將長(zhǎng)城潤(rùn)滑油列入船舶發(fā)動(dòng)機(jī)使用手冊(cè)名單。經(jīng)過(guò)方案論證和專家評(píng)審，以及實(shí)際行船試驗(yàn)，“雪龍?zhí)?rdquo;上的20多種油脂，從2004年開始已全部使用了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油。截至目前，“雪龍?zhí)?rdquo;已30多次前往南、北極進(jìn)行科學(xué)考察，證明長(zhǎng)城潤(rùn)滑油“非?？煽?rdquo;。
隨后，當(dāng)時(shí)中國(guó)的四大遠(yuǎn)洋公司——中遠(yuǎn)、中海、招商、長(zhǎng)江航運(yùn)以及國(guó)外的一些船運(yùn)公司，也在30萬(wàn)噸的大型油輪VLCC上逐步使用了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油。
此前，在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸領(lǐng)域，潤(rùn)滑油用的全是進(jìn)口品牌。而現(xiàn)在，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油位列中國(guó)船用油市場(chǎng)占有率“頭把交椅”。
回首往事，張春輝的感慨是：“我們把最難的技術(shù)門檻跨了過(guò)去，否則銷售人員直接到船上去銷售，誰(shuí)也不敢用。”
在民用轎車領(lǐng)域，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油也是一個(gè)先行者。
上世紀(jì)80年代，中國(guó)引進(jìn)了大眾和雪鐵龍兩個(gè)轎車品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車液潤(rùn)滑油最開始用的也是國(guó)外品牌。
“為了使長(zhǎng)城潤(rùn)滑油替代進(jìn)口產(chǎn)品，我們買車去歐美做臺(tái)架試驗(yàn)和行車實(shí)驗(yàn)，一個(gè)坎一個(gè)坎地過(guò)。”張春輝說(shuō)，經(jīng)過(guò)七八年時(shí)間，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油終于實(shí)現(xiàn)了替換合資車潤(rùn)滑油的夙愿，世界著名的轎車企業(yè)豐田、通用、日產(chǎn)、現(xiàn)代等都將長(zhǎng)城潤(rùn)滑油作為工廠裝填油和售后服務(wù)用油。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在中國(guó)汽車OEM市場(chǎng)份額已占60%。
國(guó)產(chǎn)車如奇瑞、長(zhǎng)安、五菱等，大部分也在用長(zhǎng)城潤(rùn)滑油。
在海外市場(chǎng)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油獲得了德國(guó)斯圖加特·奔馳售后專用油的一系列技術(shù)認(rèn)證，今年奔馳汽車面向全球招標(biāo)，經(jīng)過(guò)十幾輪的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)石化潤(rùn)滑油在十幾項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向液產(chǎn)品中脫穎而出。
走高端路線 做全球一流潤(rùn)滑油公司
在機(jī)器人、電動(dòng)車等新興領(lǐng)域，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油也不遑多讓。
目前，我國(guó)每年大約生產(chǎn)7萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，3家龍頭企業(yè)分別為沈陽(yáng)新松、廣州數(shù)控、江蘇綠地。在機(jī)器人的潤(rùn)滑油配套方面，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已實(shí)現(xiàn)了同步供應(yīng)。
在上述3家工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)中，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)成功配套，并占主要份額。
“機(jī)器人的底座、手臂、關(guān)節(jié)使用的潤(rùn)滑油脂是不同的。”張春輝介紹說(shuō)，歐洲和日本的機(jī)器人，發(fā)展趨勢(shì)也不一樣。在六軸機(jī)器人中一般大關(guān)節(jié)的RV減速機(jī)大多使用潤(rùn)滑油，但也有使用潤(rùn)滑脂的。而小關(guān)節(jié)使用諧波減速機(jī)，使用的則是一種特殊的潤(rùn)滑脂，所以要為其單獨(dú)開發(fā)產(chǎn)品。
“比如中國(guó)路虎的裝配線、標(biāo)致雪鐵龍的裝配線上使用的進(jìn)口ABB機(jī)器人，目前已經(jīng)批量使用長(zhǎng)城潤(rùn)滑油進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。”張春輝說(shuō)。
就電動(dòng)車行業(yè)來(lái)看，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油與比亞迪、北汽、奇瑞、長(zhǎng)安、宇通都有配套合作。
“電動(dòng)車的變速箱與汽油車不一樣，對(duì)潤(rùn)滑油的要求不一樣，因此我們?yōu)槠溟_發(fā)了專用變速箱油。”張春輝表示，同時(shí)也給電動(dòng)車供應(yīng)剎車油和輪轂潤(rùn)滑脂。
就商業(yè)模式來(lái)看，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油偏向以技術(shù)為主，實(shí)施“產(chǎn)品領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先”戰(zhàn)略。但從整個(gè)公司來(lái)講，其核心可概括為“專業(yè)化和高端化”。
就業(yè)務(wù)范圍來(lái)看，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已在中國(guó)大陸、東南亞、澳大利亞、歐洲、南美洲、非洲等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，在新加坡、阿聯(lián)酋、美國(guó)和南非等國(guó)家的主要港口設(shè)有船用油供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)，并在新加坡設(shè)立了新的潤(rùn)滑油脂產(chǎn)銷基地。
“我們持續(xù)走高端路線，從而帶動(dòng)技術(shù)研發(fā)，提升品牌。”在張春輝看來(lái)，“做全球一流潤(rùn)滑油公司”這一目標(biāo)正在激勵(lì)著他和他的同事們投身“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，使長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在全球擁有更大的競(jìng)爭(zhēng)力。“作為中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)的排頭兵，這是我們的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。”（記者 楚貴峰）
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