中國(guó)制造業(yè)的崛起需要有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)家，需要優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，需要有世界影響力的企業(yè)。中國(guó)化工企業(yè)要努力掌握核心技術(shù)、打造一流產(chǎn)品、建設(shè)世界品牌。
（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） “十三五”以來(lái)，我國(guó)輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善，產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)一步優(yōu)化，突破了一批關(guān)鍵技術(shù)。然而，目前中國(guó)輪胎行業(yè)整體大而不強(qiáng)等深層次矛盾依然存在，世界前十大輪胎品牌占全球60%市場(chǎng)，而中國(guó)400多家輪胎廠市場(chǎng)份額不足30%。振興民族工業(yè)、弘揚(yáng)民族品牌，成為這時(shí)代賦予每個(gè)化工企業(yè)的使命。
放眼全球，從歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家提出重振制造業(yè)，到“中國(guó)制造2025”和“一帶一路”倡議的雙輪驅(qū)動(dòng)，一場(chǎng)重塑制造業(yè)的新戰(zhàn)役已然打響。
新的發(fā)展形勢(shì)對(duì)中國(guó)制造企業(yè)提出了更高的要求。
2017年，玲瓏輪胎依靠自主品牌、自主創(chuàng)新，產(chǎn)銷(xiāo)量突破5000萬(wàn)套，并且成功成為奧迪等世界前沿汽車(chē)廠的全球輪胎供應(yīng)商。此外，玲瓏輪胎還成功研發(fā)出蒲公英橡膠輪胎、3D打印聚氨酯輪胎，開(kāi)啟了大飛機(jī)子午線輪胎研究，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。未來(lái)已來(lái)，相信中國(guó)品牌，將震撼世界。
制造業(yè)崛起需要民族品牌玲瓏輪胎股份有限公司董事長(zhǎng)王鋒中國(guó)制造業(yè)的崛起需要有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)家，需要優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，需要有世界影響力的企業(yè)。中國(guó)化工企業(yè)要努力掌握核心技術(shù)、打造一流產(chǎn)品、建設(shè)世界品牌。
“十三五”以來(lái)，我國(guó)輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善，產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)一步優(yōu)化，突破了一批關(guān)鍵技術(shù)。然而，目前中國(guó)輪胎行業(yè)整體大而不強(qiáng)等深層次矛盾依然存在，世界前十大輪胎品牌占全球60%市場(chǎng)，而中國(guó)400多家輪胎廠市場(chǎng)份額不足30%。振興民族工業(yè)、弘揚(yáng)民族品牌，成為這時(shí)代賦予每個(gè)化工企業(yè)的使命。
放眼全球，從歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家提出重振制造業(yè)，到“中國(guó)制造2025”和“一帶一路”倡議的雙輪驅(qū)動(dòng)，一場(chǎng)重塑制造業(yè)的新戰(zhàn)役已然打響。
新的發(fā)展形勢(shì)對(duì)中國(guó)制造企業(yè)提出了更高的要求。
2017年，玲瓏輪胎依靠自主品牌、自主創(chuàng)新，產(chǎn)銷(xiāo)量突破5000萬(wàn)套，并且成功成為奧迪等世界前沿汽車(chē)廠的全球輪胎供應(yīng)商。此外，玲瓏輪胎還成功研發(fā)出蒲公英橡膠輪胎、3D打印聚氨酯輪胎，開(kāi)啟了大飛機(jī)子午線輪胎研究，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。未來(lái)已來(lái)，相信中國(guó)品牌，將震撼世界。（玲瓏輪胎股份有限公司董事長(zhǎng) 王鋒）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)化工報(bào)
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