捍衛(wèi)中國商用車領(lǐng)先品牌 福田逆勢增長半年銷售32萬輛


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-09-10





  征途過半,捷報(bào)再傳。2020年上半年,在舉國抗疫取得階段性勝利和全面推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程中,福田汽車以“32萬臺(tái)的銷量、17.6%的同比增長”,圓滿完成“時(shí)間過半、任務(wù)過半”的目標(biāo),為持續(xù)復(fù)蘇的商用車行業(yè)再添一抹亮色。下半年,福田汽車將乘勝追擊,為“三年行動(dòng)計(jì)劃”畫上圓滿句號(hào)。


  據(jù)了解,在前5個(gè)月持續(xù)取得逆勢增長的基礎(chǔ)上,福田汽車再接再厲,實(shí)現(xiàn)銷量66071輛,同比增長達(dá)到47.9%。上半年累計(jì)銷售達(dá)320168輛,同比增長17.6%,超額完成全年銷量目標(biāo)的57.2%。


  作為“三年行動(dòng)計(jì)劃”收官之年,福田汽車在疫情黑天鵝事件的影響下,頂住壓力交出來一份優(yōu)異的“成績單”。在“聚焦價(jià)值精益運(yùn)營”理念的指引下,旗下各品牌在銷量上也取得全面突破,為提振福田汽車整體銷量立下汗馬功勞。其中,歐曼超級重卡業(yè)務(wù)上半年銷量超6.5萬輛,同比增長近42%,全年任務(wù)完成率81.2%;歐航歐馬可超級中輕卡業(yè)務(wù)上半年銷售近3萬輛,同比增長25.9%,全年任務(wù)完成53.8%;時(shí)代業(yè)務(wù)上半年銷售超14萬臺(tái);奧鈴中輕卡業(yè)務(wù)上半年銷售超5萬輛,同比增長34.5%。在整體下行的環(huán)境下,各品牌均交出了“時(shí)間過半,目標(biāo)超半”的亮眼成績。


  下行環(huán)境下之所以取得如此優(yōu)異成績,離不開福田汽車產(chǎn)品的精準(zhǔn)布局和持續(xù)創(chuàng)新?;趯τ脩粜枨蟮纳疃染劢梗L锲囜槍Σ煌袠I(yè)用戶痛點(diǎn),在產(chǎn)品研發(fā)之初即引進(jìn)了基于“場景+區(qū)域+工況”的產(chǎn)品開發(fā)和驗(yàn)證體系,將之細(xì)分成253個(gè)應(yīng)用場景,并全部制定了完善的產(chǎn)品價(jià)值解決方案。


  其中,福田歐曼自動(dòng)擋重卡搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配采埃孚自動(dòng)變速箱形成超級動(dòng)力鏈,能夠更加智能管理油耗,在動(dòng)力上表現(xiàn)更加強(qiáng)勁、油耗更低;福田歐航超級中卡R系列產(chǎn)品發(fā)布,也實(shí)現(xiàn)了福田汽車隊(duì)中長距離城際運(yùn)輸、城市運(yùn)輸?shù)榷鄻踊锪鬟\(yùn)輸場景的全面覆蓋,成為中距離公路運(yùn)輸?shù)闹饕x擇;福田奧鈴大黃蜂則采用了32項(xiàng)減重技術(shù),計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)仿真分析,高強(qiáng)度鋼鋁鎂合金底盤、高強(qiáng)度鋼板打造的后橋、鋁合金輪轂、后防護(hù)、儲(chǔ)氣筒、鋁鎂合金方向盤、700L高強(qiáng)度鋼車架等輕量化的設(shè)計(jì)使得奧鈴大黃蜂成為行業(yè)內(nèi)同級最輕的中卡,車輛整體減重20%,助力用戶輕松多拉500公斤;福田祥菱駕駛空間更寬敞,匹配發(fā)動(dòng)機(jī)處于技術(shù)領(lǐng)先地位,在貨箱、底盤、續(xù)航方面,也都做出優(yōu)化,更安全可靠。


  當(dāng)然,營銷方面全面的持續(xù)創(chuàng)新,也是福田汽車交出優(yōu)異成績的關(guān)鍵。在互聯(lián)網(wǎng)營銷模式創(chuàng)新上,為搭建數(shù)字化營銷體系做了系統(tǒng)性規(guī)劃和行動(dòng)部署。在福田車e購、福田e家、卡車之家電商等平臺(tái)展開線上營銷。其中,在自有平臺(tái)福田車e購上,用戶可實(shí)現(xiàn)選車、購車、維修、保養(yǎng)等全生命周期的用車服務(wù)。


  同時(shí),福田汽車聯(lián)合子品牌、經(jīng)銷商還進(jìn)行線上直播售車,截至目前共直播了4176次,觀看人數(shù)超過6000萬人次,收集線索4萬余條,成交數(shù)量超過5000輛,效果十分顯著。


  在渠道方面,福田汽車在上半年完成了一系列渠道調(diào)整和布局。其中,將奧鈴、歐馬可、時(shí)代三大品牌的輕卡業(yè)務(wù)進(jìn)行分網(wǎng),減少自身競爭,形成差異化布局,牢牢把握住輕卡市場。歐航、奧鈴開始布局中卡渠道建設(shè)。針對二級經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),福田汽車通過對其梳理,形成了規(guī)范管理、科技賦能的新線下渠道布局。


  上半年,福田汽車創(chuàng)新的發(fā)布預(yù)見性服務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃,并推出福田“遠(yuǎn)程智能醫(yī)生”,正由傳統(tǒng)服務(wù)積極向主動(dòng)服務(wù)、智能服務(wù)、遠(yuǎn)程服務(wù)升級、轉(zhuǎn)型,這也是福田汽車銷售能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定、長期增長的關(guān)鍵所在。


  據(jù)悉,福田遠(yuǎn)程智能醫(yī)生依托智科車聯(lián)網(wǎng)、專家診斷系統(tǒng)、福田e家等平臺(tái)優(yōu)勢,通過預(yù)見性診斷、云標(biāo)定(OTA)服務(wù)、云管家、智能點(diǎn)檢等服務(wù)產(chǎn)品,為用戶提供最貼心的商用車遠(yuǎn)程智能醫(yī)生。


  繼“智能預(yù)見性”服務(wù)、歐曼重卡持續(xù)踐行“321閃修”服務(wù)、奧鈴“3小時(shí)達(dá)”“1次進(jìn)站”“智能點(diǎn)檢”服務(wù)后,今年5月福田汽車推出了“不過夜”服務(wù),組成了其“37度微笑服務(wù)”的“王炸”組合,進(jìn)一步贏得用戶的青睞。(徐小蕓)


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