飛豬組織改革后的首個(gè)動(dòng)作：規(guī)?；衅敢褑?dòng)，其中技術(shù)崗有數(shù)百人

4月5日，交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，清明節(jié)假期，全國(guó)鐵路、公路、水路、民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客總量 5378.1 萬(wàn)人次，比 2021 年同期下降 62.7%，比 2020 年同期下降 9.8%，各家OTA也例行公布清明小長(zhǎng)假的“戰(zhàn)報(bào)”。值得注意的是，剛剛宣布組織改革的飛豬，截至目前尚未披露任何清明假期的業(yè)績(jī)。

記者從一位接近飛豬核心的員工處得到消息，飛豬目前已經(jīng)拉開規(guī)模性招聘的節(jié)奏，據(jù)悉，招聘的大頭是技術(shù)和商務(wù)拓展（BD），至少占70%。“開發(fā)、測(cè)試、算法、安全這些崗位的人這兩年來(lái)是越來(lái)越多的，但還不夠，這一輪技術(shù)可能要招兩三百人，應(yīng)屆生也有。”

同時(shí)，目前飛豬在招職位還包括定制游專家、開發(fā)工程師java研發(fā)、技術(shù)架構(gòu)工程師、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品經(jīng)理、商業(yè)數(shù)據(jù)分析師等20余類，另有旅游店鋪運(yùn)營(yíng)專員等職位為第三方代招。工作城市以杭州和北京為主，銷售類崗位則覆蓋了桂林、?？凇⑧嵵?、福州、南昌、合肥、太原、石家莊等全國(guó)多個(gè)城市。

“因?yàn)橐呀?jīng)進(jìn)入新財(cái)年，許多部門的汰換流動(dòng)已經(jīng)完成，業(yè)務(wù)急需新的人去填補(bǔ)空缺，同時(shí)新的組織架構(gòu)也需要更多新鮮的血液?！痹撊耸勘硎?。

記者瀏覽不同招聘網(wǎng)站也印證了上述消息，3月31日后，飛豬新掛出了用戶運(yùn)營(yíng)、內(nèi)容運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)研發(fā)、組織文化等多類職位。

以某內(nèi)容運(yùn)營(yíng)崗位為例，崗位描述為“負(fù)責(zé)飛豬內(nèi)容產(chǎn)品在支付寶場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)，通過(guò)不斷挖掘滲透和鏈路優(yōu)化，提升用戶規(guī)模和活躍”。該崗位優(yōu)先招聘有旅行行業(yè)經(jīng)驗(yàn)者。

此前，飛豬在3月31日宣布啟動(dòng)組織改革，打造一個(gè)重服務(wù)、重履約的組織，計(jì)劃擴(kuò)大技術(shù)、地面作業(yè)團(tuán)隊(duì)規(guī)模；阿里集團(tuán)在為飛豬注入資金和戰(zhàn)略資源的基礎(chǔ)上提供更大空間，飛豬成立工作小組，將逐步完成管理制度改革和崗位重組，搭建員工持股計(jì)劃。

飛豬總裁莊卓然在全員信中提到，必須抓住疫情下供需關(guān)系變化的窗口期作調(diào)整，打造一個(gè)重服務(wù)、重履約的組織，“海陸空”不同“兵種”一盤棋建設(shè)，并分別設(shè)計(jì)針對(duì)不同“兵種”的人才標(biāo)準(zhǔn)和成長(zhǎng)路徑。

旅游市場(chǎng)的低迷還在持續(xù)，但補(bǔ)充人才缺口是飛豬此次組織改革透露的一項(xiàng)關(guān)鍵信息。莊卓然在信中稱，飛豬計(jì)劃擴(kuò)大技術(shù)、地面作業(yè)團(tuán)隊(duì)規(guī)模，本財(cái)年將繼續(xù)增加。其技術(shù)團(tuán)隊(duì)的員工數(shù)量已經(jīng)比2020年初翻了一倍。

轉(zhuǎn)自：站長(zhǎng)之家

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