小康股份：2021年?duì)I收增長16.89% 新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型見成效

4月29日，小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司(601127.SH 以下簡稱“小康股份”)發(fā)布2021年年度財(cái)務(wù)報(bào)告。年報(bào)顯示，2021年小康股份全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入167.18億元，同比增長16.89%，汽車整車銷售收入144.19億元，同比增長18.13%，年度研發(fā)投入達(dá)19.49億元，占營收比重11.66%。當(dāng)年，新能源汽車共銷售4.14萬輛，同比增長104.39%，顯示出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。

圖為AITO問界M5汽車。小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司供圖

2022年，小康股份新能源汽車業(yè)務(wù)依舊表現(xiàn)搶眼，一季度，新能源汽車銷量達(dá)合計(jì)1.42萬輛，同比增長207.43%。

值得關(guān)注的是，賽力斯問界M5，2022年3月銷量3,045輛，一舉進(jìn)入當(dāng)月高端新能源SUV 20萬-30萬級(jí)別銷量十強(qiáng)。市場(chǎng)如此追捧，源于該車含金量十足，不僅配備了賽力斯純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)，實(shí)現(xiàn)1100+公里續(xù)航、4秒級(jí)百公里加速，還擁有全新HarmonyOS智能座艙，構(gòu)建出真正以“人”為核心的全新移動(dòng)出行駕乘體驗(yàn)。

研發(fā)投入持續(xù)加碼 技術(shù)實(shí)力不斷增強(qiáng)

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，離不開宏觀政策的支持及車企真金白銀的高投入，只有真正掌握核心技術(shù)才有望實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)換道超車，引領(lǐng)世界汽車工業(yè)的發(fā)展。

小康股份歷來將研發(fā)實(shí)力視為企業(yè)第一生產(chǎn)力，是國內(nèi)為數(shù)不多的自主掌控全球三電核心技術(shù)的新能源車企之一。公開數(shù)據(jù)顯示，過去6年，小康股份累計(jì)研發(fā)投入近100億元，研發(fā)投入常年占當(dāng)期營業(yè)收入的10%以上，建成了全球領(lǐng)先的研發(fā)基地，中、美兩地協(xié)同研發(fā)，擁有超3000名研發(fā)人員，儲(chǔ)備近3000項(xiàng)核心技術(shù)專利，其中157項(xiàng)為發(fā)明專利。

圖為核心技術(shù)產(chǎn)品。小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司供圖

2021年，小康股份自研的賽力斯純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i))是一套可實(shí)現(xiàn)軟件和硬件層面全域整合的優(yōu)秀解決方案，DE-i搭載的純電驅(qū)增程技術(shù)具有“高性能、低能耗、安靜、安全、智能”等特點(diǎn)，在集成式智能發(fā)電機(jī)組、黃金驅(qū)動(dòng)組合、電池PACK、智能控制等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。在行業(yè)首創(chuàng)了多場(chǎng)景識(shí)別的智能增程控制系統(tǒng)，并建立起云端大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，可以根據(jù)用戶駕駛習(xí)慣，整合更多復(fù)雜場(chǎng)景，不斷迭代進(jìn)化。同時(shí)公司在SDV技術(shù)研究、EEA設(shè)計(jì)、域控制器開發(fā)、軟件測(cè)試等方面的研發(fā)能力也進(jìn)一步得到了提升。

整車智造能力大幅提升 產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)初顯    

小康股份是一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的科技公司，擁有近二十年整車制造，完整的核心工程能力，已建成以兩江智慧工廠、鳳凰智慧工廠、十堰空港工廠、雙?；亍㈤L壽基地等為代表的行業(yè)領(lǐng)先的制造基地。

圖為生產(chǎn)工廠。小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司供圖

其中，“賽力斯兩江智慧工廠”具備“中國領(lǐng)先，世界一流”的高標(biāo)準(zhǔn)智能制造能力，實(shí)現(xiàn)了高度的自動(dòng)化、智能化，擁有超1000臺(tái)智能機(jī)器人，關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，年產(chǎn)能達(dá)10萬輛。獲評(píng)2021年重慶“燈塔工廠”。與此同時(shí)，以生產(chǎn)中國高端智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“賽力斯鳳凰智慧工廠”已經(jīng)基本建成，設(shè)計(jì)產(chǎn)能10萬輛/年，今年即將投產(chǎn)。自此，公司將具備新能源汽車年產(chǎn)20萬輛以上的能力。

跨界融合方面，小康股份開創(chuàng)了整車企業(yè)與全球領(lǐng)先的ICT企業(yè)華為深度合作的先河，在全國首創(chuàng)通過核心商圈的手機(jī)及消費(fèi)電子門店銷售新能源汽車的新零售模式。目前，公司已完成超400家體驗(yàn)中心和超100家用戶中心的開發(fā)或入駐，為消費(fèi)者提供環(huán)抱式的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，小康股份成功引進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上重要的長期戰(zhàn)略投資者，通過資本合作加強(qiáng)戰(zhàn)略合作關(guān)系，在業(yè)務(wù)上簽訂長期產(chǎn)能保證合同，為公司新能源汽車交付提供有力保障。

圖為智能化生產(chǎn)流程。小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司供圖

已成為新能源汽車領(lǐng)域重要力量

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)：2021年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到354.5萬輛和352.1萬輛，同比增長均為1.6倍，增幅達(dá)到了2016年以來的最高水平，全年滲透率升至13.4%。市場(chǎng)預(yù)測(cè)2022年中國新能源汽車銷量有望突破600萬輛。

隨著國家系列政策的陸續(xù)出臺(tái)和持續(xù)落實(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速推進(jìn)，新能源汽車行業(yè)迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前，小康股份擁有自主可控三電核心技術(shù)，行業(yè)領(lǐng)先的智能制造能力。隨著賽力斯兩江智慧工廠和鳳凰智慧工廠的全面投產(chǎn)，且與華為深度合作相互賦能，小康股份無疑將成為新能源汽車領(lǐng)域的重要力量。

盡管新能源汽車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)高歌猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)，但不同企業(yè)的表現(xiàn)差異較大。而在近期的投資者關(guān)系活動(dòng)上，小康股份明確表示“希望在兩年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)別人五六年甚至多年實(shí)現(xiàn)的銷售規(guī)模。”（中新網(wǎng)重慶新聞4月30日電）

轉(zhuǎn)自：中新網(wǎng)

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