懂車(chē)帝上線(xiàn)新能源車(chē)主續(xù)航查詢(xún)功能,微型車(chē)?yán)m(xù)航達(dá)成率更高


時(shí)間:2022-05-13





5月13日,汽車(chē)資訊平臺(tái)懂車(chē)帝聯(lián)合通用技術(shù)中國(guó)汽研上線(xiàn)業(yè)內(nèi)首個(gè)新能源車(chē)主續(xù)航查詢(xún)功能,用戶(hù)在懂車(chē)帝app內(nèi)車(chē)系頁(yè)面即可查詢(xún)特定車(chē)型在某地特定月份的平均續(xù)航里程數(shù)據(jù)。目前,該功能首期已覆蓋全國(guó)33個(gè)城市、數(shù)十個(gè)熱門(mén)新能源品牌的數(shù)百款暢銷(xiāo)車(chē)型。

基于該功能,懂車(chē)帝還聯(lián)合中國(guó)汽研、新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布《2022新能源車(chē)主續(xù)航里程分析報(bào)告》(下稱(chēng)“報(bào)告”)。報(bào)告顯示,新能源車(chē)?yán)m(xù)航達(dá)成率除與氣溫、里程、路況、汽車(chē)質(zhì)量等有關(guān)外,還與車(chē)型本身相關(guān),總體上呈現(xiàn)出車(chē)型越小續(xù)航達(dá)成率更高趨勢(shì),微型車(chē)、小型車(chē)?yán)m(xù)航達(dá)成率較中級(jí)車(chē)、中大型車(chē)更高。所謂續(xù)航率,是指一款車(chē)型當(dāng)月實(shí)際平均續(xù)航里程占標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程的比率。


報(bào)告選取北京去年1月、5月、7月22款熱門(mén)車(chē)型進(jìn)行對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),A00級(jí)即微型車(chē)?yán)m(xù)航表現(xiàn)整體更優(yōu)。這一結(jié)果可能與微型車(chē)車(chē)重低、功效小不無(wú)關(guān)系。以五菱宏光MiniEV為例,以受溫度影響最小的5月為時(shí)間背景,其續(xù)航達(dá)成率為92.7%,高于歐拉好貓、Aion S、Model3、小鵬P7、漢EV、Model Y等所有對(duì)比車(chē)型。

同時(shí),在0-2萬(wàn)公里、2萬(wàn)-4萬(wàn)公里、4萬(wàn)-6萬(wàn)公里三個(gè)不同里程段的對(duì)比中,微型車(chē)、小型車(chē)也呈現(xiàn)出類(lèi)似趨勢(shì),其續(xù)航達(dá)成率總體高于緊湊車(chē)、中型車(chē)和中大型車(chē)。

報(bào)告還表明,純電動(dòng)車(chē)在6萬(wàn)公里以?xún)?nèi)并無(wú)明顯的續(xù)航衰減情況出現(xiàn),部分車(chē)型甚至有上升的趨勢(shì)。溫度是影響實(shí)際續(xù)航里程表現(xiàn)的主要因素,5月南北方各區(qū)域受溫度影響最小,車(chē)輛平均續(xù)航里程達(dá)到全年最高。7月的高溫會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛實(shí)際續(xù)航里程小幅度衰減,而1月的低溫則導(dǎo)致大幅度的衰減。

綜合來(lái)看,影響電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的因素很多,包括氣溫、里程、路況、汽車(chē)質(zhì)量、車(chē)型大小等。也因?yàn)槿绱?,關(guān)于某一款車(chē)型在某地特定時(shí)間的實(shí)際續(xù)航能達(dá)到多少,并沒(méi)有明確的參考依據(jù)。比如,北方的新能源車(chē)主常遭遇冬季續(xù)航打折難題,但在廣東、海南等南方省份,車(chē)主的類(lèi)似煩惱就少很多。


對(duì)此,懂車(chē)帝推出的新能源車(chē)主續(xù)航數(shù)據(jù)提供了一城一車(chē)一續(xù)航版本的查詢(xún)功能,盡可能控制了溫度、地形、城市路況等變量,讓車(chē)輛實(shí)際續(xù)航變得有參考性。除了月份續(xù)航和里程段續(xù)航數(shù)據(jù)外,用戶(hù)在功能頁(yè)面還可以按月查看同級(jí)車(chē)?yán)m(xù)航對(duì)比數(shù)據(jù),一目了然。

轉(zhuǎn)自:中國(guó)網(wǎng)

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