成立7周年，有的同行已消失，天天拍車做對(duì)了什么

黑馬、千里馬、瞪羚，這么多比喻企業(yè)發(fā)展成就的詞匯都可以用來形容一家公司。根據(jù)胡潤研究院近期發(fā)布的《2022年中胡潤全球瞪羚企業(yè)》（Hurun Global Gazelle Index 2022 Half-Year Report ）顯示。天天拍車是唯一入選榜單的企業(yè)服務(wù)類別的中國二手車交易在線服務(wù)公司，是未來三年內(nèi)最有可能達(dá)到獨(dú)角獸級(jí)十億美金估值的瞪羚企業(yè)。同期上榜的還有埃隆?馬斯克的腦芯片公司Neuralink、魏建軍長城汽車旗下新能源科技公司未勢能源、南存輝正泰集團(tuán)旗下光伏企業(yè)正泰安能，以及運(yùn)動(dòng)健身品牌超級(jí)猩猩、三頓半和M Stand咖啡等熱門企業(yè)。而此前，天天拍車被多家咨詢智庫評(píng)為“黑馬”或“千里馬”企業(yè)。

據(jù)悉，天天拍車的商業(yè)模式按業(yè)內(nèi)的說法是C2B模式，即將個(gè)人車主手中的車源，通過天天拍車的在線競價(jià)平臺(tái)出售給二手車商，平臺(tái)作為中間商，撮合買賣雙方交易，并收取二手車商成交款的一定比例作為傭金收入。同時(shí)天天拍車也提供免費(fèi)上門檢測、包辦車輛過戶手續(xù)、物流等一站式二手車交易增值服務(wù)。

其實(shí)C2B的二手車交易模式早在2015年前后，就有一大批公司隆重登場，包括車置寶、天天拍車等。不同于其他互聯(lián)網(wǎng)公司，天天拍車從成立之初就拒絕走燒錢廣告大戰(zhàn)的方式。對(duì)此，天天拍車創(chuàng)始人表示，天天拍車選擇的行業(yè)是“馬拉松賽道”，更注重長期主義，走高質(zhì)量發(fā)展之路。在激烈的競爭過后，天天拍車突圍而出，保持領(lǐng)先身位，更是在2020年引入汽車之家產(chǎn)業(yè)資本，已成長為二手車電商賽道成色十足的高成長性企業(yè)。

線上+線下打造雙線運(yùn)營能力

面向2C的業(yè)務(wù)，一般都面臨流量、用戶粘性低、轉(zhuǎn)化成本低的問題。特別是二手車這種“一車一況一價(jià)”的非標(biāo)低頻高價(jià)值產(chǎn)品，如何能獲取用戶信任并占領(lǐng)用戶心智，經(jīng)得起貨比三家，是二手車交易平臺(tái)必須面對(duì)的問題。

以天天拍車為例，天天拍車借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造的在線交易系統(tǒng)連接起線上和線下，將線下服務(wù)線上化、標(biāo)準(zhǔn)化，一方面使二手車這一非標(biāo)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，另一方面也使二手車交易這一非標(biāo)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。個(gè)人車主用戶通過各種渠道報(bào)名后，天天拍車平臺(tái)第一時(shí)間響應(yīng)需求；檢測師上門檢測，出具標(biāo)準(zhǔn)化檢測報(bào)告；全國車商通過在線競拍系統(tǒng)出價(jià)競拍，價(jià)高者得；車主在最短時(shí)間得到報(bào)價(jià)，并有3天的猶豫期，同意價(jià)格即可到門店辦理交易。標(biāo)準(zhǔn)化帶來的是交易過程的最簡化、交易周期的最短化、交易效率的最大化，最終使平臺(tái)連接的車主和車商雙方的利益最大化。

天天拍車的交易車源主要來自于C端，為了保證上拍車源量，這家成立于2015年9月的年輕企業(yè)，一方面在全國主要二手車交易活躍城市精心布局近百家線下網(wǎng)點(diǎn)，組建遍布全國的專業(yè)檢測師團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)品牌運(yùn)營覆蓋能力，并擴(kuò)充呼叫中心應(yīng)答人員，提升服務(wù)響應(yīng)效率；另一方面，不斷推進(jìn)平臺(tái)數(shù)智化建設(shè)，提升運(yùn)營效率，挖潛科技紅利。

資本加持+生態(tài)整合能力后勁更足

據(jù)悉，成立7年來，天天拍車已經(jīng)獲得汽車之家、SIG、興業(yè)、騰訊、軟銀中國資本等投資，創(chuàng)下國內(nèi)二手車C2B交易領(lǐng)域融資規(guī)模之最。資本的青睞帶來的不只是現(xiàn)金流，更多的是發(fā)展資源和后勁。尤其是平安背景的汽車之家控股天天拍車后，得益于汽車之家優(yōu)勢及雙方資源整合，完整布局C2B2B2C生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)二手車流通全鏈路覆蓋，影響全國二手乘用車約23%的交易量。

汽車之家有巨大的“換車需求”流量池，再加上平安集團(tuán)線下流量拓展，讓天天拍車在獲取海量的個(gè)人一手車源和專業(yè)的買家資源方面占得獨(dú)特優(yōu)勢，并贏得與國內(nèi)眾多知名汽車品牌及新能源頭部企業(yè)牽手合作。經(jīng)過多年經(jīng)營，資源整合能力更強(qiáng)，逐漸形成其競爭壁壘，領(lǐng)先優(yōu)勢滾雪般擴(kuò)大?，F(xiàn)在，天天拍車平臺(tái)日上拍車輛約8000臺(tái)，且車源質(zhì)量相對(duì)可靠，下游二手車車商選擇面廣。

豐富的車源給二手車商提供了粘性，天天拍車平臺(tái)上遍布全國的數(shù)萬大小二手車商可以快速、便捷、穩(wěn)定地獲取大量二手車源。平臺(tái)交易活躍度持續(xù)提升，也讓二手車周轉(zhuǎn)效率極大提高，急于脫手的個(gè)人車主也更傾向在天天拍車平臺(tái)出售二手車。據(jù)了解，目前交易周期控制在1-3天。換句話說，個(gè)人車主最快1天即可完成交易。此外，價(jià)高者得的競價(jià)形式也能讓車主獲得實(shí)質(zhì)意義上的高價(jià)；全國跨區(qū)域的交易模式也讓二手車商免去車源輻射范圍小、異地收車難題。

作為知名的專業(yè)二手車交易在線服務(wù)平臺(tái)，天天拍車憑借得天獨(dú)厚的車主和車商資源，再加上高效的資源整合能力及先進(jìn)的技術(shù)手段，不斷豐富二手車交易服務(wù)業(yè)態(tài)，在二手車交易在線服務(wù)上形成了自己的“護(hù)城河”。先后獲得艾媒“2021年度最佳互聯(lián)網(wǎng)品牌”，中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)“全國產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量誠信示范企業(yè)”，中國汽車流通協(xié)會(huì)“2019年度中國二手車流通行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”等榮譽(yù)，是國內(nèi)二手車電商的頭部企業(yè)。

隨著二手車行業(yè)一系列利好政策的密集發(fā)布和落地，紅利釋放，跨區(qū)域交易占比近70%的天天拍車未來發(fā)展大有可期，大有可為！

　　轉(zhuǎn)自：咸寧新聞網(wǎng)

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