錢江晚報(bào)·小時(shí)新聞記者 孫燕 通訊員 楊超 王倩倩 胡琳
近日，一輛重型半掛牽引車在杭州西湖區(qū)蔣墩路花蔣橋由北向南行駛，途經(jīng)車輛動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)時(shí)，由于超過橋梁限重40噸，系統(tǒng)自動發(fā)出預(yù)警，西湖區(qū)綜合行政執(zhí)法局執(zhí)法隊(duì)員依據(jù)杭州市城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺的推送信息，依法對超限當(dāng)事人進(jìn)行查處。
杭州是住建部城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺建設(shè)試點(diǎn)城市。
近年來，市城管局依托城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺，加強(qiáng)對市政道路、橋梁隧道、地下管網(wǎng)、燃?xì)獍踩倪\(yùn)行監(jiān)測，重點(diǎn)打造橋隧安全在線應(yīng)用。
目前，杭州市城管局已在貨車通行較多的五座城市橋梁：花蔣橋、北星橋、復(fù)興大橋、九堡大橋、江東大橋的上橋口安裝了不停車動態(tài)稱重系統(tǒng)，結(jié)合視頻車牌識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全天候24小時(shí)對城市橋梁運(yùn)行負(fù)荷進(jìn)行在線監(jiān)測，為非現(xiàn)場執(zhí)法提供了現(xiàn)場違法證據(jù)。
以往執(zhí)法隊(duì)員需要先通過市政部門的超限監(jiān)管系統(tǒng)獲取車輛動態(tài)稱重?cái)?shù)據(jù)信息，包括行駛線路、車牌號、過車時(shí)間、超限量等，然后手動錄入辦案系統(tǒng)。
如今，登錄執(zhí)法辦案平臺就能獲取超限車輛相關(guān)違法信息，案件結(jié)案后，相關(guān)處罰信息會自動推送至城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺的橋隧安全在線應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“監(jiān)管+執(zhí)法”全流程閉環(huán)，大大提升了監(jiān)管和執(zhí)法效率。
“破除了系統(tǒng)壁壘，將超限監(jiān)管系統(tǒng)與執(zhí)法辦案平臺無縫連接，依托一體化智能化數(shù)據(jù)資源平臺，實(shí)現(xiàn)信息共享互通。系統(tǒng)上線運(yùn)行以來，綜合行政執(zhí)法部門加大對超限車輛的查處力度，日均檢測到的超限車輛數(shù)量從三位數(shù)降到兩位數(shù)，現(xiàn)在更是下降到個位數(shù)，取得了很好的治理效果。”杭州市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。
轉(zhuǎn)自：錢江晚報(bào)
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