“多發(fā)貨”全球自營(yíng)供應(yīng)鏈平臺(tái)，助力跨境電商數(shù)字化、專(zhuān)業(yè)化

中國(guó)跨境電商十年來(lái)飛速發(fā)展，充分帶動(dòng)了中國(guó)的新制造、新品牌的全面出海升級(jí)，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了整個(gè)跨境生態(tài)的質(zhì)變，其中體量最大、與跨境電商最為密切的當(dāng)屬跨境物流。在后疫情時(shí)代不管是對(duì)跨境電商還是供應(yīng)鏈的優(yōu)化，都帶來(lái)新的挑戰(zhàn)和新趨勢(shì)。以多個(gè)產(chǎn)業(yè)帶為代表的傳統(tǒng)加工制造企業(yè)，紛紛入局跨境電商，想要去中間化、直接面對(duì)消費(fèi)者；傳統(tǒng)工貿(mào)企業(yè)的入局，客觀上要求傳統(tǒng)國(guó)際物流企業(yè)必須直面這個(gè)多年前看不懂的跨境物流，或合資、或收購(gòu)，也基于此，讓跨境物流從業(yè)的人員得到了充分供給和合理流動(dòng)，使得傳統(tǒng)物流和跨境物流的界限徹底被打破，由利基市場(chǎng)向細(xì)分賽道進(jìn)一步轉(zhuǎn)變；但無(wú)論是跨境貿(mào)易還是傳統(tǒng)貿(mào)易，整體來(lái)看，全球貿(mào)易的絕對(duì)體量仍然巨大。

“多發(fā)貨”是基于跨境物流為基礎(chǔ)的綜合服務(wù)強(qiáng)履約+互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)平臺(tái)，利用最新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨境物流數(shù)字化、專(zhuān)業(yè)化、多樣化。平臺(tái)通過(guò)自營(yíng)的全球物流線路渠道，主打強(qiáng)履約、強(qiáng)可控、強(qiáng)保障能力，為跨境客戶(hù)提供線路全面、價(jià)格合理、時(shí)效穩(wěn)定、體驗(yàn)優(yōu)質(zhì)、售后保障的跨境物流綜合解決方案。 

平臺(tái)主打特色：全自營(yíng)、強(qiáng)履約、真軌跡、秒賠付

1.全自營(yíng)：穩(wěn)定的履約能力來(lái)自于全自營(yíng)的美國(guó)、加拿大、歐洲物流產(chǎn)品線，和主要網(wǎng)絡(luò)自營(yíng)倉(cāng)（美國(guó)洛杉磯、美國(guó)芝加哥、英國(guó)曼城、英國(guó)費(fèi)力克斯、德國(guó)杜塞爾多夫、加拿大溫哥華和多倫多等多地共計(jì)約172000平方尺），不需要假手于服務(wù)商才能獲得服務(wù)，沒(méi)有中間商，全程信息直接推送，免去多重傳遞信息失真的困擾?？蛻?hù)與平臺(tái)之間責(zé)屬關(guān)系明確，判定清晰簡(jiǎn)單，減少糾紛發(fā)生的可能性；

2.強(qiáng)履約：海外的操作網(wǎng)絡(luò)，將服務(wù)不再局限于中國(guó)出海，同時(shí)可以對(duì)北美電商出海，歐洲電商出海，甚至非洲電商出海，提供高品質(zhì)的服務(wù)保障；

3.真軌跡：軌跡各個(gè)階段實(shí)時(shí)真實(shí)，裝箱發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)由倉(cāng)庫(kù)提供視頻支持，干線環(huán)節(jié)對(duì)接船公司與航空公司系統(tǒng)，轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)與海外段，自建系統(tǒng)對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)做捕捉和呈現(xiàn)?？梢暿强烧{(diào)可控的基礎(chǔ)，全鏈路自營(yíng)使之成為可能；

4.秒賠付：將貨物保險(xiǎn)納入平臺(tái)產(chǎn)品的成本之中，在行業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)全面保險(xiǎn)；同時(shí)與保險(xiǎn)公司的戰(zhàn)略關(guān)系，使得理賠流程可以進(jìn)一步簡(jiǎn)化，達(dá)到了實(shí)時(shí)定損，先行賠付的絕對(duì)領(lǐng)先的客戶(hù)體驗(yàn)。把客戶(hù)從與保險(xiǎn)公司的繁復(fù)溝通中解放出來(lái)，由平臺(tái)的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)對(duì)接保險(xiǎn)公司的理賠專(zhuān)員，讓客戶(hù)可以更加專(zhuān)注的投入到商品運(yùn)營(yíng)中去。

“多發(fā)貨”項(xiàng)目效益評(píng)價(jià)指標(biāo)為總交易量GMV，第一階段截止2023年總交易量預(yù)計(jì)為3億元人民幣，2024年總交易量預(yù)計(jì)為10億元人民幣，2025年總交易量預(yù)計(jì)為100億元人民幣。

“多發(fā)貨”作為高科技項(xiàng)目，已經(jīng)著手開(kāi)始全面升級(jí)所持有的數(shù)十項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)或軟件著作權(quán)，重新在項(xiàng)目主體所在地打造國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)和軟件企業(yè)，并著手準(zhǔn)備國(guó)家級(jí)高專(zhuān)特精企業(yè)申報(bào)。以跨境物流的巨大流量打造有全有影響力的國(guó)家級(jí)高新企業(yè)，力爭(zhēng)3年登陸科創(chuàng)板。作為屈指可數(shù)的有全球化能力和網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，迅速搭建了美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)和加拿大等多個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)，不但將五百?gòu)?qiáng)級(jí)別的物流服務(wù)帶給民族品牌，同時(shí)也把中國(guó)電商錘煉出的高效低耗供應(yīng)鏈能力帶給歐洲和北美的跨境賣(mài)家，真正把“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”成為可能。

“多發(fā)貨”平臺(tái)徹底解決了跨境賣(mài)家不同線路找不同物流商的管理瓶頸，同時(shí)也讓小微賣(mài)家可以享受到跟大賣(mài)家接近的高標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)，同時(shí)中大型賣(mài)家也可以在一個(gè)窗口解決主流消費(fèi)國(guó)的物流需求，大大降低了溝通成本，也將眾多的物流產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一在一個(gè)高度上，更加便于管理?！叭誀I(yíng)、強(qiáng)履約”的全程可視化服務(wù)，也讓跨境賣(mài)家更透明地了解在途、在庫(kù)貨物情況，從而為供應(yīng)鏈的進(jìn)一步可調(diào)可控提供了必要條件。

“多發(fā)貨”以創(chuàng)新的跨境出海綜合服務(wù)+互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)化的全新業(yè)務(wù)模式，助力中國(guó)品牌出海實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、專(zhuān)業(yè)化和多樣化，為中國(guó)品牌搶占下一個(gè)十年的全球市場(chǎng)份額及中國(guó)產(chǎn)品的徹底轉(zhuǎn)型提供了更高效、更有力的技術(shù)支持和保障。

　　轉(zhuǎn)自：永州新聞網(wǎng)

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