蘆騰飛：扎根一線踐初心 力行匠心勤耕耘

初見他，斯文儒雅，戴副眼鏡，講課慢條斯理但邏輯清晰；再見他，躬耕一線，揮汗如雨，維保動作嫻熟毫不拖泥帶水。蘆騰飛，河南中煙黃金葉生產(chǎn)制造中心物流分中心高級維修電工，從2011年至今已扎根一線11年，作為物流“元老級”干將，雖有眾多榮譽傍身，但依舊謙卑前行，始終以初心致匠心，以課題攻關(guān)難題，以改進促進創(chuàng)新，用恒心、耐心、細心書寫了對質(zhì)量改進的不懈追求和始終堅守。

圖為物流分中心高級維修電工蘆騰飛

一顆恒心，十年磨劍扎根一線

入行十余載，他以學生身份入職，發(fā)揚勤學苦思的優(yōu)良傳統(tǒng)，苦讀理論教材，將晦澀難懂的技術(shù)圖紙入心入腦。蘆騰飛深知，想解決生產(chǎn)操作中的難點痛點，就要深入車間現(xiàn)場，深耕工作一線，將理論知識結(jié)合具體實際，在實操和實踐中方能改進創(chuàng)新、獲得真知灼見。

圖為蘆騰飛專心致志鉆研技術(shù)圖紙

圖為蘆騰飛苦讀技術(shù)教材 夯實理論基礎(chǔ)

初入原料配方庫做維修工，面對堆垛機、穿梭車、夾抱機、拆碼盤機這些他不懂的“新”設(shè)備，他就像一頭“老黃?！保刻焐钤F(xiàn)場“精耕細作”。無論是拿著設(shè)備圖紙蹲在設(shè)備旁，邊看邊比劃；還是背著沉重的工具箱，跟著老師傅們爬上爬下打下手，他從不喊一聲苦與累。螺絲刀、扳手、工具鉗等十八般“武器”二十余種工具適用什么機型，用在什么“部位”都被他精確地牢記在心，日積月累，慢慢地練就了師傅們口中的“藥到病除”好幫手?！靶』镒涌梢?，這修理設(shè)備，我想用的工具還沒說出口，工具就已經(jīng)遞到手邊了！“話還未到，工具就到”的絕活兒正是蘆騰飛日夜鉆研練習的戰(zhàn)果。

圖為蘆騰飛深入一線開展設(shè)備維保

圖為蘆騰飛拜師學藝 及時遞上維保工具

別人眼中的苦，在他眼中都是鍛煉的好時機、成長的催化劑。他的工作制不是傳統(tǒng)的8小時，而是16小時的充分利用和24小時的時刻待命。班上的8小時采用“精耕細作法”精準操作，下班的8小時采取“多渠道學習法”廣泛涉獵；與此同時，他通過閱讀書籍、查閱知網(wǎng)、鉆研網(wǎng)絡(luò)課程等多方位汲取設(shè)備維修要點，將優(yōu)秀操作法銘記在心，并進行試用實踐。長此以往，對設(shè)備修理的上手速度自然要更快，六西格瑪黑帶書籍的700頁“字典式”教材就是利用工作外的8小時，被他一點點“啃”了下來。片煙箱打包帶剔除裝置、雙托盤自動分揀重組系統(tǒng)等專利也是在他日復一日的觀察、實踐、再觀察再實踐的循環(huán)往復中辛苦“耕耘”得來。

圖為蘆騰飛苦“攻”六西格瑪黑帶教材

圖為蘆騰飛鉆研網(wǎng)絡(luò)課程 開展物流專項課題學習

設(shè)備的轟鳴聲和煙絲粉塵的“油煙味”于他而言并非噪音和異味，而是勞作了一天最安心的聲音和味道，是他深夜獨自回家的“好伴侶”。

一顆耐心，云開月明攻堅克難

作為維修隊伍中的“青年小將”，蘆騰飛每天總是最先到設(shè)備維修室，爬上爬下檢查設(shè)備，“望、聞、問、切”每一個關(guān)鍵部位，每天步行近兩個小時巡視，保障設(shè)備不帶“病”作業(yè)。

圖為蘆騰飛開展電控柜例行巡檢

圖為蘆騰飛開展手操器設(shè)備檢查

在每天不間斷的巡查中，蘆騰飛發(fā)現(xiàn)了AGV小車的“毛病”。AGV小車系統(tǒng)運行以來，各個子系統(tǒng)逐漸出現(xiàn)報警的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)部分AGV小車長時間停機的問題，導致設(shè)備利用率下降，降低了物資保供能力。且那時物流分中心尚未掌握AGV小車深度保養(yǎng)的相關(guān)流程和技術(shù)，只能委托設(shè)備廠家進行深度保養(yǎng)。僅2017年AGV小車維保費用就耗費了82萬元，占物流分中心全年設(shè)備維?？傎M用的48.81%。

圖為蘆騰飛仔細鉆研AGV內(nèi)部結(jié)構(gòu)

怎么辦？蘆騰飛的心中就一個字：“攻！”別人能辦到的，為何我們自己辦不到？說做就做，他積極組織部門“戰(zhàn)友”，成立了六西格瑪課題攻關(guān)小組，戮力同心，利用六西格瑪?shù)臎Q策方法，共同設(shè)計AGV小車深度維保的流程和技術(shù)，構(gòu)建AGV子系統(tǒng)保養(yǎng)流程和標準。

圖為蘆騰飛與攻關(guān)小組成員開展課題研討

顧客需求調(diào)查、數(shù)據(jù)收集計劃、設(shè)定關(guān)鍵指標，按照科學的活動方法有條不紊的開展研究。一張張圖表，一串串數(shù)據(jù)，統(tǒng)計AGV的實時故障詳情、歷次維保情況、故障診斷方法、維保效果信息反饋……面對龐大的數(shù)據(jù)量，在設(shè)計方法不固定、沒有案例參考的前提下，蘆騰飛將“螺絲釘”精神發(fā)揮到極致，日夜奮戰(zhàn)，聚力攻堅，查找資料、“請教”廠家、聚焦問題點逐個突破，終于迎來了希望的曙光……AGV實現(xiàn)了自主可控維保，成功實現(xiàn)了課題設(shè)立的目標，國優(yōu)榮譽實至名歸！

圖為蘆騰飛與課題小組成員加班加點開展技術(shù)難點攻關(guān)

工作中面對技術(shù)難題是常有的事兒，而每次蘆騰飛都能見招拆招，靠的就是工作十余年來養(yǎng)成的“釘釘子”精神。

正是憑著這股愛鉆研的勁兒，蘆騰飛在工作中練就了較強的創(chuàng)新和解決技術(shù)難題的本領(lǐng)，成為了設(shè)備維修隊伍中的行家里手。

一顆細心，傳道授業(yè)培養(yǎng)人才

蘆騰飛不僅是勤學善思肯鉆研的好員工，更是帶徒的一把好手。作為擁有12年黨齡的老黨員，他技不私藏，善于傾囊相授、授之以漁?！疤J教授”的小班課常見于工作間隙、停產(chǎn)期間，深入淺出、環(huán)環(huán)相扣是“課程”的特點更是調(diào)動大家積極性的秘訣所在。

“我們大家是一個團隊，就像在部隊訓練一樣，孤軍奮戰(zhàn)，其力有限，眾志成城，堅不可摧。只有淬煉出一支技術(shù)過硬的人才隊伍，才能迎刃而解各種問題。”這是他常掛在嘴邊的話。

“蘆工，您看這設(shè)備是怎么回事？輸送機皮帶為何常跑偏呢？”新任維修工小王著急地問道。

圖為蘆騰飛第一時間查看設(shè)備運行情況

“為什么皮帶會跑偏？因為皮帶輪有跳動；為什么會跳動？因為皮帶輪軸承有間隙；為何會有間隙？因為軸承磨損；為何會磨損？因為未及時潤滑，未制定潤滑計劃?！边@一連串的詳細追問使小王醍醐灌頂，蘆騰飛趁此機會運用了QC思維教會了小王找到問題的好方法：追根溯源找問題、對癥下藥開良方。

圖為蘆騰飛開展現(xiàn)場教學 授人以漁

無獨有偶，2018年，物流分中心在初建PFMEA過程失效模式探索與分析時，“怎么建”“如何建”“建什么”這一連串的問題，使專題研究小組犯了難。作為小組負責人，蘆騰飛憑著日保組維修工的嫻熟技藝和質(zhì)量管控的豐富經(jīng)驗，在工作手冊上事無巨細地羅列出工作中常見的質(zhì)量隱患點和目前行之有效的解決措施，為課題項目的落地貢獻了不可或缺的力量。

圖為課題組針對過程失效模式和后果分析表進行分析

一對一、手把手地培訓，耐心細致地講解，蘆騰飛身體力行，學以致用，將經(jīng)驗和方法無私傳播，建立起了一支以技能為本、服務(wù)是魂的設(shè)備搶修隊伍，保障了物流設(shè)備的安全穩(wěn)定保供。

肩上有責，心中有志，眼里有光。蘆騰飛把心思集中在“想干事”上，把本領(lǐng)體現(xiàn)在“能干事”上，把目標鎖定在“干成事”上，認準方向、堅定信心、迎難而上，以恒心、耐心、細心為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻著屬于自己的青年力量?。ㄙZ凡）

　　轉(zhuǎn)自：永州新聞網(wǎng)

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