油價(jià)連續(xù)20天一路“狂飆” 潤(rùn)滑油利潤(rùn)產(chǎn)能堪憂

6月5日以來,國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高,美原油收盤價(jià)從5日的74.29美元/桶一路飆升到25日的81.40美元/桶,漲幅為9.57%。布倫特原油收盤價(jià)從5日的78.59美元/桶飆升到85.95美元/桶,漲幅為9.36%。受此影響,本已處于微利的潤(rùn)滑油行業(yè)再次面臨利潤(rùn)下滑,讓本已陷入減產(chǎn)的潤(rùn)滑油供應(yīng)鏈更加雪上加霜。有關(guān)人士預(yù)計(jì),潤(rùn)滑油將可能迎來下半年首次大幅漲價(jià)。

受美國(guó)夏季燃油需求向好影響、產(chǎn)油國(guó)持續(xù)減產(chǎn)、中東不穩(wěn)定局勢(shì)延續(xù)、及無人機(jī)襲擊俄羅斯煉廠等影響,市場(chǎng)預(yù)計(jì)北半球夏季全球石油庫存將大幅下降,而國(guó)際原油產(chǎn)能的恢復(fù)仍杳無音訊。

在國(guó)內(nèi),在6月15日起中止適用《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》后,國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油及基礎(chǔ)油成本逐漸上升,進(jìn)一步放大了國(guó)際油價(jià)上漲背景下的潤(rùn)滑油上游供應(yīng)鏈成本。

目前,已有不少工業(yè)企業(yè)提前擴(kuò)大了第三季度對(duì)潤(rùn)滑油的采購量,以防止新一輪潤(rùn)滑油漲價(jià)潮。從業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)了解到,國(guó)際油價(jià)連續(xù)20天的持續(xù)上漲,正逐步傳導(dǎo)到國(guó)內(nèi)外主要潤(rùn)滑油企業(yè),包括美孚、殼牌、嘉實(shí)多等國(guó)外品牌和長(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一等國(guó)內(nèi)品牌均在承受原材料成本壓力。

“對(duì)于工業(yè)企業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)來說,潤(rùn)滑油是不可或缺的剛需?！睒I(yè)內(nèi)人士指出:“步入2024年以來,國(guó)際油價(jià)一直處于攀升狀態(tài),潤(rùn)滑油價(jià)格也隨著產(chǎn)業(yè)鏈的成本傳導(dǎo),穩(wěn)定的水漲船高。甚至一度出現(xiàn)了成本增速大于售價(jià)增速的倒掛現(xiàn)象,行業(yè)利潤(rùn)一度跌破三年來最低水平,隨著連續(xù)20天的國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲,潤(rùn)滑油調(diào)價(jià)上漲將無可避免?！?/p>

另一個(gè)令人堪憂的隱患是,隨著潤(rùn)滑油成本上升和售價(jià)上漲,中小品牌潤(rùn)滑油的市場(chǎng)前景變得不明朗。越來越多的企業(yè)開始選擇停產(chǎn)觀望,進(jìn)而導(dǎo)致市場(chǎng)產(chǎn)能下降、庫存減少。一位生產(chǎn)企業(yè)管理者透露稱:“受體量影響,越是大品牌,產(chǎn)業(yè)鏈成本的傳導(dǎo)周期越長(zhǎng),漲價(jià)速度相對(duì)較慢;而中小品牌生產(chǎn)周期短,漲價(jià)壓力大,如早于大品牌漲價(jià),將會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上非常被動(dòng)。相比之下,客戶更愿意購買品牌信譽(yù)度高、漲價(jià)晚的大品牌。這也導(dǎo)致大小品牌面臨成本上漲,形成了‘市場(chǎng)分水嶺’?！?/p>

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