極越不只要當(dāng)續(xù)航“王者” 更是復(fù)雜路況下的自動(dòng)駕駛專(zhuān)家

在剛剛落幕的2024懂車(chē)帝夏測(cè)首日純電SUV/MPV組續(xù)航測(cè)試中,極越01 Max 長(zhǎng)續(xù)航版以85.8%的續(xù)航達(dá)成率(實(shí)測(cè)行駛618km)拔得頭籌,尤其在表顯續(xù)航和電量雙零后的額外行駛能力,突顯了其在續(xù)航效能方面的行業(yè)領(lǐng)先地位。

極越01 Max 長(zhǎng)續(xù)航版在滿載380kg(含乘客與設(shè)備)、高速行駛條件下,僅啟用弱能量回收模式,成功超越了包括小鵬G6、奧迪Q4 e-tron在內(nèi)的多款車(chē)型,展現(xiàn)出卓越的續(xù)航表現(xiàn)。此次測(cè)試在武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)舉行,全程公開(kāi)透明,各主機(jī)廠工程師參與其中,確保了測(cè)試的公正性。

極越01不僅在續(xù)航能力上表現(xiàn)優(yōu)異,其在城市道路的點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA功能亦備受贊譽(yù)。不少汽車(chē)品牌的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)受限于高架橋和高速路使用,源于這些路段具有一致性高、參與者類(lèi)型單一、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)化等特性,便于系統(tǒng)預(yù)測(cè)與遵守,加之技術(shù)成熟度、高精度地圖覆蓋等局限。

而極越PPA通過(guò)百度Apollo高階自動(dòng)駕駛原子化能力和安全體系賦能,以及高精度地圖、高性能計(jì)算單元以及深度學(xué)習(xí)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜城市道路環(huán)境的精準(zhǔn)感知與智能決策。這套系統(tǒng)不僅具備硬件和軟件的冗余設(shè)計(jì)以保障安全性,還能通過(guò)OTA持續(xù)升級(jí),結(jié)合嚴(yán)格的測(cè)試驗(yàn)證,確保了在城市多樣路況下的穩(wěn)定表現(xiàn)和自動(dòng)駕駛能力的不斷提升。

極越01能夠在復(fù)雜的城市道路環(huán)境中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛,如識(shí)別并遵循斑馬線、紅綠燈信號(hào),以及完成禮讓行人、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等操作,打破了用戶對(duì)于智駕應(yīng)用范圍的固有認(rèn)知。極越CEO夏一平此前宣布全新V1.6.0版本全量推送,PPA智駕新增196城,城區(qū)智駕范圍擴(kuò)大至全國(guó)300+城復(fù)雜城市道路。

之前,極越01在第二屆中國(guó)智駕大賽上海站城市NOA比賽北京站、杭州站、上海站城市NOA比賽中實(shí)現(xiàn)三連冠,知名電動(dòng)汽車(chē)媒體第一電動(dòng)創(chuàng)始人龐義成對(duì)極越01智駕三連冠的成就給予了高度評(píng)價(jià),他指出,經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)的嚴(yán)謹(jǐn)測(cè)試,三場(chǎng)比賽在給定的規(guī)則之下,所有車(chē)輛的表現(xiàn)都是真實(shí)且公正的,進(jìn)一步印證了極越01的硬核實(shí)力。同時(shí),龐義成表示,從長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,純視覺(jué)路線代表著智能駕駛技術(shù)的未來(lái)方向。此次懂車(chē)帝夏測(cè)的佳績(jī),再次驗(yàn)證了極越01系列車(chē)型在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中的可靠與高效,為其市場(chǎng)領(lǐng)先地位增添了新的注腳。

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極越是高端智能汽車(chē)機(jī)器人品牌,由百度和吉利控股集團(tuán)聯(lián)合打造,開(kāi)創(chuàng)智能化領(lǐng)先的汽車(chē)機(jī)器人新物種,以高階智駕、智艙產(chǎn)品和創(chuàng)新數(shù)字化服務(wù),為用戶創(chuàng)造標(biāo)桿級(jí)智能科技出行體驗(yàn)。

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