AI大模型讓智慧交通“更聰明” 海信亮相2024世界人工智能大會(huì)

7月4日-7日,2024世界人工智能大會(huì)在上海世博展覽舉辦。大會(huì)主題為“以共商促共享 以善治促善智”,由外交部、國(guó)家發(fā)展改革委、教育部、科技部、工業(yè)和信息化部、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)科協(xié)和上海市政府共同主辦。

數(shù)字技術(shù)對(duì)交通行業(yè)影響深刻且廣泛。作為國(guó)內(nèi)較早探索AI與大模型產(chǎn)業(yè)落地的企業(yè)之一,海信網(wǎng)絡(luò)科技公司始終關(guān)注并致力于將視頻AI、大模型等創(chuàng)新科技與業(yè)務(wù)應(yīng)用緊密結(jié)合。在世博展覽館H2-A101中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果展區(qū),海信現(xiàn)場(chǎng)展示了AI、大模型賦能下的智慧交通建設(shè)實(shí)踐,與參展嘉賓共同探討智慧交通高質(zhì)量發(fā)展的未來(lái)圖景。

強(qiáng)化感知,AI為智慧交通建設(shè)按下加速鍵

感知是智慧交通的基礎(chǔ)。

無(wú)論緩堵保暢還是安全防控,都離不開(kāi)強(qiáng)大的感知能力。海信深度融合行業(yè)經(jīng)驗(yàn),采集海量訓(xùn)練素材,積累了4大類200多種場(chǎng)景的視覺(jué)分析能力,實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件分鐘級(jí)發(fā)現(xiàn),準(zhǔn)確率90%以上,解決了視頻AI場(chǎng)景適應(yīng)性差、落地指標(biāo)不高、漏報(bào)誤報(bào)等痛點(diǎn)。目前已在識(shí)別擁堵、事故檢測(cè)、設(shè)備故障檢測(cè)、車端應(yīng)用等場(chǎng)景中落地,并取得顯著效果。

事故識(shí)別準(zhǔn)確率90%以上。在事故檢測(cè)場(chǎng)景中,海信深度研究車輛追尾、一般碰撞等細(xì)分交通事故場(chǎng)景,和車輛靜止?fàn)顟B(tài)、司機(jī)徘徊行為等典型事故特性,通過(guò)精準(zhǔn)識(shí)別8個(gè)關(guān)鍵要素快速判定事件,準(zhǔn)確率遠(yuǎn)高于行業(yè)。

擁堵識(shí)別準(zhǔn)確率98%。在擁堵識(shí)別場(chǎng)景中,海信在行業(yè)首次突破了基于高點(diǎn)視頻的擁堵檢測(cè)技術(shù),通過(guò)高低聯(lián)動(dòng)、全面感知大場(chǎng)景擁堵態(tài)勢(shì),有力支撐緩堵實(shí)戰(zhàn)。高點(diǎn)視頻的大視野反應(yīng)擁堵態(tài)勢(shì)更全面、發(fā)現(xiàn)擁堵節(jié)點(diǎn)更準(zhǔn)確、觀察擁堵過(guò)程演變更清晰,備受一線指揮員的青睞。在公安部道研中心主辦的交通事件視頻識(shí)別全國(guó)挑戰(zhàn)賽中,海信憑借此技術(shù)斬獲城市交通場(chǎng)景一等獎(jiǎng)。

前景可期,大模型助力智慧交通高質(zhì)量發(fā)展

從“弱人工智能”走向“強(qiáng)人工智能”,大模型逐漸展現(xiàn)出前所未有的能力與智慧,為智慧交通建設(shè)帶來(lái)更多可能性。

大模型能解決什么問(wèn)題?海信認(rèn)為,大模型在平衡人與車、車與路的關(guān)系乃至推動(dòng)交通全流程優(yōu)化上起到關(guān)鍵作用,能夠帶來(lái)提升交通主動(dòng)認(rèn)知、發(fā)揮決策推理預(yù)測(cè)能力、提升人機(jī)交互水平、推動(dòng)數(shù)據(jù)治理和高效應(yīng)用4重價(jià)值,對(duì)智慧交通建設(shè)起到極大的助力。

如何釋放大模型的生命力?海信堅(jiān)持將大模型與業(yè)務(wù)應(yīng)用相結(jié)合,打造落地效果好、應(yīng)用價(jià)值高的大模型應(yīng)用場(chǎng)景。正如海信智慧交通事業(yè)本部總工程師陳曉明在此前演講中提出:大模型不是炫技,通過(guò)技術(shù)增量帶來(lái)價(jià)值增量才是未來(lái)方向,而智慧交通廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景,更是大模型應(yīng)用落地的天然土壤。

大模型讓智慧交通建設(shè)效率更高。在安全隱患排查中,語(yǔ)言大模型能基于簡(jiǎn)要案情、勘查筆錄等文本語(yǔ)料,提取關(guān)鍵知識(shí)、迅速補(bǔ)齊校準(zhǔn)事故信息,并自主挖掘安全隱患、推薦隱患治理策略,為管理人員提供專家級(jí)知識(shí)問(wèn)答,讓交通事故防患于未然。

大模型讓智慧交通建設(shè)效果更優(yōu)。在智能調(diào)優(yōu)場(chǎng)景中,基于對(duì)交通流規(guī)律的推理、學(xué)習(xí)預(yù)測(cè),大模型能更好識(shí)別交通運(yùn)行特征、幫助診斷交通問(wèn)題,自動(dòng)生成調(diào)優(yōu)策略、自動(dòng)評(píng)價(jià)調(diào)優(yōu)效果,實(shí)現(xiàn)信號(hào)調(diào)優(yōu)體系閉環(huán)。

大模型讓智慧交通建設(shè)成本更低。在公共交通領(lǐng)域,引入大模型后,可在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下,綜合評(píng)估客流分布、流量流向,優(yōu)化線網(wǎng)、運(yùn)力,最優(yōu)匹配客流、運(yùn)力,減少低效里程,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)降本增效。

大模型讓智慧交通建設(shè)體驗(yàn)更好。在車路協(xié)同場(chǎng)景中,大模型可準(zhǔn)確識(shí)別、理解復(fù)雜環(huán)境下各交通參與者及環(huán)境的狀態(tài)、趨勢(shì),做出準(zhǔn)確駕駛響應(yīng),避免鬼探頭、盲區(qū)碰撞等突發(fā)情況帶來(lái)的駕駛風(fēng)險(xiǎn),助力駕駛“眼明手快”,同時(shí)通過(guò)信息共享互通,更好規(guī)劃路線、提高出行體驗(yàn)。

隨著智慧交通建設(shè)深入推進(jìn),如何結(jié)合行業(yè)實(shí)踐與新興技術(shù)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,成為亟待解決的課題。海信作為智慧交通領(lǐng)軍者,將一如既往地堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用落地,助力交通邁向高質(zhì)量發(fā)展新紀(jì)元,讓交通管理更智慧、城市運(yùn)轉(zhuǎn)更暢通。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)網(wǎng)

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